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Android Auto und Apple CarPlay sind schon im Basismodell ohne Aufpreis dabei, eingebunden werden können sie freilich nur über ein Kabel. Für ein Update des Autos wünschen wir uns das kabellos in Verbindung mit einem induktiven Lader. Vielleicht könnte dann auch jemand die bei entsprechendem Sonnenstand blendende Querleiste auf dem Armaturenbrett entsorgen. Zwei Antriebskonfigurationen Das stärkste Argument für den MG5 Electric ist sein Antriebsstrang. Angeboten wird er in zwei Konfigurationen. Die Knickerbocker Bande: Alarm-der Kürbiskopf in Bayern - Mühlhausen i.d. Oberpfalz | eBay Kleinanzeigen. Mit 115 kW und 61, 1-kWh-Batterie und mit 130 kW und 50, 3 kWh. Technisch trennt die Speicher der Zelltyp: Die kleine Batterie setzt auf LFP-Zellen, die große auf NMC. Das dürfte Auswirkungen auf das Ladetempo insbesondere im Winter haben. Identisch ist bei beiden die maximale Ladeleistung: An Wechselstrom sind dreiphasig bis 11 kW möglich. Die DC-Ladezeit bis 80 Prozent ist mit 40 Minuten ebenfalls gleich. In den Unterlagen wird die maximale Ladeleistung mit 87 kW angegeben – für beide Batterien.
4, ohne allerdings auch nur ansatzweise dessen Raumfülle bieten zu können. Sowohl für die Passagiere als auch im Kofferraum ist das Platzangebot erheblich kleiner, freilich ohne tatsächlich eng zu sein. Mit 479 Litern ist der Kofferraum allerdings nicht nur theoretisch, sondern merklich kleiner als beispielsweise in einem VW Golf Variant. MG5 Electric (9 Bilder) Der Innenraum ist arm an Tasten und dennoch funktional. Die Bedienung gelingt weitgehend intuitiv. Innere Werte Das Interieur ist ordentlich verarbeitet. Wer hofft, beim Abtasten des Innenraums hochwertige Materialien zu finden, wird eher enttäuscht werden. Der MG5 richtet sich in dieser Hinsicht an Pragmatiker. Funktional ist dem Kombi kaum etwas vorzuwerfen, und das hebt ihn durchaus von manch einem Konkurrenten ab. Die Tasten auf dem Lenkrad machen stets sofort, was der Fahrer ihnen vorgibt – dem Verzicht auf Touch-Quatsch sei Dank. Knickerbocker mfg hat seo. Das Kombiinstrument ist nicht überfrachtet und informiert so rasch über alles Wesentliche. Hinzu kommt ein serienmäßiges Infotainmentsystem samt Navi, dessen Grundfunktionen sich auch ohne Anleitung erschließen.