Apropos: Die Upgrades des ST Edition sind für alle Fiesta ST ab Baujahr 2018 nachrüstbar. Bildergalerie: Ford Fiesta ST Edition (2021) Technische Daten und Preis Ford Fiesta ST Edition Motor Dreizylinder-Turbo-Benziner; 1. 497 ccm Getriebeart 6-Gang-Schaltgetriebe Antrieb Vorderradantrieb Leistung 147 kW (200 PS) bei 6. 000 U/min Max. Drehmoment 290 Nm bei 1. 600-4. 000 U/min Beschleunigung 0-100 km/h 6, 5 Sekunden Höchstgeschwindigkeit 230 km/h Leergewicht 1. Ford Fiesta ST Edition (2021) im Test: Ruhiger ist gleich besser. 208 kg Kofferraumvolumen 292-1. 093 Liter Emission 146-153 g/km CO2 Verbrauch WLTP-Verbrauch: 6, 4-6, 8 Liter Basispreis 32
Es handelte sich um ein Novum und den ersten schadstoffarmen Selbstzünder seiner Klasse. Generation drei brachte eine komplette Neuentwicklung des Ford Fiesta. Erstmalig hielt der Airbag Einzug und auch unter der Motorhaube wuchs die Vielfalt an. Wer den Ford Fiesta in der vierten Generation kaufen wollte, konnte das zwischen 1995 und 1999 tun. Ford fiesta st mit leder exklusiv paket c. Kurz vor der Jahrtausendwende präsentierte der Hersteller dann ein Facelift, das in Deutschland bereits als Generation fünf angesehen wurde. Besonderen Erfolg hatte dann aber die sechste Generation zwischen 2001 und 2008. Auf der einen Seite stand der attraktive Neupreis, auf der anderen die Verleihung des begehrten "Goldenen Lenkrads 2002" der Zeitung "Bild am Sonntag". Schon, wer den Ford Fiesta seinerzeit online in einem Ford Konfigurator anzeigen ließ, konnte aus einer Fülle an Ausstattungslinien wählen. Zudem ließ sich der Neuwagen in diversen Editionen kaufen, die sich durch besonders günstige Preise und Rabatte auszeichneten. Die siebte Generation Auch in der siebten Generation bleibt sich der Ford Fiesta treu.
Wie ich bereits im letzte Test des ST schrieb: " Der Fiesta ST ist verglichen mit vielen Konkurrenten einfach nicht sonderlich bequem. Wenn das der Preis für ein herrlich echtes, kantiges und liebenswert zügelloses Fahrverhalten ist, dann ist mir das aber noch immer tausendmal lieber als ein weiteres Auto mit perfekten Manieren aber ohne Charakter. " Fazit: 8, 5/10 Und das bringt uns sehr elegant zum Fazit, denn wenig überraschend ist auch der Fiesta ST Edition ein wunderbarer Spaßbringer. Allerdings macht ihn sein neues Fahrwerk ein kleines bisschen weniger tollwütig und damit letztlich auch ein kleines bisschen besser. Aus dem tasmanischen Teufel wird... Ford Fiesta ST mit Leder-Exklusiv-Paket | Ford DE. naja, zumindest ein tasmanischer Teufel mit etwas besseren Manieren und mehr Schliff auf schlechtem Geläuf. Das ist fahrdynamisch durchaus von Vorteil. Die Frage ist halt, ob ein Gewindefahrwerk und leichtere Felgen mehr als 4. 000 Euro Aufpreis wert sind. Für Kunden, die gerne Trackdays besuchen vermutlich schon, man weiß ja in etwa, was der Spaß kostet, wenn man hinterher privat optimiert.
Lassen Sie sich Ihre Nachrichten vorlesen oder wählen Sie Ihre aktuelle Playlist und genießen Sie die Fahrt im Fiesta ST mit Ihrer Lieblingsmusik, optional aus dem B&O Play Sound-System mit 10 Lautsprechern. Leder-Exklusiv-Paket Polster in Wildleder-Optik und rote Bremssättel Wer es noch komfortabler mag, entscheidet sich für das Leder-Exklusiv-Paket mit Leder-Stoff-Polsterung vorne in Wildleder-Optik. Ford fiesta st mit leder exklusiv paket mehr tests mehr. Zu dem Paket gehören außerdem das B&O Play Sound-System, das Ford Navigationssystem mit 8-Zoll-Touchscreen, das Ford-Key-Free-System sowie Leichtmetallräder 7, 5 J x 18 mit Premiumlackierung und roten Bremssätteln. Optimiertes Fahrverhalten Fahrmodus Rennstrecke, Sperrdifferenzial, Launch Control Für dynamisches, aber entspanntes Fahren auf Straße und Piste sorgen Technologien, die das Fahrverhalten des Fiesta ST optimieren. So sorgt der selektive Fahrmodus-Schalter für eine angepasste Dynamik, je nach äußeren Bedingungen und Fahrverhalten. Geregelt werden damit die Motorelektronik, das Lenkverhalten oder auch die Klappe der Doppelrohr-Auspuffanlage.
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