Beschreibung WC-Modul zur Befestigung an TECEprofil Profilrohren oder für den Einbau in Metall- oder Holzständerwände und als Vorwand- oder Eckmodul; auch für die Einzelblockmontage geeignet. Komplett vormontierte Einheit, bestehend aus: Uni-Spülkasten für Betätigung von vorne: Sicherheitstank aus schlagzähem Kunststoff Spülkasten komplett vormontiert und versiegelt Spülkastenanschluss mit 1/2" Innengewinde 1 0 Liter Tankvolumen; 6 Liter voreingestellte Standardspülmenge; 4, 5/7, 5/9 Liter Spülmenge jederzeit optional einstellbar; 3 Liter Teilmengenspülung bei Zweimengentechnik. Restvolumen zur sofortigen Reinigungsspülung nutzbar. Teceprofil wc modul mit uni spülkasten bauhöhe 1120 mm 11. schwitzwasserisoliert für TECE-Betätigungsplatten und WC-Armatur Je nach Betätigungsplatte als Ein- oder Zweimengenspülkasten einsetzbar. nach DIN EN 14055 geprüft Armaturengruppe 1 nach DIN 4109 geräuscharmes hydraulisches Füllventil Modul bestehend aus: selbsttragendem Montagerahmen, pulverbeschichtet zwei Haltebolzen und Muttern M 12 WC-Ablaufbogen DN 90 mit Übergangsadapter DN 90/100 aus PP Übergangsadapter auch für waagerechten Einbau geeignet WC-Anschlussgarnitur DN 90, einschließlich Bauschutzstopfen Einstellung einer erhöhten Keramikbefestigung für 48 cm Sitzhöhe, gemäß DIN 18040 möglich (DIN 18040: Barrierefreies Bauen - Teil 1: Öffentlich zugängige Gebäude und Arbeitsstätten).
kostenfreier Paketversand ab 99 EUR * Selbstabholung in unserer Filiale in Berlin-Weißensee 030 - 962 41 0 ( Mo - Fr 8 - 17 Uhr) Übersicht Badezimmer Montagezubehör Befestigungszubehör Zurück Vor Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. TECE WC Modul 9300300 GUENSTIGES-BAD. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Facebook Pixel Der Facebook Pixel ist ein Analysetool, mit dem wir die Effektivität unserer Werbung auf Facebook messen. Damit lassen sich Handlungen analysieren, die Sie auf unserer Website ausführen.
WC-Modul inklusive "easy fit" Betätigungsplattenmontage. Zur Befestigung an TECEprofil Profilrohren oder für den Einbau in Metall- oder Holzständerwände und als Vorwand- oder Eckmodul; auch für die Einzelblockmontage geeignet.
0 l Baujahr 1993 springt nicht an: Hallo zusammen, ich fahre einen Audi 80 b4 Bj. `93 und bin mit dem Auto eig. top-zufrieden! Wollt vorgestern losfahren und kam leider nur gerade...
audi 80 2, 6 quattro bj 1995 bekommt kein Einfach so ein anderes Steuergerät geht auch nicht, wegen der Wegfahrsperre! nix klackert.......
was ist mit den kontrlolleuchten? gehen die noch an? zü dort klemme 15 an? läuft die kraftstoffpumpe beim zündung einschalten beim starten durch? kommt vorne kraftstoff an? sind die zündkerzen i. o? Polo 6n 1 kein zündfunke trotz neuer zündspule : Polo 6N / 6N2 :. sind sie feucht? was ist mit dem hallgeber, kommt er strom? was ist, wenn du den mittleren kontakt des hallgebers gegen masse tickst.... hörst du dann die pumpe? bildet sich ein zündfunken? nein benzinpumpe geht nicht an, hallgeber hat auch keinen strom genauso wie das Kaltstartregelventil, ich denke mir jetzt mittlerweile das mein kabelbaum hin ist
nimm ein kabel und schließe dies zwischen batterie und zündspule klemme hast du dann das zündschloß überbrückt und normalerweise sollte jetzt am steuergerät wie auch am hallgeber und anderen verbrauchern strom(kl15) anliegen.... (denke eher, das dein problem das zündschloß ist.... ) schau mal, ob das auto nun mehr von sich du die brücke eingebaut hast
Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Hast du den widerstand des zündkabels gemessen? Und wie lange ist deine zündkerze schon drinnen? MfG kann man das Steuergerät denn Testen? Mit zündung an habe ich an der plusleitung des Hallgebers 12Volt und beim starten fällt es auf Null ab BZW WIE kann ic das MSG prü Pins usw? Kann es auc mit dem KWS zusammenhängen? ich weiß echt nicht mehr weiter Vergiss das mit den 5V. Hab das mit Audi verwechselt. Knappe 12V sind normal. Am STG kannst du die Spannungsversorgung prüfen. pin 23 ist plus (Klemme 15) und die pin 1 ist masse. MfG ich werde es mal ausprobieren und dann berichten Zitat: Mit zündung an habe ich an der plusleitung des Hallgebers 12Volt und beim starten fällt es auf Null ab dann ist alles gut zündreinfolge richtig? das ist okay? ist das normal das die spannung auf NULL fällt? Polo 6n kein zündfunke 10. Ja die Zündreihenfolge ist aber wol an der WFS gibbet da für möglichkeiten? Benzinpumpe läuft aber schon an? Dennoch komisch dass kein Zündfunke... Zitat: das ist okay? ist das normal das die spannung auf NULL fällt? Ja die Zündreihenfolge ist aber wol an der WFS gibbet da für möglichkeiten? Die Versorgungsspannung des Hallgebers sollte auf keinen Fall auf Null abfallen.Polo 6N Kein Zündfunke Watch
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