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Sportage Driver Forum » Forum » Sportage IV » QL - Anhänger, Wohnwagen, Dachträger und Co » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hallo zusammen, Ich bin neu hier, also hallo erstmal. Gestern habe ich meine Anhängerkupplung von Auto HAK mit spezifischen E-satz montiert und angeschlossen. Alles funktioniert wunderbar bis auf die Rückleuchten des Anhängers. Ich bin der Meinung alles gerecht angeschlossen zu haben. Nebelleuchte und Bremslicht müssten getrennt mit an das E-satz angeschlossen werden der Rest muss eigentlich über den can Bus angesteuert werden. Heißt Blinker, rückwärts Licht und die Rücklichter über can Bus. Verstehe nicht wieso die Rückleuchten vom Hänger nicht funktionieren. Hätte da jemand einen Tip wie ich hier weiter komme? Die Glühbirnen des Hängers sehen intakt aus. Grüße Francesco Auto: Kia Sportage QL Baujahr 2016, 1, 6L Benzin The post was edited 1 time, last by checco_ari ( Aug 20th 2020, 2:22pm). 2 Hallo Ich gehe davon aus das du was falsch angeschlossen hast, schaue in der Montage Anleitung nach und geh nochmal Schritt für Schritt durch.
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Damit man den Hänger ausschliessen kann. Grüsse aus Süd Brandenburg 8 checco_ari wrote: Auch wenn die Glühbirnen intakt aussehen, heisst das noch lange nicht, das sie es auch sind. Also entweder messen, oder rausziehen und an einem 12Volt Netzteil testen. Oder was am einfachsten wäre: Hänger an anderes Zugfahrzeug koppeln und dann dort schauen, ob sie da funzen! Viel Erfolg Thomas 9 @checco_ari Bevor man hier in´s glaskugeschauen und rätselraten verfällt, dann doch lieber laut Vorrednern gescheit durchmessen oder austesten. Oder den Fehler mit einem Tester dieser Art eingrenzen; gibt es auch in diversen, regionalen Restpostenbuden für kleineres Geld. Den Inhalt einer Nachricht bestimmt immer der Empfänger! Besten Gruß, Pedro Sportage 2. 0 CRDi 184PS A/T mit AWD als SPIRIT - FaceLift Baujahr 2015 10 mahlzeit... das mit dem "messgerät" - also voltmeter würde ich generell lassen! denn je nach e modul, schalten diese erst, wenn last an den polen liegt. somit kann es zu fehlmessungen kommen, weil das voltmeter dann keine 12v anzeigen wird.
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