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Mit wenigen Handgriffen sitzt Ihr Sitzbezug rutschfest und passgenau auf den Autositzen. Die Autositze werden komplett bezogen. Dank Klettverschluss und Zugbänder an strategisch wichtigen Punkten haben Sie eine hohe Rutschfestigkeit. Die Kopfstützen werden mit dem Bezug komplett verdeckt. Auch geeignet für Sitze mit nicht abnehmbaren Kopfstützen z. Sitzbezüge 2 teilig geruchsverschluss mit. B. Pilot sitze. Nicht passend bei: Sondersitze, Schalensitze und Sportsitze Lieferumfang: 2x Einzelsitzbezüge (2-teilig, Fahrer & Beifahrer) Montagematerial
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Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline.. hat diesen Thread vor 3823 Tagen gestartet! Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61 RD28Ti 2. Jeep Cherokee XJ 1990 4, 0 nonHO 3. Nissan Patrol Y60 RD28Ti Verfasst am: 16. Hellbrauner Schlamm an Öleinfülldeckel (KFZ, Motoröl). 11. 2011 09:42:37 Titel: brauner schlamm im kühlsystem moinsen hab heute morgen nen Pajero aus 92 hier mit 2, 5 liter diesel. der besitzer hat ihn zu mir gebracht weil er alle 2 tage 3 liter kühlwasser nachfüllen musste. als erstes hab ich den ausgleichbehälter mal leer gemacht weil der randvoll war mit grünem kühlwasser obwohl im kühler reines wasser war.... dann hab ich den schlauch vom kühler zum ausgleichsbehälterdeckel und den deckel selbst sauber gemacht - die waren komplett verstopft! sowas hab ich noch nicht gesehn die waren voll mit braunem zeug das war sah aus wie TON und hatte auch so die konsistens wie frischer ton oder wie silikon nur nicht klebrig... da kahm natürlich nix durch - hab die gereinigt was nur mit mühe ging indem ich sie mit nen draht frei prokeln musste.. kunststoffbogen im deckel war genauso dicht... naja jetzt spüle ich mal das ganze system und befülls mal neu und schau obs jetzt gut is... aber auf was könnte dieser schlamm hindeuten oder was sollte ich jetzt am besten noch machen bzw prüfen???
Ich meine das eine ZKD mal defekt sein kann, ist verständlich. Nur bei 130. 000km? und dann so Extrem. Ist es nicht so, dass man auch in einer Datenbank nachsehen kann, ob die km in etwa stimmen? Was würdet ihr jetzt tun?
garantiert l ins Wasser gekommen. Kopfdichtung glaube ich auch nicht, weil dann wre Luft im Khlsystem und du httest Temperaturprobleme, aber 100% ausschlieen kann man es ja nicht, ich wrde das erst mal beobachten, nach der Reinigung. Gruߠ Peter Da hat eindeutig die Werkstatt beim Tausch der Dichtungen geschlampt. Bei mir steht der Tausch dieser beiden Dichtungen auch an. Kühlwasser brauner schlamm sandbank. Ich werde es im Frhling selbst machen. Es muss nicht unbedingt mit der Reparatur zusammen hngen. Auch bei viel Kurzstrecke hast du einen milchigen Schleim im Khlwasser. (Kondenswasser) Wie sieht denn der Deckel am leinfllstutzen aus, ist der sauber oder auch leicht gelblich verschmiert?? Also komm grad von der BMW Werkstatt. Der Servicetechniker schliet zkd aus da am ldeckel und Motor selber keine Anzeichen auf defekte zkd gibt und er selber in seiner ganzen Karriere erst 2 n52 mit zkd's schaden da hatten und die wegen zu wenig Khlwasser hei gefahren worden sind. Autohaus Reisacher ist die Werkstatt und ist auch hier im Sden die grte BMW Vertragswekstatt.
Aktuell habe ich (leider nur die Auswahl mit zwei verschiedenen Teststreifen und Lackmuspapier. Alle drei habe ich jetzt gerade eingesetzt: Chlor ist zwischen 0 und 0, 5 (letzte Chlorung vorgestern Abend, ca. 30g auf rund 1700L) Alkalität ist bei 40 pH-Wert etwa 6, 2-6, 8 (zu niedrig, da würde ich jetzt nachbessern und heben, warte aber mal Euere Nachrichten ab) Wasserhärte 25 Jetzt ist es zwar schon dunkel geworden. Wasser sieht aber "gefühlt" noch trüber aus... VG #5 AW: Trübes Wasser und brauner Schleim im Whirlpool PH lasse mal so. Da greift das Chlor besser. Und nochmal 50gr Chlor, denn 0, 5ppm ist zu wenig. 3ppm mal ein paar Tage halten. Lese gerade Schleim, wenn das Biofilm ist langt 3ppm nicht sondern 6-10ppm. Kühlwasser brauner schlamm festgefahren. #6 AW: Trübes Wasser und brauner Schleim im Whirlpool Hallo Gunar, nicht das ich was schreibe, was Ihr anders definiert Mit Schleim habe ich das gemeint, was man auf dem Bild sehen kann: Bräunliche Ablagerungen die beim Abwischen schleimig wirken... #7 AW: Trübes Wasser und brauner Schleim im Whirlpool Bräunlich bis Rötlich ist Biofilm, also 50 gr.
#1 Hallo, zur Zeit witme ich mich wieder meinem Porsche 924 2. 0. Nun ist mir aufgefallen, dass sich brauner Schlamm im Ausgleichgehälter befindet. Dieser ist defintiv Ölig. Es befindet sich aber kein Wasser im Öl, soweit ich das sehen kann. Außerdem befindet sich etwas Öl im Luftfilterkasten. Nun ist die Frage, ob die Zylinderkopfdichtung kaputt ist. Der Porsche wurde täglich kurzstrecke gefahren. Kühlwasser brauner schlamm 6 buchstaben. (<13KM). Was können die Gründe sein? Was kann ich tun zum Reparieren des Problems. Gruß Alexander #2 Ja, da könnte Öl ins Kühlwasser gedrückt sein. Das würde für defekte ZK sprechen. Dann nicht mehr weiter fahren. Im Grunde so schnell wie möglich den ZK abnehmen und nachsehen. #3 Ich habe den Kopf jetzt ab. Für mich das erste mal, aber ich konnte jetzt nicht ungewöhnliches feststellen, wo die Undichtigkeit war. Gibt es mögliche weitere Gründe außer die ZKD, so dass Öl ins Kühlwasser kommt? #4 Hallo Alexander, bin nicht der absolute Motorspezialist, aber mir fällt am Zylinder ganz links, etwa auf Position 9.
Welches Kühlmittel hast du aufgefüllt und welches war drin? Obwohl das Schadensbild mit der braunen Mayonnaise eher nach Öl/Kühlwasser Vermischung aussieht. Es muss nicht zwingend die Kopfdichtung sein, der Öl/Wasser Wärentauscher wäre auch eine mögliche Fehlerquelle. - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - - Ah, Stephan war was schneller.... RS - two characters separating the men from the boys... 14. 2016, 21:13 #6 Uih den schau ich mir morgen mal an, woran erkenne ich ob der hin ist? 14. Brauner Püree Artiger Schlamm im Kühlwasser beim Vectra-A V6 - Motor & Drumherum - Deutschlands größtes OPEL VECTRA Portal. 2016, 21:25 #7 Ich habs damals so getestet: den Wärmetauscher ausgebaut, auf einer Seite nen Wasserschlauch befestigt, auf der anderen Seite ein verschlossenes Stück Schlauch drauf. Dann Wasser Marsch und gucken obs iwo raus perlt. 15. 2016, 18:52 #8 Wärmetauscher ist dicht - hatte gehofft das wär das Problem... tja dann wohl doch ZKD. Wenn ich die mache was sollte ich gleich mit erneuern? 15. 2016, 19:14 #9 Falls es eh ansteht, den Zahnriemen und die Wasserpumpe. Und falls Du Zeit und Nerven dafür über hast, und schon ein gewisser Ölverbrauch da sein sollte, dann auch gleich die Ventilschaftdichtungen.
Guten Tag, gerade bat mich meine Tochter bei ihrem älteren KFZ Motoröl nach zu füllen. Am Deckel des Öleinfüllstuzens hing eine ordentliche Menge hellbraunen Schlamms, etwa karamelfarben, und im Einfüllstutzen war auch solches Zeug zu sehen. Das bedeutet bestimmt nichts Gutes, aber was bedeutet das genau? Hilfe :-( brauner Schlamm im Kühlwasser (neues Auto VW CC 3.6). Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Es handelt sich um eine Emulsion aus Motoröl und Wasser. Dafür kann es zwei Ursachen geben: die harmlose: Der Wagen wird viel Kurzstrecke bewegt und erreicht selten und auch nicht lange seine richtige Betriebstemperatur. Es bildet sich im Kurbelgehäuse Kondenswasser, das dann mit dem Öl emulgiert und eben diesen gelben Schleim bildet. Abhilfe: Den Wagen alle 2 bis 3 Wochen eine längere Strecke bewegen (50-100 km), das Wasser im Öl kann dann verdunsten und das Phänomen sollte beseitigt sein. die problematische: Das Wasser im Öl kommt nicht durch Kondensation und Kurzstreckenverkehr sondern es handelt sich um Kühlwasser, das über eine defekte Zylinderkopfdichtung oder gar einen Haarriss in Motorblock oder Zylinderkopf ins Öl gelangt.