O-Jolle Die Olympiajolle – kurz O-Jolle – wurde als Regattaboot für die Olympischen Spielen 1936 konstruiert. Die Ausrüstung der O-Jolle und die für sie verwendeten Materialien wurden ständig dem Trend der heutigen Zeit angepasst. Als Folge ist die O-Jolle zahlenmäßig eine der größten nationalen Bootsklassen in Deutschland. Darüber hinaus gibt es noch aktive Segler in v. a. in den Ländern Holland, Schweiz, Österreich und Italien. Wir haben in der Vergangenheit schon erfolgreiche O-Jollen in Holzbauweise erstellt und sind seit 2006 wieder aktiv in die O-Jollen Szene eingestiegen. Die Regattaausführung der O-Jolle, die bislang von der Firma Linnekuhl erfolgreich gefertigt wurde, wird von uns in enger Zusammenarbeit mit Spitzenseglern weiterentwickelt. So kombinieren wir Technik und Geschwindigkeit, mit bootsbauerischer Perfektion und bauen Ihnen eine schnelle und optisch ansprechenden O-Jolle auf höchstem Qualitätsniveau. O jolle klassenvereinigung model. Der Rumpf wird in Epoxidharz-Sandwichbauweise im Vakuumverfahren unter Verwendung hochwertiger Isophtalsäure, Polyesterharze und Gelcoat gefertigt.
Ostertraining 2022 von Christian Raschke 01. 05. 2022 "Du musst unbedingt mit zum Ostertraining nach Steinhude fahren! " Das war kein Tipp von Jörg Posny als er mir im Herbst 2019 seine GER 697 verkauft hat, das war quasi Teil des Kaufvertrags. Bekanntlich warf wenige Monate später ein Coronavirus alle Pläne über den Haufen und wir begnügten uns 2020 in Haltern mit gelegentlichen per WhatsApp verabredeten Sonntagstrainings, bei denen ich meine neue alte blau-weiße Hein einsegelte. Kontakte | ok-jolle.de. Bisher hatte ich vor allem unseren Korsar um die Tonnen gelenkt, ein paar Mal auf der Club-OK des SCST gesessen und kannte die OK-Klasse vor allem von den Partyabenden in Liblar und als regelmäßiger Wettfahrtleiter der Kehrein- und Kehraus-Regatta in Haltern. Auch 2021 plagte uns noch die Pandemie. Dann also Ostern 2022. Mit mir wollten sich 21 weitere Seglerinnen und Segler nicht die Gelegenheit entgehen lassen, vier Tage lang Tricks und Tipps von Greg und Ossi zu bekommen und nach dem Winter wieder geschmeidiger durchs Boot zu tanzen.
O-Jolle Besatzung: 1 Person Länge ohne Ruder: 5, 00m Breite: 1, 66m Tiefgang m/o Schwert: 1, 10m/0, 15m Verdrängung: 180kg Segelfläche (vermessen): 11, 5 (10) m² Gewicht regattaklar: ca. 220kg Ansprechpartner: Matthias Jocham Schneeburggasse 54g/4 6020 Innsbruck Mobil: 06648757300 E-Mail: Homepage National:
Ehrenvorsitzender Norbert Petrausch Schilkseer Str. 198 24159 Kiel fon: 0431 3750555 fax: 0431 3750579 mob: 0171 5301602 email: Erster Obmann Andreas Pich Dreeblöcken 70 23570 Lübeck fon: 04502/71766 mob: 0157/36660797 Zweiter Obmann Heinz Ridder 33178 Borchen fon: 05251 38003 mob: 0160 97444008 Beide Obmänner auf einmal erreichen Sie über: Kassenwart Auch zuständig für Adressänderungen und Aufnahmeanträge Sönke Behrens Heinrich-Heine-Str. O jolle klassenvereinigung en. 12 21077 Hamburg Telefon: 040 / 764 39 32 Bankverbindung OK Klassenvereinigung Deutschland e. V. Postbank Niederlassung Hamburg IBAN: DE31 2001 0020 0323 9362 04 BIC: PBNKDEFF200 Bank account details for international transfers Account: BIC: PBNKDEFF200 (Hamburg) Bank: Postbank Giro Account Owner: Deutsche OK-Jollen Klassenvereinigung c/o Andreas Pich Rangliste Ralf Tietje Theodor-Storm-Str. 16a 31515 Wunstorf fon: 05031 14195 mob: 0151 14751573 Technischer Obmann Martin von Zimmermann Am Landpflegeheim 20 22549 Hamburg fon: 040 86624446 email:
Ich könnt euch das gerade nicht vorstellen? Ging mir genauso, bis Greg es vorgemacht hat. Ihr könnt aber auch Michael Nissen fragen, der – Zitat – "viel Zeit, also wirklich viel Zeit zum YouTube-Video-Studium" hat. Er kann euch sicher einen Film samt Zeitangabe sagen, auf der das Kunststück zu bewundern ist. 4. Style is never out of fashion: Aber nicht nur neue Manöver bereiteten Kopfschmerzen. Das Potenzial dazu hatten an Land auch Rades selbstgemachter Klötenköber (Eierlikör), diverse Einlaufbiere und nicht zu vergessen die Spenden zur Taufe von Peters und Bernds neuen Booten. Auf dem Wasser ging die Kopfschmerzgefahr eher vom plötzlich überkommenden Großbaum aus. Fabian trägt dagegen konsequent einen Helm. Aber das ist nicht jedermanns Sache. Die O-Jolle - O-Jolle. Zum Glück hat Michael auch für dieses Styleproblem längst die Lösung ausgetüftelt. Eine Anstoßkappe, eine Art gepolstertes Plastik-Inlay, das man einfach und unsichtbar ins ausgeblichene Lieblingscap klemmen kann. Die Dinger werden normalerweise zum Arbeitschutz in der Industrie oder der Logistik getragen.
NeueIndexseite Internationale O l y m p i a j o l l e n Schweiz Neues Segeljahr 2022 Europacup 2014 am Urnersee und 2019 am Aegerisee Faszination O - Jollensegeln Die O - Jolle wird vor allem in den Ländern Deutschland, Holland, Schweiz, Österreich und Italien gesegelt. Es gibt in Europa gegen 60 Regatten. Auch als Neueinsteiger findest Du sofort Anschluss bei den O-Jollensegler, die Dir den Einstieg in die Bootsklasse erleichtern. O jolzeilers, dat zijn liefhebbers, dat zijn echte zeilliefhebbers wie die Holländer sagen. Ja ein O -Jollensegler ist und bleibt immer ein echter Segelliebhaber. Eine neue O-Jolle kostet neu je nach Ausführung inklusiv Trailer 17'000. - bis 25'000. - Euro. Es gibt sie exklusiv ganz in Holzbauweise oder Kunststoffschale mit Holzdeck oder ganz in Polyster. O jolle klassenvereinigung video. O-Jollen Occasionsboote: Die internationale O-Jollenvereinigung hat auch immer wieder gute regattataugliche preiswerte O-Jollen im Internet/Bootsmarkt.
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