Da scheint mir ein Knoten in deren Datenbank zu sein. mfg 08. 2016, 19:34 #5 Okay, danke für deine Hilfe. Ich müsste das heute noch bestellen, allerdings konnte ich mit den letzten 40 Anrufen niemanden erreichen...
Kleiner Hinweis: der eckige Spiegel kam schon im Juni 73 #9 Ich kenn das nur vom Kadett B: da wurden auch zu den Werksferien 67 große Änderungen gemacht, z. Schraubenfedern statt Blattfedern. Bis-Modelle sind bis () 1234067, Ab-Modelle von 1234068. Deshalb bis und ab, zumindest beim Kadett. #10 Geändert wurde auch der Vorderachskörper- Motorhalter, die Blinkerkappen und die Scheinwerfer #11 schon Anfang 1971 kamen schon die ersten Änderungen.... irgendwas mit der C-Säulenentlüftung.... Bei den allerersten Mantas war die C-Säulen-Entlüftung noch nicht komplett aus schwarzem Plastik sondern hatte einen Rand in Wagenfarbe. W123-Bremen - W123 Datenlehre - Die FIN. PS: Hier sieht mans: #12 Zitat Grüße, Jens Alles anzeigen die seltene Exportversion der Rückleuchten für Frankreich. Mit gelb/orangen Rückfahrleuchten Ab FGstnr gabs leider auch Kopfstützen, und Automatikgurte. (Gabs auch irgendwann ne Handschuhfachbeleuchtung? Hab einen von 72 ohne #13 jau ich hab eine weiß jetze nur nich ob ab oder bis #14 Ist wohl Ausstattungsabhängig, mein 71er L hat ne Beleuchtung.
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Welcher der Dichtsätze passt den nun zu meinem Audi und warum / woran ersichtlich. Steh bestimmt nur auf 'm schlauch, aber bitte helft mir weiter. MfG Stephan »Stephan« hat folgendes Bild angehängt: Audi 80 2. 3E B4 Avant Bj. 1992 - 242. 000km Audi 80 2. 0E B4 Limousine Bj. Fahrgestellnummer ab bis.tv. 1993 - 307. 000km ( bis 2018) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stephan« (24. November 2016, 15:29) Ich versuch es mal: Beim Satz vom Bild für 160, 99€... Der ist für den Typ 8C von Baujahr 1993 ab der laufenden Nummer 185 165 bis zum Baujahr 1995 mit der laufenden Nummer 170 000. Meine Nummer lautet WAUZZZ 8C Z P A 219186, also 8C-P-219 186 (Typ 8C, Baujahr 1993, laufende Nummer 219 186). Dann wäre der 160, 99€ Satz der passende... Ist das so richtig entschlüsselt? Anhand folgender Liste habe ich gehandelt: Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stephan« (24. November 2016, 15:30) Werbung Richtig du brauchst den für 160€ und du hast den zusammen Hang richtig erkannt Die Qual der Wahl Audi 90 bj89 136ps original 650tsd Km Audi 90 bj90(7A) ca.
T4) Hinweis auf die Liste der weltweiten Hersteller-Codes Modelljahr L 1990 M 1991 N 1992 P 1993 R 1994 S 1995 T 1996 V 1997 W 1998 X 1999 Y 2000 1 2001 2 2002 3 2003 Z hat man wohl wegen der Verwechselungsgefahr mit dem Füllzeichen ausgelassen, und im Jahr 2010 geht es wieder mit A los. Interessant sein dürfte dann noch der Herstellungsort, also der Werkstandort wo das Fahrzeug gebaut wurde: Prod.
Natürlich erhebt diese Liste keinen Anspruch auf Vollständigkeit, deckt aber wohl die T4 Fahrzeuge ausreichend ab. Sie wurde aus verschiedenen öffentlich zugänglichen Quellen größtenteils aus dem WWW zusammengetragen. Erweiterungswünsche und Ergänzungen bitte per PN an den Autor. Axel (T4Forum: axelb)
Kämmen Sie alle Anklipselemente und Ihr eigenes Haar durch. Nehmen Sie den Stilkamm zu Hand und teilen das Haar am Hinterkopf in Ohrhöhe waagerecht in zwei Partien. Den oberen Teil stecken Sie mit der Haarklammer nach oben hin weg. Vorsicht: Frauen mit eher dünnem Haar unterteilen unter den Ohren, damit die Clips später unsichtbar sind. Sie nehmen von den losen Längen Ihrer Haare nun eine circa drei Zentimeter starke Partie fort. Den Rest der Längen stecken Sie aus dem Weg. In die drei Zentimeter starke Partie arbeiten Sie jetzt das Haarteil oder die Strähne ein. Toupieren Sie erst die Einsteckpartie am Ansatz auf. Das hilft Ihnen gleich dabei, die Clips zu verstecken. Sie halten die toupierte Partie straff und stecken das Anklips-Haarteil oder die einzelnen Strähnen am toupierten Ansatz ein. Tipp: Bei mehreren Einzelsträhnen an der Mitte des Hinterkopfes beginnen und zu den Ohren hin arbeiten. Haarteile zum clipsen. Bei Anklipssets: Mit dem breitesten Haarteil starten. Halten Sie die eingesteckten Teile immer straff und schließen Sie die Clips.
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Teilen Sie das Deckhaar am Hinterkopf waagerecht ab, stecken es provisorisch nach oben an den Oberkopf. Befestigen Sie die Clipse in das leicht toupierte Eigenhaar und bürsten das Deckhaar über die Tressen in die Frisur ein.