#1 peachman Themenstarter Hallo Zusammen, nachdem ich das Forum intensiver durchforstet habe, bin ich auf einige Berichte zum Bridgestone AX 41 gestoßen und freunde mich gerade mit dem Gedanken an, diesen als nächsten Reifen aufzuziehen. In der Vergangenheit bin ich den Karoo 3 gefahren und war bis auf die Laufleistung bis zu gewissen KM Zahlen top zufrieden. In der Regel hat der Reifen immer so 5000 - 6000 Km gehalten (GS 1250, max. 500 Km AB, viel Kurven). Im letzten Urlaub bin ich allerdings massiv enttäuscht worden, so dass ich die Tour abändern musste. Kurvenfahrt war nur noch ohne Spaß möglich. Reifen Bridgestone Battlax Adventure A41 | Motorradreifen - ReifenLeader.de. Nach ca. 3 500 Km schmierte mir der Reifen immer wieder weg. Dies war wohl dem rubbeligen Asphalt der Pyrenäen zu verdanken.... Was mich aber schon einige Zeit an dem Reifen gestört hat (4 oder 5 Sätze), ist die Eigenschaft, dass er nach ca. 1 500 Km schon die Hälfte des Profils verloren hat und dann Offroad nur noch bedingt einsatzfähig war. Jetzt suche ich einen Reifen, der von den Eigenschaften vergleichbar ist, sich allerdings kontinuierlicher abnutzt und vielleicht ein wenig länger hält.
Wir weisen darauf hin, dass die auf der Website veröffentlichten Bewertungen einem Kontrollverfahren unterliegen. Die Bewertungen werden nur in chronologischer Reihenfolge aufgeführt. Bridgestone battlax adventure a41 laufleistung plus. - BMW Scrambler - Straße - Normale Fahrweise - 4000 km Ersteindruck ist super. - Honda Varadero Alles bestens jederzeit wieder - CRF 1000L - Gebirge - 21000 km Habe den ersten Satz 21. 000 km gefahren und fahre eine zügige Fahrweise. Da ich meistens auf langen Strecken unterwegs bin, eine Reise kann dann auch gern mal 6000 km lang sein bin ich über die hohe Laufleistung des Reifens sehr erfreut.
Im Trockenen sowie im Nassen hervorragende MTN hatte hier mehrere Rutscher. Geringes Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve. Keinerlei Pendelneigung, immer stabil. Befriedigende Eigendämpfung. Bei sehr sportlicher Fahrweise mit extremer Schräglage (beim Legen des Motorrades) und Außentemperaturen über 25 C neigt der A41 ein wenig zum (kontrollierbaren) Wegschmieren. Der Hinterreifen ist sehr früh auf der Kante und kann hier bei langsamer Kurvenfahrt und großer Schräglage hat das Gefühl, man fällt gleich um!! Dazu sind Tourensportreifen aber besser geeignet.... Der Reifen ist bei mir zumindest vorne kein Verschleißwunder. Bei gemäßigter touristischer Fahrweise kann der Vorderreifen sicher auch 10 000km halten. Grundsätzlich kann ich den Battlax A41 für die 1200er sehr empfehlen und würde diesen auch wieder kaufen. P. S. : Heute, 07. 09. 18, habe ich mich kurzentschlossen gegen den Dunlop Trailsmart MAX zugunsten des Conti Road Attack 3 entschieden..... Bridgestone Battlax A41 im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. Nach 200 km Kurven, Sonne und Regen, grinse ich immer noch... Edited September 7, 2018 by Mobed
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