400 exkl. 22% Mwst Deutz-Fahr agrotron k 410 ________ Anzahl der Verteiler 3,, Getriebeart Semi-Powershift,, Getriebe Name 24/8... PS/kW: 102 PS/75 kW Baujahr: 2013 Betriebsstunden: 7150 EUR 38. 080 Deutz-Fahr agrotron ttv 410 dcr Cabine à suspension mécanique, capacité de relevage 6200 kg, garde-boue avant piv... PS/kW: 123 PS/91 kW Baujahr: 2012 Betriebsstunden: 4180 EUR 58. Deutz k 410 technische daten rifle. 310 EUR 150 inkl. 19% MwSt 126, 05 exkl. 19% MwSt Mehr Infos zeigen Händler Händlersuche Händleranmeldung Mediadaten User Einloggen Registrieren Unternehmen Kontakt Team Datenschutzerklärung Geschäftsbedingungen Impressum
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Ich hab die Hoffnung das Deutz etwas ähnliches bei andere Motoren verbaut hat, deshalb beschreib ich mal was ich weiß. In dem Deutz ist ein Mechanismus bei dem die Dekompression über einen Hebel seitlich am Kopf um ca 90° vor und zurück bewegt wird. Der Hebel lief leer, ohne jeden Wiederstand vor dem ersten Anlassen. Beim ersten Anlassen drehte der Motor ca. 10 Umdrehungen ohne Kompression dann hat sich die Dekompresionsmechanik selbstätig gelöst und das Motörchen tuckerte los. Deutz-Fahr agrotron k 410 - Gebrauchte Landmaschinen - Eilbote. Ich hab dann den Hebel gegen geringen Wiederstand umgelegt und der Motor ist unter lautem Ventilgeklacker ausgegangen. Danach konnte ich durch mehrmaliges vor und zurückbewegen des Hebels, wobei ein Rastergeräusch entstand, den Anfangszustand wieder herstellen. Nur daß nun die Dekompressionsmechanik nicht mehr selbstätig gelöst wird beim Anlassen. Unterm Ventieldeckel sah ich dann unter anderem eine Art Feder die von einer Gezahnten Scheibe betätigt wird und ein Ventiel auf der Stößelseite anhebt. Aber wirklich verstanden hab ich die Sache nicht.
Zum Motor kann ich nur sagen, er läuft an wie ein MWM, er klingt wie ein MWM, es steht aber Deutz drauf. Zum Anlassen empfehle ich dir das du den kleinen Knopf welcher sich (vom Sitz aus gesehen) unmittelbar links vorne an der ESP befindet drückst, dann springt er leichter an. Mit der Kurbel hab ich es noch nicht versucht da bei mir die DeKo möglichkeit defekt ist. Was mich noch interessieren würde ist, hast du Unterlagen zum Dumper? Deutz k 410 technische daten shotgun. Gruß Josef #3 Die Bezeichnung lässt erst mal erkennen, daß es sich um einem F ahrzeugmotor handelt, keinen Anlagenmotor, der 1 zylindrig ist und L uftgekühlt ist. Die Baureihe des Motors ist die Baureihe mit der Nummer 4 und der Kolben hat einen Hub von 10 cm. Da dieser Motor nicht in Deutz-Traktoren verbaut wurde, und hier im Forum der Schwerpunkt zum Großteil (aber nicht nur) auf den Deutz-Traktoren liegt, könnte das schwieriger werden - aber nicht unmöglich:edit: Sehe gerade daß Josef bereits geantwortet hat - wie gesagt, nichts ist unmöglich Zuletzt bearbeitet: 12.
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