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:blink: Ob Vergaser oder Monojetronik oder Digifant ist dabei völlig egal, der Benzindruck auch, weil bei längerer Öffnungszeit des Einlassventils mehr Sprit UND Luft in den Brennraum kommen kann. Nur mehr Sprit bringt 0, 0000:-r Das gleiche bei den Auslassventilen: länger auf = Zylinder besser leer von den Abgasen = mehr Platz für neues Original von G60Ing hm, das dachte ich mir nämlich auch, traute es aber nicht auszusprechen Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Beme« (14. März 2004, 02:00) @ g60ing... Das weiß ich doch auch..... aber irgenwann kommt einfach nicht mehr sooo viel wie er brauchen würde. Golf 2 rp fächerkrümmer download. Die grenzen nach oben sind beim RP halt schnell erreicht. Ich würde in einen RP halt nicht so viel investieren weils für mich zu viel Geld in relation zur gewonnenen Leistung wäre. Sorry wenn ich mich mit meinen vorherigen worten etwas ungeschickt ausgedrückt habe. @beme jemand, der luftfiltertuning für bescheuert häl(zitat), der kommt nicht einmal auf solche dinge, wie der g60ing schreibt weiß denn jemand die durchsatzrate der einspritzdüse beim RP mit seinem bar benzindruck?
MfG Stefan Na, ja. Früher wurden auch ECHTE Vergaser ordentlich getunt. Dieses Gerede "RP = Müll" kauf was neues ist doch total fürn Da kann man genauso was dran machen, wie an anderen Motoren auch. Klar kost' das Patte. Nix is für lau. Auch ein Umbau nicht. was meinst du damit genau?? Versteh ich jetzt nicht so ganz deine Aussage, wobei ich luftfiltertuning eh für bescheuert halte Audi 100 Typ44 2, 3E mit LPG (BRC Just Venturi) Audi Coupé 2, 3E mit LPG (Autronic AL-800 Venturi) Kauf Dir für den halben Preis eine Nockenwelle (z. B. 272 Grad) da hast Du mehr von ICH HABE MEIN GANZES GELD FÜR AUTOS, FRAUEN UND ALKOHOL AUSGEGEBEN; DEN REST HABE ICH EINFACH VERPRASST apropos nockenwelle: hast du zufällig eine passende für meinen "70 und ein paar pferde"-ez(a)?.. Teilegutachten für Friedrich Motorsport Fächerkrümmer RP Motor - TÜV Board - VW Golf 2 Forum - Die Golf MK II Community. ist wieder da - Inspektor Gadget - hat ne heiße Spur hu-huuu... @ Beme... Na die RP Monojet arbeitet doch max bei einem Bar Druck und hat nur ein Einspritzpunkt. Und wenn du da ne Nocke usw rein bastelst aber nicht mehr Sprit kommt, dann is da auch nix mit mehr Leistung.
also einen fk zu 400 kaufen und verbauen würde ich niemals. dann wie schon gesagt, lieber kopf runter, sitzringe fräsen lassen, in eigenarbeit die kanäle mache und mit nocke und neuen federn (geht auch serie wenn der hub der nocke nicht so doll ist) wieder rauf.
@ thomasK wie viel möchtest du denn für deinen FK haben? ist er auch passend für kat? wann wäre er zu verkaufen? Gruß, Denn um ne ordentlich Nocke zu verbauen mußt ja den Kopf auch runter nehmen und andere Federn Totaler Blödsinn! Warum sollte man den Kopf runterbauen? Ronny Härtere Federn braucht man frühestens ab einer 276er Nocke und die ist schon kaum noch alltagstauglich. Ventildeckel ab, die drei Lagerböcke und Zahnriemen ab, dann Nocke samt Rahnriemenrad tauschen. Beim letzten Mal hab ich keine Stunde dafür gebraucht. Blödsinn ist das weißgott nicht! Eher vorsicht wegen der haltbarkeit. Denn wenn ein Motor schon über 150TKm runter hat, sollte man beim verbauen einer Scharfen Nocke auch mal neue Hydros und eventuell neue bessere Federn mit verbauen. Ich wüßte nicht was daran blödsinn sein soll. Golf 2 1,8 8v RP Fächerkrümmer eingebaut - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Klar ist schon das es nicht bei jeder Nocke nötig ist! @ Ronny... wenn man neue bzw andere Federn verbauen will, muß man bei den mir bekannten Motoren den Kopf runter nehmen. Sonst bekommst die Ventile und Federn nicht raus.
Oder ist das bei dir anders? Bsp. 2l 8V Kopf bzw 16V kopf. Golf 2 rp fächerkrümmer 2018. Ein Trick ist wie bei der Druckverlustprüfung über das Kerzenloch Pressluft in den Brennraum zu bringen. Dann bleiben die Ventile zu und man kann die Federn wechseln ohne die Ventile auszubauen) Der Trick ist ja klasse... Hätt ich jetzt nicht unbedingt erwartet... das die Federn sich von ein wenig Druck so zurück halten lassen. Dann entschuldige ich mich für meine Falschaussage. MfG Stefan
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Nur bei einem guten Futter ist alles enthalten. Meine Hunde bekommen überhaupt kein Trockenfutter, ich füttere nur Frischfleisch, also BARF. Der Hund ist mit allem natürlichen versorgt, hat eine normale Verdauung, die im Übrigen weniger ist als vom Trockenfutter, da es besser verdaut wird. Leider kann ich das mit meinen Welpen nicht machen, da nicht alle Welpenkäufer Frischfleisch füttern wollen, Würde ich sie mit Fleisch großziehen und der Käufer macht es nicht, kauft irgendetwas in der Zoohandlung bekommt der Welpe Durchfall. Wer ist dann daran Schuld, der Züchter!!!!!!!!!!!!!!! Französische bulldogge retro zucht. Daher nehme ich ein gutes Trockenfutter von der Firma Pro-Plan oder Royal Canin. << zurück