Artikelbeschreibung Ausverkauft Kupplung komplett FA Sport 4-Scheiben Vespa PK 50-125 S-XL, V50 Kompletter Kupplungskorb für Vespa PK 50 S, XL1 und V50. Ausführung mit 4 Reibscheiben. Durch die 4 Reibscheiben erhöht sich die... Artikelbeschreibung Ausverkauft Kupplung komplett FA Sport 4-Scheiben Vespa PK 50-125 XL2 Kompletter Kupplungskorb für Vespa PK XL2 50 und 125. Jetzt kaufen Kupplungsbeläge FA Vespa PK 50 XL2 Kompletter Satz Kupplungsbeläge mit 3 Reibscheiben für die Vespa PK50/125 XL2. Wir empfehlen, die Kupplungsbeläge einige Stunden lang... Jetzt kaufen Kupplungsbeläge FA Vespa V50, PV, PK S-XL Kompletter Satz Kupplungsbeläge von FA Italia für die Vespa PK 50 S, XL1 und V50 Kupplung. Lieferumfang: 3 Reibscheiben. Wir empfehlen, die... Jetzt kaufen Kupplungsbeläge Ferodo 3-Scheiben SET Vespa PK 50/125 XL2 Kupplungsbeläge im SET für die originale Kupplung der Vespa PK 50 XL2. Lieferumfang: 3 Reibscheiben 2 Stahl Zwischenscheiben 6... Vespa pk 50 kupplungszug wechseln euro. Artikelbeschreibung Ausverkauft Kupplungsbeläge Ferodo 3-Scheiben SET Vespa V50, PV, PK S-XL Satz Kupplungsbeläge für die originale Vespa PK 50 S, XL1 und V50 Kupplung.
#1 Hey Liebe Leute, kann mir jemand vll ne Anletung geben wie man den Kupplungszug bei einer PK 50 XL (2) wechselt? Wollte mir Donnerstag eine kaufen nur da steht:"Vespa wird als Gebraucht verkauft, da der Kupplungszug erneuert werden müsste und es nicht mehr die neuste ist aber trotzdem fahrbereit. " Sie steht 50 km weit weg von mir und ich werde sie nach Hause fahren müssen! Also meint ihr die Vespa läuft bis zu mir nach Hause? Neue Getriebe und Kupplungen für Vespa V50, PK S, XL, XL2. Sonst werd ich den Zug da erneuern müssen und was brauch ich dafür? MFG Dennis #2 erstmal natürlich einen neuen Kupplungszug, 1, 9mm Durchmesser um den Dreh müsste der haben. So dann brauchst du einen besser 2 11er Maulschlüssel und ne dicken Kreuzschschraubendreher und ne ich meine 8er Maul auch aber da bin ich mir gerade mt der größe nicht ganz sicher. Als erstes schraubst du die Einstellschraube von der Vorderadbremse unten ganz ab und ziehst den Zug raus aus der Führung. Dann schraubst du die Tachowelle ab (dafür brauchst du diesen besagten kleinen Schlüssel.
Die einzelnen Scheiben und Belagsscheiben der Reihe nach abnehmen und am besten auch in der richtigen Reihenfolge ablegen. Jetzt in der selben Reihenfolge wie zuvor die Scheiben der Kupplung mit den neuen Belägen wieder aufbauen. Die Kronenabdeckung wieder auflegen und den Sprengring einsetzen, um die Kupplung wieder zu verschließen. Kupplungsbeläge ausrichten Dabei muss mein peinlich darauf achten, dass die "Zähne" der Belagsplatten so gut wie möglich fluchten, um nacher einen problemlosen Wiedereinbau zu gewährleisten. Dazu das Spezialwerkzeug langsam aufschrauben, damit sich die Kupplungfeder wieder ausdehnen kann und die Beläge Spannung bekommen. Passt alles kann man den Kupplungsspanner entfernen. Vespa pk 50 kupplungszug wechseln 2019. Die Welle mit dem Halbmondkeil so ausrichten, dass diese vom Winkel her in die Aussparung der Kupplung passt. Ist ein ziemliches Gefummel die Kupplung da so reinzubekommen, ohne den Halbmondkeil dabei im Motor zu versenken. Jetzt die Sicherungsscheibe aufsetzten, die Zentralmutter aufschrauben (z. Schlagschrauber) und die Sicherungsscheibe an einer Seite zum Sichern umbiegen.
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