1 Page 1 of 12 2 3 4 5 … 12 #1 Hier könnt ihr eure Screenshots aus Omsi 2 präsentieren. Allerdings ist dieser Beitrag eher für die Nutzer, die gerne etwas privates bzw. "WIP" Projekte zeigen möchten, ohne dafür direkt einen Präsentationsthread zu erstellen. Aber auch hier gilt, bitte Karte und Fahrzeug dazu schreiben! "Normale" Screenshots mit öffentlich zugänglichen Fahrzeugen/Karten könnt ihr gerne hier präsentieren #2 Die KVL hat nun einen MAN NG, der Ursprünglich in Oslo fuhr im Einsatz. Bus: MAN NG 313 (Privat) / Städte3eck (Privat) #3 Hier sieht man Wagen 4156 mit einer Heckwerbung für das Autohaus Kufen in Essen. Omsi 2 #001|Ahlheim - Laurenzbach Updated Hochbahn Ersatz|O530 - YouTube. Ein anderer 2008er Citaro Facelift (4165) trägt die gleiche Heckwerbung auch nochmal. Hier die Bilder: Bus: EVAG/Ruhrbahn Fuhrpark (Privat) Map: ALU (Privat) Repaint: 4156 Ford Kufen (HW) (privat) #4 Mit GN05 4112 aufn 156er unterwegs... Bus: Solaris Urbino 18 (GN05; Model by Sobol/alterr, privat modifiziert) | Map: Berlin 156 (W. I. P. ) #5 Ich freue mich, das es jetzt ein "neues OMSI-Forum" gibt "> Ich hab leider keine Ahnung wie man Bilder einfü hoffe ich habe es richtig gemacht Map: Gemeinde Brülitz[Privat] Repaint: RVSOE[Privat/WIP] #6 Als 7267 noch Werbung trug.
Hierbei handelt es sich um den Hochbahn Wagen 4806 mit seiner Impuls Bandwerbung, welche er seit 2018 trägt. Moin Moin, Zum Download gibt es hier den Wagen 4806, welcher in Hamburg für das Impuls Personal wirbt. Da das meine erste öffentliche CapaCity Werbung ist, bitte ich euch darum, mir Fehler gern in den Kommentaren zu posten. Ich wünsche viel Spaß mit dem Repaint! Lob und Kritik sind wie immer sehr erwünscht, sofern sie sachlich bleibt. Omsi 2 hochbahn walkthrough. Der Bus ist ein Serviervorschlag und ist beim Repaint nicht mit enthalten!
Geht das so einfach? Welche Dateien muss man denn rüberkopieren? Moin moin, immer mehr sehe ich WIP\Privat Screenshotthread wie welche es hinbekommen haben im Facelift mit Morphi Soundpack die LED Matrix hinten breit zu bekommen. Nun ist meine Frage, wie man das hinbekommen kann. Ich dachte es geht nicht aber irgendwie scheint es ja doch zu gehen Ich würde mich sehr über Hilfe freuen! LG Danke, jetzt habe ich es auch hinbekommen Wenn man die Aerial Links schon hat, kann man die Datei in den Ordner für die Höhendaten reinkopieren und OMSI erkennt automatisch die Koordinaten. Hallo, ich wollte mal fragen wie man die Aeriel Links und den DEMImport auf einer map benutzen kann. Omsi 2 hochbahn torrent. Weil wenn man die auf einer vorhanden Karte laden will, meckert er rum, dass es ja schon die Map gibt. Ich möchte aber beide Funktionen auf der gleichen Map haben. Weiß jemand wie man das hinbekommt? Mit den LED\LCD Matrixen habe ich echt Probleme die zu installieren, darum war ich echt froh, dass im Facelift schon die LED Matrix drin war.
In der Readme stehen die beteiligten Personen. Es wird nur für die Solobusse sein. Für die Gelenkvariante wird noch etwas kommen;) Was wird enthalten sein: - ZF, Voith Sounds - Manuelle Türsteuerung O530FL 2Türer - Automatk Türen 3 Türer (Bald manuelle 3Tür automatisch) - 3 Busvarianten (2 Türer: om457hla ZF und Voith 3 Türer: om457hla ZF und Voith) - Angepasste Cockpitansichten MFG Citarofan98 #32 Wäre sehr cool, wenn du den hochladen dürftest, da man dann endlich beide Mods miteinander verbinden kann #33 Schöne Repaints die du mitlieferst. vor allem das Bonduelle Repaint das du mitlieferst gefällt mir äußerst gut Hast du die alle selbst gemacht? #34 Alle erstellt mit eigenen Fotos Ziel ist es nach und nach die Harburger Betriebshöfe zusammen zu bekommen. #35 Wann kommt denn der Mod für's Morphi Soundpack? #37 Vielleicht weil die Werbung gleich aussieht???? Facelift Hochbahn-Mod / Matrix ändern? - Script programming - Marcel's OMSI-Forum. #38 Also, für mich sieht es nach zwei Unterschiedlichen Repaints aus. Edit: Und wie schon vhhfan gesagt hat, wenn ein Unternehmen in mehrere Städte Werbung macht, dann sieht es fast immer gleich aus.
Lg #97 Quote Zum einen Wagen 7261 [... ] Das ist 7263... #98 Logo, vertippt #99 Jo. @TE Auf dem Trail vom 7324 sind die Wg. -Nummern vom 7345 drauf. #100 Top Repaints! weiter so. Ich weiß ja nicht ob du wünsche annimmst wenn ja das wäre mein Repaint wunsch. Mfg. ÖPNV Bus & Bahn slides/7912-21, HHA, 7
Ich hoffe das war verständlich und ich habe nichts vergessen^^ Lg #5 Das ist doch mal verständlich erklärt. Ich danke dir für diese ausführliche Erklärung und werde es dann mal ausprobieren.
Überarbeitet hat John Deere die Traktoren-Serie 5E mit den Modellen 5055E, 5065E und 5075E mit Motorleistungen (laut John Deere, ohne Angabe einer Norm) von 40/55, 48/65 respektive 55/75 kW/PS. Obwohl nach Herstellerangaben vorrangig für den Betrieb in Viehhaltungs- und kleinen Ackerbaubetrieben entwickelt, sollen sich die John Deere Dreizylinder-Traktoren der Serie 5E auch für den kommunalen Einsatz und die professionelle Landschaftsgestaltung eignen. Sie werden weiterhin von Motoren der Emissionsstufe IIIA angetrieben. Die mit einer Kabine oder einer offenen Fahrerplattform ausgestatteten 5E Dreizylindertraktoren sind jetzt auch mit einem 12x12-Ganggetriebe mit elektrischem Reversierer erhältlich, neben dem bisherigen synchronisierten 9x3-Ganggetriebe. Die 12 Gänge zwischen 2 und 38 km/h bieten laut John Deere eine breitere Auswahl an Übersetzungen für jeden Anwendungsbereich und können durch niedrigere Drehzahlen bei Straßenfahrten den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Für schnelle und sichere Vorgewendemanöver soll der kupplungslose Reversierer eine komfortablere Lösung bieten.
- Nehme ich das größere Getriebe, so gibts das (lt. meinen John Deere Händler vor Ort) nur als Paket mit Klimaanlage.??? Gibt es hierzu von euch andere Informationen - Bereifung hinten 28 Zoll - klar ein kleiner Schlepper - wären hier nicht 30 Zoll angebracht? - Verarbeitung des Traktors macht augenscheinlich einen guten Eindruck (bis auch Kleinigkeiten wie Dieselpumpe welche irgendwo in Welt rumhängt) - wie sind eure Erfahrungswerte hierzu Ich freue mich auch über Anregungen! Nur bitte nicht in der Form: "Kauf dir doch einen gebrauchten einer größeren Serie mit x Betriebsstunden - da hast du wenigstens was Vernünftiges". Nein möchte ich nicht. Schon wieder x Jahre alt und schon wieder x Betriebsstunden, bei dem keiner weiß was in 500 Betriebsstunden ist! Ging meinem Vater mit den Fendt 105 SA so. Augenscheinlich in Ordnung, 1, 5 Jahre später 3. 500 EUR Reparatur vom Getriebe. Dies nur als Beispiel. Gruß Holger
#1 Hallo, Ich bin neu hier und möchte mich als erstes dafür entschuldigen hier so blauäugig reinzuplatzen. Das Problem ist, ich bin dringend auf Eure Erfahrung angewiesen. Es geht darum, wir wollen uns einen Schlepper anschaffen und haben einen John Deere 5055e mit Kabine und Stoll-Frontlader im Auge. BJ 2011, 5500h Diesen haben wir auch probegefahren und dabei ist uns aufgefallen, dass die Kupplung sehr spät kommt. Nun stellt sich mir die Frage: Ist die Kupplung fällig, oder kommt sie bei diesem Schlepper einfach spät? Ich bin noch nie einen der 5e gefahren, deshalb kann ich das nicht einschätzen. Von Kubota kenne ich allerdings, dass dort auch neue Kupplungen so spät kommen, dass man glaubt sie seien fällig. Deshalb: 1) Kann mir jemand aus seiner Erfahrung sagen, wie sich eine gesunde Kupplung anfühlen muss? 2) Kennt einer so ungefähr die Kosten, die auf uns zukommen, wenn die Kupplung gemacht werden müsste? Der Verkäufer erwartet sehr bald eine Entscheidung von uns und naja für den Preis spielt es natürlich durchaus eine Rolle in was für einem Zustand die Kupplung ist.
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