Die Taufe von AIDAcosma, dem neusten Schiff von AIDA Cruises, war ein besonderes Highlight. Für einen Abend galt die Aufmerksamkeit des Hamburger Hafens nur diesem einen Schiff. Kein Wunder, bei dieser Show! Auch wir durften wieder Teil des Ganzen sein und haben in diesem Jahr über 600 Scheinwerfer zu Land und zu Wasser, das komplexe Disguise Medienserver Setup, LED- und Lichtsupport für den DJ "Alle Farben" und die technische Anbindung des Schiffs an Land beigesteuert. Was dabei auch nicht fehlen darf: Trotz schlechtem Wetter war unsere Crew mit bester Laune am Start – verständlich, bei einer derart großflächigen und faszinierenden Live-Inszenierung. Da schlägt der Schrittzähler an Bord, der Kilometerzähler des Buggys an Land und das Herz der AMBIONaut*innen direkt höher. Wir schließen uns der Taufpatin Kristina Vogel an und wünschen den Gästen und der Crew allzeit gute Fahrt, sowie immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel! Allzeit gute fahrt und immer eine handbreit wasser unterm kill bill. Highlight-Video auf Youtube
Naja, ein bisschen hat es schon gedauert: 3 Jahre habe ich an der Kiste gearbeitet. Nach einer zünftigen Bootstaufe ist meine Furie jetzt segelfertig. Ein etwas verspätetes Gesellenstück könnte man sagen. Das Ergebnis macht mich glücklich. Obwohl noch Kinderkrankheiten kuriert werden müssen, segelt die Rennjolle durchaus passabel. Vor allem freue ich mich über die ausgewogene Schwimmlage, die gute Stabilität und die ganze Freizeit, die ich plötzlich gewonnen habe. Mit einem Rauschen geht der geklinkerte Rumpf durch den See, wenn jede Welle sich an den vielen Stufen der Beplankung bricht. platsch, platsch, platschplatschplatsch Vor 20 m² Segelfläche hatte ich mich eigentlich gefürchtet. Allzeit gute fahrt und immer eine handbreit wasser unterm kiel des. Aber nach einigen Probefahrten bei moderatem Wind fühle ich mich recht sicher. Die Furie ist eine von mir selbst konstruierte 20er Rennjolle die traditionelle Bootsbauweisen aufgreift, sie in die Moderne überträgt und sich dadurch deutlich von allen anderen aktuellen Jollen unterscheidet. Sie ist 6, 27 m lang, 1, 66 m breit, aus dünnen Lärchenplanken auf Robinienspanten geklinkert gebaut, sehr flach und wird vom Gaffelrigg einer Z Jolle angetrieben; eine Aufsehen erregende Konstruktion.
Regionalsport Und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel Beim offiziellen Saisonauftakt, dem Anrudern, nahmen die Mitglieder des Neuruppiner Ruder-Clubs am Sonnabend zwei Neulinge in ihren Reihen auf - Lindow und Rotkehlchen. Auf diese Namen wurden die beiden neu angeschafften Boote, ein E-Vierer und ein Renn-Einer, getauft (RA berichtete). Und später natürlich auch ausgefahren. 31. Bootstaufe | Sprüche, Gedichte, kurze Zitate, schöne Texte - kostenlos auf spruechetante.de. März 2015, 20:53 Uhr • Neuruppin Gleich zweimal wurde am Sonnabend unter den Augen und Ohren der Gäste aus Eschweger und Flecken Zechlin mit dem Taufspruch "Allzeit eine gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel" ein Boot in die Flotte des Neuruppiner Ruder-Clubs (NRC) aufgenommen. Zunächst hieß Britta Krebs, die Bootsbauerin im Club, den neuen E-Vierer mit einer kleinen Sektdusche willkommen. Sein Name: Lindow. Er reiht sich damit in die Ruppiner Riege von Rheinsberg, Neuruppin, Binenbach oder Alt Friesack ein. "Das ist bei uns üblich, dass wir die Boote mit regional bekannten Namen taufen", so NRC-Vereinschefin Antje Schulz.
Gezeichnet und gebaut wird sie von mir, Johannes, Bootsbauer bei der Michelsen Werft in Friedrichshafen am Bodensee nach der Arbeit und am Wochenende. Für das Gaffelrigg habe ich den Mast neu gebaut, die Gaffel restauriert und beides für das Soft-Rigging angepasst. Das bedeutet, das das stehende Gut (auf den meisten Segelbooten aus Drahtseil) aus 3 mm Dyneema-Seil geflochten ist. Das Schöne daran ist, man spart Gewicht und es ist leicht selber zu machen. Die Verstagungen werden einfach als Seilschlaufe über den Mast gelegt - keine Schrauben, keine Beschläge, kein Problem. Aber ich dachte ich versuche mal die Gaffel zu erhalten. Unten und oben neues Holz angeschäftet, Klau neu gebaut aus Eiche, Holzfehler gespundet, anstelle der Beschläge Kupferhülsen eingesetzt, den alten Lack abgezogen... Unterm Strich hätte ich das Ding einfach neu bauen sollen, das sah einfach nicht gesund aus. Oben und unten kaputt, Leimfugen offen, Holz morsch, Polyester - Leichentuch drüber und der Geruch von Katzenpippi... Boot ist da! - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Aus Tanne habe ich die acht Leisten gesägt, aus denen der Mast hohl gebaut wird.
Am 20. 03. 2015 fand im Vereinshaus an der Pulvermühle unsere alljährliche Jugend-Jahreshauptversammlung statt. Allzeit gute fahrt und immer eine handbreit wasser unterm kiel full. Die Versammlung war so gut besucht, wie schon lange nicht mehr, was sicherlich an der sehr guten Arbeit des Jugendleiters Simon Ott und seinen Jugendwarten lag. Umso schlimmer ist die Tatsache, dass das die letzte Versammlung für unseren Jugendleiter Simon war, der aus zeitlichen Gründen von seinem Amt zurücktreten musste. Ein weinendes und ein lachendes Auge… Vor der Jugend-Jahreshauptversammlung gab es aber noch etwas zu feiern: Rainer Gärtner Filialleiter der Haspa Meckelfeld, überzeugte sich persönlich von unserer Jugendabteilung, denn durch eine Spende der Haspa Meckelfeld konnten wir für unsere Jugend ein neues Boot anschaffen, welches wir selbstverständlich gleich auf Haspa 1 getauft haben. An dieser Stelle danken wir nochmals Rainer Gärtner und der Haspa Meckelfeld für diese tolle Jugend- und Vereinsförderung. Man erkennt, dass die Haspa Meckelfeld mit der Region eng verbunden ist und solche Förderungen vom Herzen kommen.
Das war ein besonderes Ereignis: die Taufe von unserem neuen Drachenboot im Rahmen einer groß angelegten Bootstaufe in der Lübecker Ruder-Gesellschaft. "Dreiviertelelf" lautet der – zugegeben etwas ungewöhnliche – Name unseres neuen blauen Blitzes. Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel - Deutsch-Englisch Übersetzung | PONS. Nach offizieller Begrüßung von Ehrengästen und Mitgliedern durch den Vereinsvorstand und dem Dank an die Unterstützer und Förderer unseres Vereins, begann die feierliche Zeremonie: In fast kompletter Mannschaftsstärke waren wir dabei, als Marc Matthiessen, Geschäftsführer unseres Hauptsponsors Haack & May, die Taufe von Dreiviertelelf vornahm und dem Drachenkopf traditionell die Pupillen malte. Es folgte noch die Taufe von vier Ruderbooten und einem neuen Trainer-Katamaran, bevor alle Boote auf Jungfernfahrt gingen. Zu diesem Zeitpunkt war es inzwischen dunkel geworden – doch das gab der ersten kurzen Fahrt mit Dreiviertelelf vielleicht noch einen besonderen Reiz. Nun freuen wir uns auf das erste Training im neuen Boot – gute zwei Wochen wird das allerdings noch dauern: Kleine Korrekturen an der Beschriftung sind erst noch zu leisten.
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Studiert einen Tanz ein (es muss ja nicht gleich Samba sein) oder versucht euch an selbstgebastelten Masken nach venezianischem Vorbild. Eure Klasse hätten bestimmt auch Spaß an einem Hindernislauf wie auf Teneriffa, oder daran, den Klassenraum in euren eigenen Symbolfarben zu schmücken! Fasching motto aus aller welt de. Eurer Kreativität sind keine Grenzen gesetzt – selbst für Faschingsmuffel ist bestimmt etwas dabei! 18 Personen haben sich für diesen Beitrag bedankt. Klicke auf's Herz und sag Danke. Über die Autorin Hinterlasse einen Kommentar
Das war meine Rettung Liebe Gemeinde daheim und hier in der Kirche, so heißt eine Rubrik im Magazin der Wochenzeitung "Die Zeit". Das war meine Rettung. Ich liebe diese Seite: Menschen erzählen von dieser einen lebensrettenden Wendung ihres Lebens. Dem Neuanfang oder dem lang ersehnten Ende. Manchmal auch von Erfolgen, die viel zu lange auf sich warten ließen. Ich finde das so tröstlich, diese Geschichten zu lesen: Weil darin die Verheißung versteckt ist, dass es für jeden eine Rettung geben könne. Auch für mich. Fasching motto aus aller welt e. Ich glaube, es gibt diese Seite, weil sich jede und jeder damit identifizieren kann, dass man manchmal eine Rettung braucht. Aus einem Leben, das an die eigenen Grenzen gestoßen ist. Wir haben schon blaue Flecken davon. Die Arme tun uns weh, weil wir so fest an allen Seilen gezogen haben, die uns herausziehen sollten. Um dann schließlich stehen zu bleiben und zu sagen. Das war's. Ich kann nicht mehr. Ich kann mich da nicht mehr retten. Wenn die Rettung kommt, versteht man die Welt nicht mehr In dem Moment, wo wir das erkennen, reagieren Menschen sehr unterschiedlich: Mit Verdrängen und Wegschieben.
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