Der Ablauf eines Projektes ist ein geplanter Weg. Das gelingt nur in der von uns angestrebten Qualität, wenn die Standards klar definiert sind! Deswegen haben wir den Ablauf einer jeden Restauration festgelegt! Dieser Restaurationsprozess bildet immer den Minimumstandard – und wird natürlich entsprechend Ihrer Individualisierungswünsche erweitert oder angepasst. Ein Rennauto braucht nun mal eine modifizierte Karosserie, einen besonderen Motor, ein Rennfahrwerk aber keine Lederausstattung – dem muss unser Prozess natürlich Rechnung tragen. Während die Karosserie und das Interieur in Bearbeitung sind, werden Motor und Getriebe revidiert. Wir sehen bei Motor und Getriebe genauer hin. Jedes Detail wird bei uns unter die Lupe genommen. Ölwechsel - Porsche 964 - PFF.de. Motor: Motor komplett zerlegen alle Teile reinigen Kurbelgehäuse prüfen, vermessen ggf. bearbeiten, ggf. Zylinderstehbolzen erneuern Kurbelwelle prüfen, vermessen, polieren, ggf. erneuern Pleuel prüfen, vermessen, winkeln, Lager erneuern Ventiltrieb, Zwischenwelle, Steuerketten, etc. prüfen, vermessen, verschlissene Teile erneuern Nockenwellen; Kipphebel, Kipphebelachsen, etc. prüfen, vermessen, ggf.
Angenommen: 30€ Arbeitsstunde- für einen Betrieb das Aus! 10€ Ölfilter - billiger gehts nicht Bleiben für 10 L Öl noch 4, 90, das sind 0, 49€ pro Liter......... Hä???? Das erklär mal: Hubert #20 N Abend! Also ehrlich gesagt kann ich einen Preis von 44, 90€ für 1h, 10L Öl und einen Ölfilter nicht nachvollziehen. Hä???? Das erklär mal: Hubert Display More Ist halt eine Mischkalkulation, mit 964 als vermutlich so ziemlich ungünstigsten dafür aber auch nicht so häufigen Fall. Dafür sind's dann beim Polo 4 Liter und 15 Minuten Arbeit. Wenn der dann auch gleich nochmal Auto wäscht... #21 Hi, habe mehrfach das Öl bei meinem 964 bei Mr. Porsche 964 ölwechsel sport. Wash in FFM wechseln lassen. Von irgendwelchen Problemen kann ich nicht berichten, im Gegenteil. Die kennen sich aus. Verwendet wird Shell-Öl. Die Viskosität kannst Du wählen, 0 W 40, 5 W 40 oder 10 W 40. Bei letzterem kostet der Wechsel mit Filter und Dichtungen knappe 30 €, einen Liter Öl zum Nachfüllen gibt es mit. Grüße Matthias Das mit der Mischkalkulation ist schon klar.
Dafür am besten wieder die Spitzzange oder eine spezielle Sprengringzange verwenden. Das Sichern mit dem Sprengring ist nötig, damit die Rohre sich nicht wieder zusammenschieben. Porsche 964 ölwechsel gt. Schritt 9 - Nachdem alles richtig montiert ist, den Motor mit einem Lappen trocknen, ebenso das das Rücklaufrohr. Jetzt das neue Motoröl einfüllen und den Motor warmlaufen lassen - auf Dichtigkeit prüfen. Wenn alles richtig montiert ist, sollte es das für die nächsten Jahre gewesen sein, was das Rücklaufrohr betrifft. Kommentare und Anregungen bitte an: Das Original des Artikels stammt von Pelican Parts übersetzt und überarbeitet durch den pocg. Publiziert mit freundlicher Genehmigung von Pelican Parts -
Bei letzterem kostet der Wechsel mit Filter und Dichtungen knappe 30 €, einen Liter Öl zum Nachfüllen gibt es mit. Grüße Matthias Display More Moin, ist denn die 3. Ablass-Schraube auch raus gewesen? Im PZ sollen die das machen und angeblich soll das sehr wichtig sein. Dafür soll aber wohl der Endschalldämpfer ausgebaut werden. Stimmt das alles? Welche Viskosität fahrt ihr denn? Bringt ihr den Ölfilter mit? #5 Hallo Tee Time, im PZ wird meines wissens keine dritte Ablassschraube geöffnet, steht auch nichts davon im Werkstatthandbuch. Die dritte Ablassschraube ist auf der Rückseite der Ölfilterkonsole, also oben im rechten hinterem Radhaus, da muss kein Endschalldämpfer raus, sondern halt das Hinterrad und alles kommt deswegen auch nicht heraus, da gibts schon noch andere Möglichkeiten, wie z. B. Ölwechsel 964 - Page 3 - Porsche 964 - PFF.de. Ölleitungen öffnen. Übrigens werden im PZ und auch lt. Werkstatthandbuch nur 9l Abgelassen:swing:, wenn ich es mache: 11, 5l. Dann ist es auch ein ganzer Ölwechsel und kein Dreiviertelter: Hubert #6 Hallo, mein letzter Ölwechsel wurde bei meinem 964er im PZ Aachen gemacht.
Wenn es vorm Ölwechsel nicht geraucht hat, wurde entweder beim Nachfüllen etwas Öl am Einfüllstutzen vorbei gekippt - müsste m. E. dann aber eigentlich insbesondere bei warmen Motor stärker rauchen, nicht bereits beim Start. Wahrscheinlicher ist daher, dass die Deppen stumpf zu viel Öl eingefüllt haben. Den Ölstand misst man beim Elfer, auch noch beim 964, bei betriebswarmen und laufenden Motor auf gerader Ebene! Das wissen einige Werkstätten wohl noch immer nicht. Gruß, Olli. #4 Markus G. aus K. Geschrieben 25 März 2012 - 07:02 Original motor im kalten zustand mit bremsenreiniger abspülen. das sollte die Reste lösen. vorher boden mit zeitung auslegen, sonst verdreckst du alles. evtl. vorher noch die große motorkapsel abschrauben. Restauration Ihres 964ers. ob zuviel öl drin ist siehst du am ölwohlfühlmanometer. wenn das bei warmen motor im lerrlauf über den weissen strich ins rote geht ist zuviel öl drin. oder du guckst hinten am messstab.... 5 w 40? vollsynthetisch? Die Blase macht alles kaputt. #5 Ralf Brüning Geschrieben 25 März 2012 - 09:25 @ Markus: 5 W 40 mit Sicherheit ob vollsynthetisch kann ich nicht sagen, ich hatte der Werkstatt eigentlich gesagt kein vollsynthetisches Öl.
Marke Porsche Modell Weitere Porsche Kilometerstand 145. 000 km Erstzulassung Juni 1991 Kraftstoffart Benzin Leistung 250 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Coupé Anzahl Türen 2/3 HU bis April 2024 Außenfarbe Rot Material Innenausstattung Vollleder Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Leichtmetallfelgen Klimaanlage Radio/Tuner Schiebedach/Panoramadach Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Ich verkaufe meinen gepflegten Porsche "Carrera 2" in indisch rot aufgrund mangelnder Zeit! Folgende Arbeiten wurden ohne Rücksicht auf Kosten durchgeführt: Motor überholt bei 140 TKM! jetzt ca. 1500 Km gefahren! Kupplung Neu! Bremsscheiben Neu! Porsche 964 ölwechsel anleitung. Inspektionen Ölwechsel usw.. neu! mit orginal Porsche Leder bezogen (wenig KM, orginal Porsche Emblem im Kopfbereich bedruckt (Porsche Freigabe! ) 100 Zellen Kat eingetragen Sportfahrwerk eingetragen (Koni) Orginal BBS Classic 2 Felgen (neu Lackiert in der orginal Farbe Diamant Silber! ) steht trocken in der Garage! US Fahrzeug wurde vor 12 jahren eingeführt) Ist auch in Deutschland gebaut 1;) Kein Unfall!
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Fast zeitgleich meldete der Jenaer Nahverkehr, dass eine Haltestelle entglast wurde. Die Täter im Alter zwischen 15 und 19 Jahren liefen die Kahlaische Straße stadtauswärts. Beginnend am Abzweig Mühlenstraße wurden drei Zaunsfelder beschädigt. Außerdem warfen sie ein Kleinkraftrad um und zerstörten die Glasscheiben der Haltestelle "Ringwiese" und den Schaukasten. Insgesamt verursachten die Jugendlichen einen Sachschaden von etwa 3000 Euro, teile die Polizei mit. Ein Ermittlungsverfahrenen wegen Sachbeschädigung wurde eingeleitet. NEU: Der kostenlose Blaulicht-Newsletter: Täglich die wichtigsten Meldungen automatisch ins Postfach bekommen. Tesa Montageband für transparente Oberflächen und Glas 1,5 m kaufen bei OBI. Jetzt anmelden. Lesen Sie hier mehr Beiträge aus: Jena.
Es wird empfohlen, das Klebeband bei einer Temperatur zwischen 18°C und 30°C anzubringen. Lassen Sie sich im Zweifelsfall und bei kritischen Anwendungen beraten. Das könnte Sie auch interessieren: Benachrichtigen, wenn verfügbar Datenblatt Datenblatt 3M 4828 Reparatur-Klebeband transparent
Verkehrsunfall in Jena aktuell: Was ist heute passiert? Lesen Sie hier auf täglich die lokalen Polizeimeldungen aus Ihrer Region - heute mit einem aktuellen Blaulichtreport übermittelt von der Landespolizeiinspektion Jena. Aktuelle Polizeimeldung: Verkehrsunfall Bild: Adobe Stock / Stefan Körber Pressebericht für den Schutzbereich vom Inspektionsdienst Jena für den Zeitraum vom Freitag, 13. 05. 2022 bis Sonntag, 15. 2022 Jena (ots) - Aufgefahren Am Freitagabend ereignete sich in der Kahlaischen Straße in Jena ein Verkehrsunfall, bei dem eine Person leicht verletzt wurde. PRODINGER Verpackung · Klebebänder. Ein Renault und ein Ford waren stadtauswärts unterwegs, als der Ford an einem Fußgängerüberweg, aufgrund eines querenden Fahrradfahrers, sein Fahrzeug stoppen musste. Der dahinter befindliche Ford-Fahrer bemerkte das Fahrmanöver allerdings zu spät und fuhr auf den Renault auf. Bei der Kollision wurden beide Fahrzeuge so stark beschädigt, dass diese nicht mehr fahrbereit waren und durch ein Abschleppunternehmen geborgen werden mussten.
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Viel zu unterschiedlich sind dafür die Anforderungen des konstruktiven Glasbaus, sowohl hinsichtlich der zu verbindenden Werkstoffe als auch hinsichtlich der Designaspekte. So spielen in der modernen Architektur ästhetische Fassaden mit Glaselementen eine immer größere Rolle, was wiederum oft mit rahmenlosen Ganzglasfassaden oder sehr filigranen Profilen verknüpft ist. Erst die zu diesen Anforderungen passende Fügetechnologie lässt die Wünsche und Vorstellungen von Architekten und Bauherren Wirklichkeit werden. Ein Klebeband mit hoher Steifigkeit und Festigkeit erfüllt bspw. den Wunsch nach einer gleichmäßigen Lastenübertragung und ist damit für statisch anspruchsvolle Glasverbindungen die richtige Wahl. Anders sieht es bei Glasverbindungen aus, die Elastizität fordern, z. um unterschiedliche Temperaturausdehnungen unterschiedlicher Werkstoffe kompensieren zu können.
Zeugen, welche Angaben zu einer Person mit frischen Verletzungen machen können oder zur Tatzeit Beobachtungen gemacht haben, werden gebeten, sich bei der Polizei Jena unter 03641-810 zu melden. Der Blaulicht-Newsletter Lesen Sie in unserem täglichen Newsletter die aktuellen Meldungen zu Einsätzen und Lagen in der Region. Panzerblitzer mit Klebeband Am Panzerblitzer in der Karl-Liebknecht-Straße ist Klebeband angebracht worden. Ein Zeuge hatte am Samstagmittag die Polizei darüber informiert. Mit dem Klebeband wurde die Funktionsfähigkeit des Blitzers eingeschränkt, teilte die Polizei mit. Durch die Beamten konnte dieses allerdings entfernt werden, sodass es lediglich bei einem schlechten Scherz geblieben und nicht zu einer Sachbeschädigung gekommen ist. Jugendliche ziehen randalierend durch die Nacht Randalierend durch die Straßen zog eine Gruppe Jugendlicher in der Nacht zu Sonntag in Jena. Gegen 3. 20 Uhr konnte ein Zeuge die Gruppe in der Kahlaischen Straße beobachten, wie sie gegen Mülltonnen und Schilder traten.