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Der erste Satz hat offenbar anders gelegen (Kunststoffe und Lichtempfindlichkeit) als die anderen Sätze. Der erste Satz war nach 3 Tagen fällig, die anderen Sätze haben alle so 15x spielen mitgemacht. Am wenigsten Probleme hatte ich bis jetzt mit den Rollen von Hyper. Inliner Kugellagerwechsel/-reinigung | ComputerBase Forum. #10 Ok, danke für eure Hilfe. Dann werd ich jetzt erstmal meine alten Rollen hoffentlich diesen Frühling und Sommer noch runterfahren und mir dann Gedanken machen, was für Rollen und Lager unter die Füße kommen #11 Ich hab mir zuletzt einen 10er-Pack Rollen zugelegt. Die vorderen Rollen haben ja immer die höchste Belastung. Da kann ich diese 2 austauschen und muß nicht gleich 8 neue kaufen. Oder man wechselt die Rollen einfach mal an den Positionen und Seiten.
Das sagt einzig was über die Fertigungstoleranzen des Lagers, aber nichts über Material, Dichtungen, Leichtläufigkeit in einen Industriebedarf Geschäft oder einen besseren Werkzeugladen und Bestell dir da die Lager. Die größeren sind aus dem Kopf die 608 zz und die Microlager waren meine ich 688. Bin als ich noch Hockey gespielt habe mit den 608ern von SKF für deutlich weniger als 1€ das Stück (allerdings EK mit Firmenrabatten) immer deutlich besser und vor allem länger gefahren als mit den Abec-Dingern. #8 Ok, vllt werde ich das mal probieren. Wenn ich doch zu viel Angst hab schraub ich die Rollen einfach wieder so ran. Auf was sollte ich denn dann beim Kugellager- und auch Rollenkauf achten? Gibts da irgendwas? #9 Rollenkauf ist meiner Erfahrung nach viel Glückssache. Wir haben auf einem Platz mit sehr rauem Asphalt gespielt, da hat es einen Rollensatz von etablierten Herstellern schon mal an einem Samstag von neu zu Schrott hingerafft. Inliner kugellager wechseln. Hatte auch schon Rollen die vom Modellnamen, Form und Farbe identisch waren und in einer Bestellung kamen.
#5 Danke für deine Tipps. Irgendwann würde ich sie schon mal wechseln, aber ich bekomme sie ja noch nicht mal aus den Rollen. In den Internetvideos sah das alles so leicht aus mit dem Rausziehen, aber irgendwie geht das bei mir nicht... #6 Hau drauff! Ich muß das auch immer mit Holz und Hammer machen. Die Dinger sitzen fest! Umgekehrt hau ich die mit dem Hammer auch wieder rein. Du mußt aber darauf Achten, dass der Druck auf dem äußeren Ring des Kugellager kommt. Rollen/Kugellager-Wechseln + Achsquitschen beseitigen Tutorial - YouTube. Sonst kanns passieren, dass du sie ausseinander baust. #7 Ich nehm immer den Inbusschlüssel den ich zum lösen der Schraube genutzt habe als Dorn um die Lager auszuschlagen. Drauf achten das du den Innenring triffst und nicht die Dichtscheiben verbeulst. Ölen und Saubermachen ist eigentlich witzlos wenn du nicht gerade zerlegbare Lager hast. Wenn du allerdings schon am Ausbauen der Lager deine Schwierigkeiten findest würde ich das auseinander bauen nicht unbedingt empfehlen. Noch nen Tip zum Lagerkauf: Vergiss die ganze Abec-Quatsch.
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