Forum HOBBY - Wohnmobile - Technisches HOBBY - Allgemeines Suche TIPPS - Thema Hubstützen 26 Okt 2021 21:45 #84132 von kalle0401 Hallo, nur mal kurz berichtet. Habe jetzt die Amplo Hubstützen drunter. Waren eine Woche unterwegs. Bin zufrieden. Festpreis 5000. An bei noch ein paar Bilder Gruß an Alle Kalle Dieser Beitrag enthält Bilddateien. Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen. Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. Hydraulische Hubstützen für Wohnmobile - SPF Forum - Stellplatzfuehrer.de. 07 Okt 2021 19:29 #83660 von Ina Moin Werner, die Luftfederung ersetzt nicht deine Drehstabfederung sondern ist nur eine Ergänzung. Wir hatten die Luftbälge bei unserem Bürstner eingebaut. Auflastung von 2, 8 t auf 3, 5 t. Der vorgeschriebene System - Luftdruck war 2 bar. Um das Heck etwas anzuheben musste man den Luftdruck schon deutlich auf 6 bar anheben. Auf einer Fährpassage über die Elbe konnten wir davon Gebrauch machen. Zum Ausgleichen eines unebenen Stellplatzes waren die Luftfederung eher nicht geeignet, es sei denn, es ging nur um 2 bis 5 cm.
9 Kontaktdaten: von Seewolfpk » Dienstag 5. Februar 2019, 13:02 Edume hat geschrieben: ↑ Dienstag 5. Februar 2019, 10:32.. Luft aus den Bälgen gelassen wird und dann aus dem tiefsten Stand des Fahrzeugs nivelliert wird mit entsprechendem tieferen Stand des Fahrzeugs Das würde mich z. B. davon abhalten diese Anlage zu installieren. Ich nutze immer den höchsten Stand, um Grauwasser in Eimer ablassen zu können, ohne deshalb den Weg zur Entsorgung mit dem Fahrzeug antreten zu müssen. Wohnmobil Forum. (mit meistens dort notwendigen Wartezeiten) Derzeit kommt bei den Preisen eh kein Kauf in Frage. Das Fahrzeug steht für uns stabil genug, mit den aufgepumpten Bälgen.
Dieser Funktionsablauf hat sich in der Praxis voll bewährt! 2. Aufgrund der ausreichend vorhandenen Platzverhältnisse in unserem Fahrzeug war es problemlos möglich, dass Hubstützenaggregat im Doppelboden zu installieren und damit eine gute Zugänglichkeit zu gewährleisten. Damit ist in einem hoffentlich nie auftretenden Schadensfall eine einfache manuelle Betätigung der Hubstützen möglich. 3. Das Hubstützen-Aggregat ist im Innenraum keinen Umwelteinflüssen ausgesetzt! 4. Durch die guten Erfahrungen in der Vergangenheit mit dem Service von Carsten Stäbler, welches sich bei dem Einbau der Hubstützen wieder bestätigt hat und einem 10%-Messerabatt war für uns der immer noch vorhandene Mehrpreis zu den SHR-Hubstützen leicht zu verschmerzen! 5. Ich denke, das darüber hinaus bei E&P einiges mehr an Know-how und viel längeren Erfahrungswerten im Vergleich zu SHR vorhanden sein könnte! Ich hoffe das damit meine Entscheidungsfindung zwischen E&P und SHR etwas besser nachvollziehbar ist! Hubstützen wohnmobil erfahrungen. Beste Grüße edume Seewolfpk Beiträge: 182 Registriert: Sonntag 25. Dezember 2016, 10:53 Basisfahrzeug: Ducato 290 Modellbeschreibung: Chic c-Line T 4.
Habe ich z. B. An meinem Womo gemacht. Meine gewählte Variante wurde vollständig ohne auch nur einem Bohrloch installiert. Es wurden dazu die Originalbefestigungen von Fiat benutzt. Desweiteren ist die gesamte Hydraulik und Technik hinter der Achse verbaut, so dass im Fahrzeug keine Installation notwendig ist. Wenn Du dazu Infos benötigst, bitte kurze Info. Gruß Josef Unterwegs mit Optima de Luxe T 65 GE 4, 4 t. 23 Mär 2020 11:20 #70840 beim letzten Besuch in Norddeich war es sehr stürmisch und das Mobil wackelte doch sehr. Ich könnte mir gut vorstellen entsprechende Wohnmobilstützen am Chassis anzubauen. Welche sind die richtigen, am Chassis darf man ja nicht einfach Löcher für die Halterung bohren oder? Ladezeit der Seite: 0. Erfahrung mit SHR Hubstützen? - Carthagoforum. 410 Sekunden
Mein Auto hat Heavy AL-KO - Chassis mit Drehstabfederung. (ohne Plattfedern) Mir konnte Goldschmitt nicht definitiv sagen ob und wieviel die Höhe des Autos sich ändert beim Einbau und abgelassener Luft. Mein WoMo darf nicht wesentlich höher werden weil es sonst nicht mehr in die Einfahrt meiner Garage paßt! Kann mir einer hierzu aus Erfahrung etwas sagen? Kann man das Fahrzeug längere Zeit mit abgelassener Luft aus den Bälgen stehen lassen? Danke für eine Info. Gruß Werner CLOU 570S, 1988 1992 bis 2011 HOBBY Toscana 670 AK KMC, 2007 2011 bis 2020 LAIKA Kreos 5009, 2016 ab 6/2020 01 Okt 2021 16:45 #83506 von wolferl Hallo Kalle, Ja schon relativ hoch, ich kann es dir nicht genau sagen, aber irgendwie hab ich 16 cm im Kopf, es geht bei einem Rad auf null und beim anderen auf Max. Ich hab keine Keile mehr dabei... Viele Grüße Wolfgang Optima On Tour Edition V65GE, EZ 6/20, 165 PS, 2*AGM, 4CVollluftfederung Goldschmitt, Duocontrol CS, Kamera Dometic Perfekt view RVS 794, Booster VCC 121230 Folgende Benutzer bedankten sich: kalle0401 30 Sep 2021 19:59 #83502 Hallo Wolfgang, hatte ich auch schon mal drüber nachgedascht, weil ich auch hinten schon 2 Balge habe.
Moderator: Dvorak Micha1606 Beiträge: 104 Registriert: Montag 29. Oktober 2018, 22:28 Basisfahrzeug: Ducato Modellbeschreibung: chic e-line 50 yachting Erfahrung mit SHR Hubstützen? Hallo zusammen, wir möchten an unserem e-line i50 eine Hubstützenanlage einbauen lassen und haben uns auf der CMT die E&P bei Carsten Stäbler und die SHR Anlagen angesehen. Uns gefällt die SHR Anlage auf den ersten Eindruck besser da: 1. Die komplette Hydraulikeinheit ausserhalb des Fahrzeugs ist. 2. Die Stützen einen breiteren Stand haben. 3. Der Einbaupartner nur 15km von uns weg ist 4. Die Stützen ein gutes Stück günstiger sind. Ich würde mich sehr für eure Erfahrungen mit den SHR Stützen interessieren, oder ob es gute Argumente gibt doch die E&P Stützen einzubauen (Gute sachliche Gründe bitte). Viele Dank vorab! Gruß Michael Kuestenpaul Ungelesener Beitrag von Kuestenpaul » Montag 4. Februar 2019, 11:09 Hallo Michael, bitte mal den Klausemann ansprechen. Er hat die SHR bei sich verbaut und kann dir aus eigener Erfahrung berichten.
Allerdings zeigen sich in der Praxis einige Punkte, die nicht durchdacht sind. Dazu gehört unter anderem die Aufteilung der Fächer im Inneren und die Tatsache, dass sich keine Taschen auf der Außenseite befinden. Der Klettverschluss ist durch die Rolle ausreichend. Eventuell sollten keine besonderen Wertgegenstände oben sein, damit diese sicher sind. Dabei ist es vorteilhaft, dass ein Zusammenziehen des Rucksacks möglich ist. Wir vergeben aufgrund von Kundenmeinungen und Produktbeschreibung insgesamt 4 von 5 Sternen. Bei Amazon finden wir derzeit 66 Kundenrezensionen, welche durchschnittlich 4. 6 Sterne vergeben. » Mehr Informationen Preise: Zwei YR250 Yogarucksack 75, 46 € Versandkostenfrei 85, 72 € Versandkostenfrei 109, 90 € Versandkostenfrei Daten am 22. Zwei rucksack erfahrungen euro. 05. 2022 um 01:18 Uhr aktualisiert*
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Bosch Akkus werden erst zum Ende des Ladevorgangs balanciert. Halbwissen oder Fakt? Ich würde schon gern erfahren, wie die beste Behandlung des Akkus aussieht. Die 20%-80% fand ich plausibel, was ist denn nun richtig? #12 Ich würde schon gern erfahren, wie die beste Behandlung des Akkus aussieht. Steht doch auch in diesem Thread. Einfach lesen. #13 Ich habe im Jahr mehr als 100 Problemakkus auf dem Tisch. Leider unterscheiden viele Leute im Netz nicht zwischen Akkus namhafter Hersteller und Eigenbauten. Nur sehr wenige haben dazu noch Kenntnisse über die Unterschiede in der Akkuchemie. Halbwissen erscheint dabei besonders logisch. #14 Zum Thema Rucksack: Ich habe meinen Akku ( manchmal auch Akku´s) immer im Rucksack da ich an meinem Bike keinen Platz dafür habe. Bei ca. Zwei YR250 Yogarucksack | Rucksack Test 2022. 5Kg Beladung ( 4, 2Kg Akku + Werkzeug uns anderen Kram´s) fährt es sich recht angenehm. 100KM stellen kein Problem dar. Habe ich den 2. Akku dabei bin ich bei knapp 10Kg, das wird auf dauer recht schwer. 30Km Sind damit noch ganz gut machbar, aber dann merkt man die Schultergurte doch sehr.