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* Der Luftdruck sollte regelmässig überprüft werden. Die Angaben hierzu findet man in der Betriebsanleitung des Fahrzeuges oder auf dem Aufkleber in der Fahrertür (siehe Foto). Ist abhängig von der Beladung des Fahrzeugs und der Reifengrösse! (Reifengrösse steht direkt auf dem Reifen) * Der Witterung entsprechende Bereifung benutzen. Also im Winter Winterreifen, im Sommer Sommerreifen. Reifen Mercedes - fahrschule-gruenkes Webseite!. Winterreifen erkennt man an einem Symbol im Form einer Schneeflocke und/oder es steht das Wort "Winter" drauf und/oder an der Bezeichnung M+S (Matsch und Schnee) * Die Reifen regelmässig auf Beschädigungen überprüfen. Vorallem nach Bordsteinkontakt! Es könnten Schäden, wie Risse auftreten oder das der Reifen porös geworden ist. Wenn ein Nagel oder eine Schraube in dem Reifen steckt, muß der Reifen selbstverständlich ebenfalls gewechselt werden. * Mindest profiltiefe von 1, 6 mm sollte noch vorhanden sein. Kann an den Indikatoren (Querstege im Reifenprofil) im Reifen nachgeprüft werden. ( siehe Foto)
Zeigen sie mir bitte, wie der Ölstand kontrolliert wird. Motorhaube öffnen und die weitere Durchführung am Motor beschreiben. Schäfer
Bitte überprüfen sie die Funktion der Betriebsbremse. Jetzt muss die Funktionsprüfung vorgeführt werden! Anschließend erklären, ob die Bremse in Ordnung ist oder nicht. Überprüfen Sie die Funktion der Kontrolllampe für das Fernlicht. Lichthupe betätigen und auf die Kontrollleuchte zeigen. Überprüfen sie bitte die Funktion des Standlichts. Standlicht einschalten und aussteigen. Vorne zwei weiße Standlichter, hinten vier rote Schlussleuchten und zwei weiße Leuchten für das Kennzeichen überprüfen. Der Sachverständige/Prüfer steigt mit aus. Technische fragen praktische prüfung reifen vor ort. Auf die einzelnen Leuchten zeigen oder beschreiben, was gerade gesehen wird. Überprüfen sie das Lenkspiel. Dies ist eine praktische Übung und erfordert die Durchführung anhand dieser Dokumentation. Schalten sie bitte die Nebelschlussleuchte ein. Nebelschlussleuchte einschalten und auf die gelbe Kontrollleuchte hinweisen. Wir wollen die Nebelschlussleuchte überprüfen. Nebelschlussleuchte einschalten und aussteigen! Mit dem Sachverständigen/Prüfer nach hinten gehen und mit der Hand auf die Nebelschlussleuchte zeigen.
Fahrschule Erfolgreich zum Führerschein © Fahrschule Schäfer, Neuenrade (21. 03. 2020) Verkehrs- und Betriebssicherheit Dokumentation zur fahrtechnischen Vorbereitung im Rahmen der Fahrerlaubnisprüfung der Klasse B am Beispiel des VW Golf VII Die fahrtechnische Vorbereitung (Abfahrtskontrolle) ist Teil der praktischen Prüfung. Der Prüfer oder Sachverständige stellt dabei Fragen zur Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeugs bzw. er stellt eine Aufgabe. Technische fragen praktische prüfung reifen kaufen. Dies geschieht, nachdem der Prüfer oder Sachverständige sich vorgestellt und über den Ablauf der Prüfung den Prüfling informiert hat. Es ist, soweit bekannt, noch keiner durchgefallen, weil keine oder eine falsche Antwort gegeben wurde. Eine gründliche Vorbereitung auf diesen Teil der Prüfung überzeugt jedoch und gibt ein sicheres Gefühl für den weiteren Verlauf der Prüfung. Die Verkehrs- und Betriebssicherheit ist Bestandteil der theoretischen und praktischen Ausbildung. Vieles, was nachfolgend beschrieben wird, kann im Lehrbuch nachgelesen bzw. vertieft werden.
Das alles hat aber mein Fahrlehrer vorher ein paar mal mit mir geübt. Die Prüfungsfahrt kann, glaube ich, bis zu einer Stunde dauern (bitte korrigieren, wenn ich da falsch liege). Ich kann dir aber ehrlich gesagt nicht mehr sagen, wie lange mein Prüfer mich fahren hat lassen. Kommt halt auch immer auf den Prüfer an, was er alles sehen will. Meiner wollte alles sehen: in Einbahnstraße links abbiegen, Schnellstraße, "nächst mögliche rechts" (bei "nächst mögliche" war mir schon klar, dass ich die "nächste" nicht rein darf, da Einbahnstraße in falscher Richtung), rechts vor links, Grundfahrübungen... Denk nicht so viel nach, du musst nur das zeigen, was du schon gelernt hast;-) Viel Erfolg! Technische fragen praktische prüfung reifen direkt. Gruß - Mankalita bei mir selbst kamen gar keine technischen Fragen dran, vermutlich dachte sich der Prüfer "Weiß der Kerl sowieso":D Was ich jedoch von Bekannten gehört habe, war das übliche im Sinne von: Beleuchtungseinrichtungen, Kettenspannung, Reifenprofil, Reifenzustand, Ölstand. Viel mehr wurde niemand gefragt, das ist ja immerhin auch keine Gesellenprüfung zum Zweiradmechaniker:) Gedauert hat meine Prüfungsausfahrt dann knappe 30 Minuten, in der Regel habe ich von 30 bis 60 Minuten gehört.