Hallo. Ich habe einen VW Golf 4 Edition 1, 6 L. 16V KBA Nr. : 0603 / 547 Erstzulassung 10. 01. 2002 Kilometerstand: ca. 102000 Km Seit heute ist die Kontrollleuchte für die Motorsteuerung (Motorblock in Gelb) an, und auf dem Display steht die Meldung (Abgas-Werkstatt) kann mir jemand sagen was das für ein Problem sein kann? Im voraus für eure Hilfe vielen Dank. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Abgas-Werkstatt? Das deutet auf Probleme in der Gemischaufbereitung bzw. Fehler am Kat. oder an der Lamdasonde. Muss nix Schlimmes sein, mach trotzdem einen Termin beim Freundlichen und lass den Fehlerspeicher auslesen. Erst einmal, der gelbe Motorblock verheißt nichts gutes. Was alles dabei kaputt gehen kann, kann ich Dir auch nicht sagen. Allerdings würde ich schleunigst eine Werkstatt aufsuchen. Bei mir war es der Turbolader, der den Geist aufgegeben hatte. !HILFE! Gelbe Motorwarnleuchte seit gestern an !HILFE! - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Könnte auch Zahnriemen sein, halt alles mögliche. Bloß nicht weiterfahren, machst Du mehr kapuut, als Dir lieb ist. ab in die Werkstatt, die lesen den Fehlerspeicher aus und kümmern sich darum, dass dein Golf bald wieder läuft hallo deine lamdasonde oder der kat haben sich verabschiedet gruss mike
Frohe Weihnachten #8 Hatte das Problem auch mal bei mir hat es dann geheißen Abgas Werkstatt ( Kombi Instrument) Bin dann Fehlerspeicher auslesen lassen der Fehler war vom Motordrehzahlgeber ( sporadischer Fehler) Fehler gelöscht seid dem ist Ruhe #9 Also ich hatte das Problem auch mal. und bei mir war einfach nur der Abgasdrucksensor kaputt bzw es war ein sporadischer Fehler und musste ausgetauscht werden.
Bremsen beim Golf VI erneuern - nur Bremsbeläge, nicht Scheiben - möglich? Hallo Ihr, die Ihr Euch damit auskennt:-) Bei meinem vier Jahre alten Golf VI sind demnächst die Bremsen fällig. Auf Nachfrage bei VW wegen einem Termin zum Bremsbeläge auswechseln machte der Meister ein schiefes Gesicht und meinte, dass er davon dringend abraten würde, nur die Beläge zu wechseln. Begründet hat er das auf Nachfrage damit, dass die euen Beläge auf den alten Scheiben nicht "Plan" abnutzen würden und die neuen Beläge dann nach nur 10. 000 KM schon wieder fertig wären. Ich bin ja nun wirklich bar jeder Ahnung, aber bei meinem alten Golf, den ich vor diesem hatte, ging es problemlos, nur die Bremsbeläge zu erneuern. Hat die Begründung vom Meister Hand und Fuß, oder will da einfach einer mehr verkaufen/verdienen, als notwendig wäre? Danke schonmal für eure Hilfe:-) ♥ Probleme am VW Golf VI Variant: Licht (schlecht? ) An unserem VW Golf VI Variant haben wir Probleme mit dem Abblend- / Fernlicht. Golf 4 kontrollleuchten gel uv. Die Lichtleistung ist bedeutend schlechter als beim Golf IV Variant.
Das kann ab und an unter o. g. Situationen vorkommen und ist nichts Schlimmes. Ich vermute hier mal ein Problem mit der Wegfahrsperre. hmm.. aber sicher bist du dir auch nicht oder? 0 schon in die Bedienungsanleitung geschaut? Nein, weil ich sie nicht finde XD Ich sag nur Wegfahrsperre
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Golf 4 kontrollleuchten gelb en. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Diskutiere ledersitz und türverkleidung reinigen im Innenraumpflege Forum im Bereich Fahrzeugpflege und Aufbereitung; hallo ich hoffe hier kann mir irgendjemand helfen! ich fahre ein peugeot 307cc mit lederinnenausstattung und ledertürverkleidung. jetzt bin ich... #1 hallo ich hoffe hier kann mir irgendjemand helfen! ich fahre ein peugeot 307cc mit lederinnenausstattung und ledertürverkleidung. jetzt bin ich am sonntag zum baden gefahren und habe nach der rückfahrt bemerkt das mein bekannter den sitz sowie die verkleidung mit sonnenoel ( kokosnussoel) unbeabsichtigt eingeschmiert hat! jetzt meine frage! kann mir hier jemand ein tip geben wie ich dieses ohne flecken entfehrnen kann? vielen dank im voraus: jens #2 hast du Echtleder oder Kunstleder?? #3 #4 Hier ein Auszug aus dem Leder-ABC unseres Zulieferers. Pflege bezieht sich zwar auf Möbelleder, kann aber bei Automobilleder genau so verwendet werden! LEDERPFLEGE 1) Jede Pflege von "EchtLeder" erfordert eine gewisse Sorgfalt. Anleitung zur Demontage der Türverkleidung beim Peugeot 308 | Peugeot 308 Forum | Community für Peugeot-Fans. Ein falsches Pflegemittel kann unter Umständen Schaden anrichten!
Peugeot 307CC Fensterheber hinten Reparieren Teil I Seitenverkleidung abbauen - YouTube
Endorist Radarfallenwinker Beiträge: 21 Registriert: Fr 16. 05. 08 20:33 Land: Deutschland Wohnort: Dresden Kontaktdaten: Türverkleidung ausbauen Beitrag von Endorist » Do 29. 08 06:13 Irgendwie finde ich nix richtiges im forum deswegen frage ich mal nach. hat jemand eine bilderanleitung wie man die türverkleidung beim 307 2türer abbaut um andere lautsprecher einzubauen? danke schonmal Endorist
Wenn die Scheibe nicht hoch will, die vordere wieder runter, dann hoch und wenn die hintere mitkommt gleich zufassen und ein Stück sanft hoch ziehen, Quasi über die Schwelle helfen, dann läuft sie den Rest von alleine hoch. Mir komm es manchmal vor, als wenn sie dann hinten nicht genug Saft bekommt, kann man bei mir hören. Für die rechte Seite bräuchte man eine weitere Person dafür. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. grü CC le Bianka und Caruso Ich habe doppelten Spass Cabrio fahren mit Autogas deltz Admin Beiträge: 5769 Registriert: 25. 2007 11:13 Wohnort: Delmenhorst Motor: 1, 6 l 109 PS Farbe: Tie Break Grün Hat sich bedankt: 119 Mal Danksagung erhalten: 79 Mal Geschlecht: Re: AW: Kleines Fenster hinten rechts fährt nicht mehr hoch von deltz » 24. 2015 08:11 Micronik hat geschrieben: Ja danke, aber das ist ja keine Lösung, was kann ich tun um es zu beheben? Danke Das kann einige Ursachen haben. Kommt der Gong wenn das Dach komplett geschlossen ist? Wenn nicht gibt der Microschalter wohl nicht die Information dass das Dach komplett zu ist und das Fenster in Endposition gehen kann.
Das hintere Pärchen kannste als Rear einfach leise mitspielen lassen, aber VORNE spielt die Musik Die Bitumen sind muss ich sagen sehr sehr günstig! Ob die Qualitativ passen, weiss ich nicht. Meine sind von der Firma SinusLive und in der stärke von 2, 6mm, erworben bei Das Prob beim 307 ist, dass die LS in die TVK geschraubt werden und somit nicht in ein geschlossenes Volumen spielen können. Die Aufnahme ist ausserdem nicht die stabilste, da sollten Aluringe drunter. Ich habe MDF Ringe eingespachtelt. Achja und die TVK solltest du auch noch dämmen, entweder mit eXvibration Paste oder mit Alubityl... Grüße #3 Hmm ist doch mal ne Aussage! Danke Also wie gesagt erstmal bleiben die Boxen alle Ori, kein Ausbau. Nur dieses Schnarren soll erstmal weg, was entsteht wenn man etwas bassintensivere und lautere Lieder abspielt. Werde mir die einfach mal von Ebay greifen und mal testen... Kleines Fenster hinten fährt nicht mehr hoch - CC Treffpunkt. dann wird die Tür und die Verkleidung halt gedämmt und vorher gucke ich erstmal nach wies dadrunter aussieht bevor ich die bestelle.
Der TE hat dazu leider nichts geschrieben. Einfachste Lösung: Reparieren lassen! Oder: Alle Gummidichtungen rund um die Scheibe säubern, dazu am besten ausbauen. Die Gummis einschmieren (Talkum, Hirschtalg, Silikon), die Mechanik des Fensterhebers schmieren und gangbar machen, den Motor vom Scheibenheber austauschen. Servus, da Franze Geschwindigkeit hat noch niemanden umgebracht. Plötzlicher Stillstand, das ist es, was dich erwischt. Jeremy Clarkson von Micronik » 25. 2015 07:16 Sobald es etwas wärmer wird werde ich eure Tipps befolgen, wo ich das Dach geschlossen habe war alles ganz normal, es hat auch am ende gepiepst! Mir ist es erst aufgefallen das die scheibe halb nur zu war als ich los gefahren bin! Ich denke msl da ist ein mechanisches Problem, da ich etwas nach oben gezogen haben, und danach ging es wieder, kann schon sein das es an Feuchtigkeit liegt da das Führungsgummi zwischen den beiden Scheiben scheinbar undicht ist, bei Auto Wäsche kommt an dieser stelle Wasser rein. Was kann ich tun um dies zu beheben?
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