Je nach Modell und Motor verfügen Audi A4 B7 Motoren entweder eine Steuerkette oder ein Zahnriemen für den Antrieb der Nockenwelle. Welches Motor womit ausgestattet ist und wann die Zahnriemen ersetzt werden müssen, verrät die Tabelle auf dieser Seite. Motoren Audi A4 B7: Antrieb der Nockenwelle über… – Zahnriemenwechsel Intervalle Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Mkb. NW-Antrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren Benzinmotoren Audi A4 1. 6 75 KW / 102 PS, 4, 2004 – 2008, ALZ Zahnriemen, kein festes Intervall (Sichtprüfung und bei Bedarf wechseln) Audi A4 2. 0 96 KW / 130 PS, 4, 2004 – 2008, ALT Zahnriemen, 180. 000 / – Audi A4 1. 8 T 120 KW / 163 PS, 4, 2004 – 2008, BFB Zahnriemen, 180. 000 / – Audi A4 2. 0 TFSI e 125 KW / 170 PS, 4, 2007 – 2008, BPJ Zahnriemen, 180. Steuerkette gerissen 2.0 TFSI - Reparaturen & Service - audi4ever. 000 / 8 Audi A4 2. 0 TFSI 147 KW / 200 PS, 4, 2004 – 2008, BGB / BWE Zahnriemen, 180. 000 / 13 Audi A4 2. 0 TFSI 162 KW / 220 PS, 4, 2005 – 2008, BUL Zahnriemen, 180. 000 / 8 Audi A4 3. 2 FSI 188 KW / 255 PS, 6, 2004 – 2008, AUK Steuerkette, – Audi S4 253 KW / 344 PS, 8, 2004 – 2009, BBK Steuerkette, – Audi RS4 309 KW / 420 PS, 8, 2005 – 2008, BNS Steuerkette, – Dieselmotoren Audi A4 1.
Danke für die schnelle Antwort. Es ist dann wohl wie so oft: das Forum weiß halt mehr Aber noch eine Nachfrage: in meinem Serviceplan steht folgendes als Zusatzwartung alle 120000KM: (Bei V6 TDI Motoren) Zahnriemen für Nockenwellenantrieb und Zahnriemen für Verteilereinspritzpumpe ersetzen. Habe ich ein altes Heft bekommen? Oder ist was anderes gemeint? 08. 2008, 22:19 #4 hat nur der 2. 5 TDI von den V6ern. Wird wohl ein altes Heft sein, Dein 3. 0 TDI hat CommonRail (CR). 08. 2008, 22:28 #5 Vielen Dank! Nun bin ich schon mal besser informiert. Mal schauen, ob sich morgen was neues ergibt. Kompliment für die schnelle Antwort, freue mich auf das für mich neue Audi-Forum. (Und ich werde das nächste mal auch einen noch besseren Threadtitel finden... Audi a4 b7 2.0 tfsi zahnriemen oder steuerkette price. ) 08. 2008, 22:30 #6 Bitte! Als kleinen Tip: Es gab mal eine Rückrufaktion für den 3. 0TDI, da wurden die Kettenspanner der Steuerkette ausgetauscht, weil die nicht genug spannten. Lass mal prüfen ob Deine darunter fällt. Ich glaubs zwar nicht, aber man weiß ja nie!
#8 also zuerst sollten wir mal wissen um welchen A4 es wirklich geht? ein B7 oder B8? und wo bist du daheim? in DE oder in AT? auf jeden Fall würde ich mal bei Audi direkt bzw. Porsche Salzburg nach haken! Hast du dich schon mit deinem Stammbetrieb in Verbindung gesetzt? wenn die erst vor 2000km ein Service gemacht haben??? was genau soll um 4900 EUR repariert werden, wenn der Motorblock eigentlich nicht kaputt ist, sondern nur zwei Ventile??? das verstehe ich noch nicht so ganz... #9 Hallo WINMAN, wenn Ventile auf einen Kolben auftreffen, dann wird der Kolbenboden (also der Teil auf den das Ventil auftrifft) gestaucht. Meist ist dann auch die Nut in der sich der obere Kolbenring bewegt gestaucht, und der Kolbenring wird geklemmt. Oft sind sogar beide Kolbenring- Nuten und die Nut vom Ölabstreifring gestaucht. Audi a4 b7 2.0 tfsi zahnriemen oder steuerkette vw. Kompressionsverlust, erhöhter Ölverbrauch und oft auch zum Kolbenfresser führen. Gewissenhafte Werkstätten werden deshalb einen AT-Rumpfmotor und einen AT Kopf zzgl. Arbeitslohn kalkulieren.
Erstkostenvoranschlag: ca. 5. 300 Euro Mein Audi hat jetzt knapp 109. 000 km drauf und war mit 107. 000 km vor ein paar Wochen beim Audiservice, da haben die gemeint alles ist gut und alles passt (neue Zündspulen sind reingekommen, LL Service) Hab damals schon gemeint, dass ich mich (noch) nicht an das Nageln gewöhnen könne. Die meinten das wäre normal. Stimmt es dass der audi a4 b6 2.0 131 ps bj 2002 einen Zahnriemen und eine Steuerkette hat? (Auto, Auto und Motorrad, Motor). Diese Steuerkette soll doch wartungsfrei sein bzw. 170. 000 km halten laut Serviceheft, wie reisst dann so etwas nach doch deutlich weniger Kilometern? Audi wird warm- und kaltgefahren vollständiges Serviceheft aktuell reine Langstrecke (Autobahnfahrt um die 130 km/h ohne Heizen) (aufgrund eines Auslandsaufenthalts beruflich bedingt stand der sogar den ganzen Winter und Frühjahr in der Garage... ) Der erste Kostenvoranschlag ist schon ein Wahnsinn! Kulanzantrag wird von der Werkstatt gestellt (leider ists nicht mein Stamm-Audihändler... ). Habt ihr Tipps, Ratschläge was ich machen sollte? Bin grad etwas verärgert, geplättet, verwundert wie so etwas überhaupt passieren kann...
Gruß 500. 000 #10 nun ja wobei er ja gemeint hat, dass die Kolben nicht beschädigt wären? #11 Das haben schon andere gesagt... Teilweise sind sogar die Pleuelstange danach krum... #12 Müsste ein B8 sein, da beim B7 nur die 6&8 Zylinder Steuerketten hatten.
000 km und vollständigem Serviceheft... Bin grad stinksauer! Angebot vom Autohaus 4. 600 Euro als Entgegenkommen. Bin grad wirklich am überlegen ob ich das Ganze bei Audi machen lassen soll bzw. anderweitig. Genauere Schadensanalyse: Beim 1. und 2. Zylinder sind je ein Ventil verbogen, daher bringt der Motor dort keine Kompression zusammen. Kolben haben keinen Schaden genommen. Mir geistern grad echt ein paar Sachen durch den Kopf: 1. ) selbst bei Audi anrufen. Hat zufällig jemand die Nummer bei der Hand? 2. ) was ist bei der Reparatur das teure; Gehe mal davon aus, dass es die Arbeitszeit und nicht der Materialteil ist. Kann mir jemand sagen was ein Zylinderkopf bzw. die Ventile kosten können, bitte? 2. a. ) wenn man wenig(er) Entgegenkommen von Audi erhält es außerhalb von Audi machen zu lassen 2. b. ) weiß ja bisher (nur) was Audi dafür verlangt. Wenn ich mir den Stundensatz ansehe ist es dort sicher am teuersten. Zahnriemenwechsel Intervall Audi A4 B7? (Technik, Auto, KFZ). Ist halt ein Dreck, dass der Audi in Wien steht und ich in der Stmk wohne.
08. 2008, 22:37 #7 Jau, meiner gehörte wohl dazu, zumindest sagte man mir etwas in dieser Richtung. Muss im letzten Sommer gewesen sein. Ich habe allerdings zu dem Zeitpunkt den Wagen nicht selbst abgeholt und nur einen Stempel in meinem Serviceheft. Kann mich aber an irgendetwas erinnern. Da ich nun in einer anderen Stadt bin, kann ich das so nicht nachhalten. Müsste ich wohl mal die alte Werkstatt anrufen. 08. 2008, 22:40 #8 Moderator/Redakteur/Forensponsor Hi Es gibt aber bei den 3, 0l CR Motoren mit dem Motorbuchstaben BKN und ASB und den 2, 7l CR Motoren mit dem Motorkennbuchstaben BPP und BSG einen Zahnriemen welcher die Hochdruckpumpe vom Commonrail System antreibt. Die Nockenwellen werden per Steuerkette angetrieben!! Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 08. 2008, 23:08 #9 Jetzt wirds ja doch immerhin gibt es ja noch einen Hammenser (oder Hammer) hier! 09. Audi a4 b7 2.0 tfsi zahnriemen oder steuerkette 2015. 2008, 08:00 #10 Zitat von mounty Oha sicher? Ich dachte das hängt alles an der Steuerkette, wie es bei Mercedes und BMW üblich ist?
Gebrannte Amaretto-Mandeln Beschreibung So schnell hast du noch nie gebrannte Mandeln gezaubert! Sie eignen sich besonders gut als Geschenk oder zum selber snacken, denn die feine Amaretto-Note macht die Mandeln besonders aromatisch. Zubereitungsschritte In einer mikrowellengeeigneten Schüssel Amaretto mit braunem Zucker vermengen und in der Mikrowelle bei 600 Watt 1 Minute lang schmelzen. Die ungeschälten Mandeln dazugeben, alles gut vermengen und bei 600 Watt 3 Minuten erhitzen. Die Schüssel aus der Mikrowelle nehmen, die Mandeln einmal durchrühren und erneut bei 600 Watt 3 Minuten erhitzen. 6 EL weißen Zucker mit 1 TL Zimt vermischen und auf einen großen Teller geben. Gebrannte Mandeln aus der Mikrowelle - einfach & lecker | DasKochrezept.de. Die Mandeln auf der Zimt-Zuckermischung verteilen und mit zwei Gabeln darin wälzen, sodass sie überall mit einer dünnen Zuckerschicht bedeckt sind. Hast du alles, was du brauchst? Hake Zubehör und Zutaten ab oder gehe direkt weiter zum Rezept. Hat's geschmeckt? Teile dieses Rezept mit anderen oder merk es dir für später.
Aber hat man einmal angefangen, will man gar nicht mehr aufhören. Da ich nicht der größte Zimtfan bin, wollte ich auch welche mit Vanille ausprobieren. Und omg – ein Gedicht!! Man könnte es auch mit Baileys oder Schokolade probieren… Tipps für gute Fotos bei schlechtem Licht Gebrannte Mandeln aus der Mikrowelle aka Last Minute Geschenk aus der Küche Ich wollte direkt schon in Massenproduktion gehen. Abnehmer hätte ich ja genug. Nur irgendwann sind mir die Mandeln ausgegangen. Aber Weihnachten steht ja vor der Tür und über ein Geschenk aus der Küche freut sich doch jeder. Übrigens auch sehr gut als Last-Minute-Geschenk geeignet. Zutaten bekommt man alle im handelsüblichen Supermarkt und 5 Minuten hat man selbst noch am 24. 12. Zeit. Gebrannte Mandeln aus der Mikrowelle - Rezept - kochbar.de. Wenn ihr bei mir in der Nähe wohnt, könnte es allerdings sein, dass alle Mandeln ausverkauft sind… Behind the scenes Wenn du dich für Food Fotografie interessierst, hier ein guter Artikel zum Thema: Tipps für bessere Food Fotos Rezept für selbstgebrannte Mandeln Gebrannte Mandeln aus der Mikrowelle Gebrannte Mandeln in nur 5 Minuten!
1. Zubereitungs-Variante 1: 4 EL Wasser mit den o. g. Zutaten in einer feuerfesten Form verrühren. In die Mikrowelle stellen (nicht abdecken) und 2 Minuten bei voller Leistung bruzeln lassen, umrühren, noch mal 2 Minuten hineinstellen. Auf ein Blech streichen und erkalten lassen. 2. Zubereitungs-Variante 2: Alle o. Zutaten mit 1 1/2 EL Wasser vermengen und in einem feuerfesten Gefäß mit Deckel bei 600 Watt in die Mikrowelle stellen. Erst 2 Minuten zugedeckt brutzeln lassen, dann umrühren, dann nochmal 2 Minuten, und umrühren. Auf ein Blech streichen und erkalten lassen. Gebrannte mandel aus der mikrowelle video. 3. (Es kann sein, dass die Mandeln nach den 4 Minuten noch nicht fertig sind, dann in 30 Sekundentakt wiederholen - max. jedoch nochmal 2 Minuten... Achtung, sie werden dann schnell schwarz) 4. Falls größere Mengen benötigt werden: Die Menge darf nicht verdoppelt o. ä. werden, sonst werden die Mandeln pappig und klebrig. Lieber mehrfach diese Menge erstellen. Bei kleineren Mengen kann sich die Garzeit verändern (habe bisher nie kleinere Mengen gemacht).
wie auf dem Weihnachtsmarkt 200 g ungeschälte Mandeln 60 g brauner Zucker 40 ml Wasser 1 TL Zimt Den Zucker, das Wasser und den Zimt in einer hitzebeständigen und mikrowellengeeigneten Schüssel vermischen. 1 Minute bei 600 Watt erhitzen. Die Mandeln dazugeben, alles verrühren und für 2 Minuten bei 600 Watt in die Mikrowelle geben. Gebrannte Mandeln (aus der Mikrowelle) - Rezept - kochbar.de. Herausnehmen, nochmals gut umrühren und erneut für 2 Minuten bei 600 Watt zurück in die Mikrowelle geben. Herausnehmen, die Mandeln auf einem mit Backpapier belegten Backblech ausbreiten und vollständig auskühlen lassen. Vorsicht! Die Mandeln sind sehr heiß, es besteht Verbrennungsgefahr.