S nmez Yilmaz Von-Donle-Str. 6 Nutzungs nderun g einer Shishabar in eine Spielothek 12. 2019 2516/18 7. Stadtbau-GmbH Regensburg Altdorferstr. 10 Neubau eines Mehrfamilienwohnhauses mit 15 WE 15. 2019 3193/18 8. M hldorfer Bettina und Hubert Traberweg 2 Sanierung des Einfamilienwohnhauses sowie Neubau eines Poolhauses und einer Garage 16. 2019 3219/18 9. Weigert Edeltraut Am Pfaffensteiner Hang 32 Umbau und Anbau 3-Familienhaus 16. 2019 524/19 10. Regensburger Ruder-Klub Messerschmittstr. 2 Erweiterung Klubr ume 16. 2019 246/19 11. TraSt Logistics GmbH u ere Wiener Str. 20 Neubau einer Lagerhalle 15. 2019 3137/18 12. Eisenbahner Sportverein 1927 Regensburg e. V. Schlachthof wird Kongresshalle » Regensburg Digital. Dechbettener Br cke 2 Generalsanierung und Umbau des Anwesens mit Nutzungs nderung von einer Gastst tte in ein Vereinsheim und einen Gymnastikraum (Sporthalle als Versammlungsst tte mit 402 Besucherpl tzen auf der Trib ne) 05. 2019 3324/18 13. Verein der Bildung und Integration e. Adolf-Schmetzer-Str. 37 Nutzungs nderung einer Gastst tte in zwei Gebetr ume so wie nderung der Eingangstreppe, Errichtung eines Carports und Einbau von 2 Wohnungen im DG 12.
−Foto: n/a Der Alte Schlachthof, den die Regensburger Tourismus GmbH zukünftig als Tagungszentrum betreiben soll, kommt den Steuerzahler nochmals teurer. REGENSBURG Am Donnerstag, 10. Dezember, musste der Finanzausschuss des Regensburger Stadtrates nochmals Mittel in Höhe von 1, 35 Millionen Euro draufsatteln. Das Objekt, das von einem Bauträger saniert und an die Stadt vermietet werden soll, kostet für die Innenausstattung nach Stadtratsbeschluss von 2013 6, 5 Millionen Euro. Reicht nicht, sagt die RTG: In der Planungsphase wurde eine Flächenerweiterung bezüglich der Küchengröße und den dazugehörigen Lager-, Kühl- und Sozialräumen festgestellt. Ausbaukosten: 375. Hotel Kneitinger Alter Schlachthof, Regensburg. 000 Euro. Für einen Saug- und Schluckbrunnen braucht man nochmals 330. 000 Euro, die Beleuchtung verschlingt 375. 000 Euro zusätzlich. Teurer wird auch die Miete: Die steigt um 2. 200 Euro, zusätzlich zu den früher einmal kommunizierten 25. 000 Euro im Monat. Festgeschrieben auf 25 Jahre, versteht sich. Regensburg
500 Sitzplätze in zwei Sälen innen, das ist schon eine Nummer. Doch die Nachfrage ist entsprechend hoch. "Wir sind, was Hochzeiten anbelangt, fast ausgebucht – fast, weil ein Paar die Hochzeit abgesagt und ein anderes verschoben hat", sagt Sperger. Gerade der Biergarten ist eine riesige Herausforderung. 1. 500 Sitzplätze, ein riesiges Areal – "eigentlich braucht man zwei Küchen, eine für die Gaststätte und eine für den Biergarten", so Sperger. Auch die Weitläufigkeit des Objekts ist eine Herausforderung für das Service-Personal. Zudem ist der Biergarten nicht direkt im Zentrum, die Gäste entscheiden sich also nicht spontan, ob sie vorbei kommen. Dennoch ist sich die Brauerei sicher, dass man mit Daniel Bettermann genau den richtigen Mann für das Objekt gefunden hat. Am alten schlachthof 28 regensburg germany. Die Küche soll wie im Alten Schlachthof gutbürgerlich sein, "vor allem die Regionalität ist uns sehr wichtig", so Sperger. Auch ein Hauch von mediterraner Küche, die besonders bei Frauen ankomme, soll auf der Speisekarte wehen.
Ein Marina-Quartier braucht keine Marina, auch kleine Bäume werden einmal groß, und Khaki ist das neue Grün. Die zentrale Freiraumachse im "Marina-Quartier". Sie bietet eine "hohe Aufenthaltsqualität", ist "großzügig mit Bäumen bepflanzt", flankiert von "großen Wasserflächen" und außerdem ist sie wunderschön frühlingsgrün. Die Rede ist von der "zentralen Freiraumachse" im sogenannten "Marina-Quartier". Am alten schlachthof 28 regensburg 2019. Wer einen Blick in den 2014 beschlossenen Bebauungsplan wirft, sieht eine durchgängig grüne Fläche, gesprenkelt mit Kreisen in einem etwas helleren Grünton (Bäume) und etwa in der Mitte findet man das Wort "Grünanlage". Von Stefan Aigner am 16. April 2018 in Nachrichten, Überregional Der wegen Bestechung des Oberbürgermeisters vorbestrafte Baulöwe Thomas Dietlmeier lud zum inoffiziellen Eröffnungsabend mit Festschmaus ins Marinaforum. Es kamen Bürgermeister, Stadträte und Spitzenleute der Verwaltung inklusive des Antikorruptionsbeauftragten. Auch Hans Schaidinger und die Führung von MZ und Wochenblatt ließen es sich schmecken.
Problem Nach vielen Jahren und etlichen hunderttausend Kilometern wird irgendwann eine Überholung der Vorderachse fällig. In der folgenden Tabelle werden viele (nicht alle! ) Teile aufgelistet, die für eine komplette Vorderachs-Überholung erforderlich werden können. Die Tabelle dürfte selbsterklärend sein: Originale Mercedes-Teilenummer, Beschreibung mit dazugehöriger Bildnummer in Klammern und Fettschrift, benötigte Menge für die linke plus die rechte Seite der Achse. W126 vorderachse überholen verunfallt pkw überschlägt. Das Bild zeigt nur die obere Hälfte der Vorderachse: Teile, die auf dem Bild nicht dagestellt werden, haben auch keine Bild-Nummer. Viele Teile sind inzwischen bei Mercedes nicht mehr lieferbar oder extrem teuer geworden; viele Teile sind aber im Zubehörhandel erhältlich. Diese werden ebenfalls in der Tabelle berücksichtigt, es wird der Zulieferer genannt (z. B. Lemförder) und anschließend die dazugehörige Artikelnummer des Zulieferers. Für die Beschaffung der Teile immer an Hand der Mercedes-Teilenummer die Alternativen abgleichen, sowohl was das Produkt, als auch was die Preise angeht!
Die Mutter des Exzenterbolzens wurde bereits gelöst. Der Exzenterbolzen hat an der Vorderseite (wo die Mutter aufgeschraubt ist) eine Querlinie und eine Aussparung (Kerbe). Diese Querlinie soll horizontal stehen, die Kerbe nach oben zeigen. Wenn nicht, am Kopf des Bolzens mit Stecknuss SW 24 selbigen so verdrehen, daß die Linie horizontal steht. Das Fahrzeug einige Malel vor und zurück rollen (Hilfsperson). Diesen Vorgang nach jeder Messung wiederholen. W126 vorderachse überholen anzusetzen. Wasserwaage senkrecht und mittig an die Felge halten; die Wasserwaage soll nur am Felgenrand (oben und unten) aufliegen! Notfalls unterbauen. Die Libelle soll mittig stehen. Ist das der Fall, ist der Sturz "0". Steht die Libelle nicht mittig, den Exzenterbolzen entsprechend verdrehen. Dreht man die Linie auf dem Kopf des Bolzens (zum Rad zeigend) hoch, geht der Sturz in Richtung Negativ (die Räder stehen schräger, dabei unten breiter). Dreht man die Linie auf dem Kopf des Bolzens (zum Rad zeigend) herunter, geht der Sturz in Richtung Positiv (die Räder stehen schräger, dabei unten schmaler).