Voraussetzung ist jedoch eine ausreichende Stützlast. Ist das nicht der Fall, muss per Hand etwas nachgeholfen und die ASK heruntergedrückt werden. Zudem solltest du darauf achten, dass Fahrzeug und Wohnwagen oder Anhänger sich immer in einer ebenen Position befinden. Steht der Pkw in leichter Schräglage, beispielsweise an einem leichten Gefälle, kann es Schwierigkeiten beim Einrasten geben. Eine weitere, aber seltene Möglichkeit sind Fremdkörper, welche das Zugmaul blockieren. Dazu können Steinchen zählen, abgenutzte Reibbeläge oder eine gebrochene Druckfeder. Alko aks 2000 verschleißanzeige per. Antischlingerkupplung hat Spiel Hat deine Antischlingerkupplung Spiel, kann das auf abgenutzte Reibbeläge zurückzuführen sein. Diese sollten ausgetauscht werden. Für die AL-KO AKS 2000 kostet ein Reibbelagsatz um die 35 Euro. Sofern Toleranzen möglich sind, kannst du die Reibbeläge auch mit Distanzscheiben nachjustieren. Kannst du dich übrigens nicht entscheiden zwischen Antischlingerkupplung Alko oder Winterhoff, kann dir dieser Beitrag vielleicht behilflich sein.
Es sind keine Unterlegscheiben eingebaut und ich frage mich jetzt was genau verkehrt ist. Auch sind beim rausschlagen der alten Beläge die beiden O-Ringe, die die Beläge in den Buchsen halten mit nach draussen geflogen und defekt. Wo bekommt man diese O-Ringe neu her und was muss man machen damit der Hebel wieder ganz geschlossen werden kann?? Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus. Wir wollen nächsten Freitag in den Urlaub fahren und ich bin dankbar für jeden Tipp. #20 Willkommen im Forum. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn Du die richtigen Reibbeläge gekauft hast, sollten die Unterlegscheiben der Packung beigelegen haben. Wenn Du den Griff nicht mehr richtig bewegen kannst, sitzt vermutlich der längliche Belag nicht korrekt. Ein Spiegel und eine Lampe oder die Rückenlage unter der Kupplung bringen da schnell Klarheit. 1 Seite 1 von 4 2 3 4
Mit geschlossenem Bügel kannst das ganze Auto damit schüttel. Da bewegt sich nix. Mein Bauchgefühl bestärkt sich immer mehr das es nicht nötig gewesen wäre die Kupplung zu tauschen. 6
Hammer ist nicht notwendig. Am Besten die Gelegenheit nutzen und den Kopf mal richtig mit Druckluft sauber zu blasen. Danach die neuen Belge von innen einklicken. Zunchst keine der beiliegenden Unterlegscheiben unterlegen Jetzt die Torx 27 Schraube des Griffs lsen und die Griffhlften trennen, um die beiden Hebel einzeln andrcken zu knnen. Alko aks 2000 verschleißanzeige tv. Nun die die eigene Anhngerkupplung in die AKS einstecken, um zu die Reibbelge optimal einzustellen. (Wer eine Abnehmbare AHK, ist natrlich klar im Vorteil). Dazu die beiden (jetzt getrennten) Anspannheben andrcken bis ein Widerstand sprbar ist, und an der Markierung die ideale Position (Markierungsstrich vorn) abzulesen. Bei mir war dazu nur eine der beigelegten Unterscheiben zu hinterlegen, aber das hngt von den Toleranzschwankungen der AHK ab Nach erfolgreichem Check, den Griff wieder zusammenschrauben: Zu guter letzt noch die Plastikstopfen einstecken - fertig! Hier noch die original Anleitung von AL-KO leider habe sie kein PDF des Manuals auf ihren Webseiten (warum eigentlich nicht?
Allerdings hat mir der Prüfer auch gezeigt, was er beanstandet hat. Er hat mit dem Bugrad und geschlossener Kupplung ( nicht Klemmbeläge! ) die Kupplung ausgehebelt und vom Kugelkopf getrennt. War nachvollziehbar. Einfach mal ausprobieren, ob es bei dir auch so ist. Wenn nicht, vielleicht mal den Chef dazu holen und klären, was er denn beanstandet. Viel Erfolg Wolfgang #10 Die Prüfer, haben dafür ein speziellen Prüfkopf, der genau die Mindestmaße hat. Ich musste dehalb auch schon eine neue Kupplung kaufen. #11 Ist jetzt wohl eine neue Masche. Im Mai war ich beim TÜV. Der Prüfer hatte auch so ein Prü ich das erste Mal. Er meinte, einmal Dänemark und zurück. Dann muss die Kupplung neu. Da für ist der Auflaufweg nicht geprüft worden. Alko aks 2000 verschleißanzeige 2. Vor einigen Jahren wurde der Durchmesser der Kugel auf Verschleiß geprü damals auch angeblich grenzwertig. Ist aber nie wieder geprüft worden. #12 Im Mai war ich beim TÜV. Dann muss die Kupplung neu. Hallo, Solch eine Aussage vom Prüfer ist ja wohl vollkommen daneben.
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Ein guter BH kann hier wahre Wunder bewirken.
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