Maxxis Supermaxx im Test der Fachmagazine Erschienen: 23. 05. 2014 | Ausgabe: 12/2014 Details zum Test 194 von 250 Punkten Platz 2 von 5 Getestet wurde: Supermaxx (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W) "Der Supermaxx erntet am Ende des Tages trotz Platz zwei auch nur ein 'bedingt empfehlenswert': Ist die Straße trocken, bleibt er noch akzeptabel. Aber Nässe geht mittlerweile viel mehr. " Erschienen: 10. 02. 2006 | Ausgabe: 3/2006 ohne Endnote 35 Produkte im Test "Speziell für Tourensportler entwickelt, sorgt ein Kevlar-Gürtel für geringe ungefederte Massen. Dem extrem günstigen Preis stehen mäßige Nässeeigenschaften gegenüber. " Erschienen: 17. 09. 2014 | Ausgabe: 10/2014 216 von 300 Punkten Platz 2 von 4 Getestet wurde: Supermaxx (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W) "Maxxis bietet mit dem Supermaxx einen bei Trockenheit und Nässe mäßig funktionierenden Reifen an.... Die Rückmeldung allerdings ist stark verbesserungswürdig. Reifen: Maxxis Welchen kaufen und zu welchem Preis? Hier ist der Vergleich!. 06. 2011 | Ausgabe: 13/2011 "ausreichend" 4 Produkte im Test Getestet wurde: Supermaxx (120/70 ZR17 58W; 180/55 ZR17 73W) "Schwerfälliges Einlenken in Kurven, dazu starkes Chattering verhageln die Linienwahl bei gutem Wetter.
Ich investierte £ 130 in ein Paar, schrubbte sie ein und schob sie auf den schottischen Highland Roads (wo ich jetzt wohne) immer mehr, um zu sehen, ob ich das Richtige tat oder sie verkaufte und zu den Händlerreifen zurückkehrte. Ich hätte nicht an mir zweifeln sollen, großartig bei Trockenheit und ebenso zuversichtlich, bei Nässe Fortschritte zu machen. Alles, was ich sagen kann, sind großartige Reifen und ich werde im Juni 2021 in weniger als 24 Stunden ein Paar auf mein neues Fahrrad R1200RT für meinen NC500 setzen. Auf jeden Fall gut angelegtes Geld. Want the best Performance summer tyre? Click here! Maxxis supermaxx st laufleistung 9. Bei 36% Suzuki TL1000R Kilometer Gut im Trockenen, trägt sich sehr schnell in der Mitte für einen Sporttourenreifen. Sobald es seine schrecklichen Mängel beseitigt, nimmt es alle Unvollkommenheiten auf der Straße auf. Bei Nässe absolut kein Gefühl & wenn es auch kalt ist, rutschen die vorderen, hinteren Rutschen & wenn beides nicht passiert, haben Sie keine Ahnung, was sie tun. Sie sind billig, aber billig macht nicht wett, wie sie sich bei Nässe fühlen Bei 76% Dies war meine zweite Straße in der Maxxis Street.
Wo kann man sie kaufen? Maxxis supermaxx st laufleistung 50. Wenn unter den ergebnisse die auf unserem Reifenpreisvergleich erscheinen, erscheint Ihnen ein Angebot interessant, wählen Sie es aus. Sie werden dann auf die Seite des Verkäufers weitergeleitet, der sie vorgeschlagen hat. Machen Sie auf der Website des Händlers Ihren Einkauf online und wählen Sie dann zwischen einem lieferung zu Hause oder in einem Autocenter, wenn es Ihnen besser passt. Bitte beachten Sie, dass die auf unserer Website aufgeführten Partneranbieter alle vertrauenswürdig sind.
Ich glaube, dies war die ursprüngliche Reifenwahl für die Chris Walker Track School, und es ist leicht zu verstehen, warum, da diese unter allen Bedingungen einen guten, konstanten Grip zu bieten scheinen. Der einzige Nachteil ist, dass sie Zeit brauchen, um Wärme zu erzeugen. In Bezug auf den Verschleiß bin ich ungefähr 2. Maxxis supermaxx st laufleistung 2020. 000 Meilen in diesen und der Verschleiß scheint konstant zu sein (aber wie erwähnt, mache ich viele Anfänger-Streckentage auf diesen) BMW R1200RT (190/55 R17) auf a combination of roads für 3, 000 Wie die meisten Fahrer hätte ich, wenn ich geladen wäre, die hervorragenden Michelins auf meinem GTR1400 ersetzt, nicht geladen. Ich fand ein YouTube-Video mit (glaube ich) Chris Walker und seinen Freunden, die die ST-Reifen auf einer Rennstrecke auf mehreren Motorrädern testeten, darunter einem gleich schwer / kraftvoll ZZR1400. Nun, diese Jungs versuchten ihr Bestes, um die Motorräder in Bewegung zu bringen, und unabhängig davon, was sie taten, hielten die Reifen. Am nächsten Tag waren Journalisten, die mit den gebrauchten Reifen auf der Strecke zu den Motorrädern auf den Straßen waren, auch begeistert.
QR-Code für den direkten Zugang zur EU-Datenbank. Mit dem QR-Code in der oberen rechten Ecke gelangt man direkt zum entsprechenden Eintrag in der EU-Produktdatenbank EPREL. Symbol für sie Wintereignung eines Winter- oder Ganzjahresreifens Das Schneeflockensymbol, auch 3PMSF Symbol (Three-Peak Mountain Snowflake / Alpine-Symbol) genannt, gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Autoreifens. Maxxis Supermaxx ST Reifen im Test @ ReifenDirekt.de. Hinweis: Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung und Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab, sowie speziell auf folgende Umstände: Der Kraftstoffverbrauch kann durch umweltschonende Fahrweise erheblich reduziert werden. Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Hinweis: Eisreifen sind für Straßenoberflächen mit Eisschicht oder fester Schneedecke ausgelegt und sollten nur bei sehr schwierigen Witterungsverhältnissen (z. B. niedrigen Temperaturen) zum Einsatz kommen.
MAXXIS MA ST2 SUPERMAXX ST 190/55ZR17 Die Angaben beschreiben nur den Reifen. Falls auf dem Bild eine Felge abgebildet ist, dient diese nur der Symbolisierung. Bezeichnung: 190/55ZR17 Profil: MA ST2 SUPERMAXX ST Hersteller: MAXXIS Fahrzeug: Motorräder Reifenart: Touring Geschwindigkeit: W - bis 270 km/h Tragfähigkeit: 75 (387 kg/Reifen) ab 83, 90 EUR* inkl. Erfahrungen mit dem serienmässigen Maxxis ST - 790 Duke - 890 Duke R - 990/1290 Superduke Reifen - ktmforum.eu. MwSt. zzgl. Versandkosten Spezifikationen 190 / 55 R 17 75 W EAN Nummer: 4717784509297 Reifen Bauart: R - Radial Reifen Breite: 190 mm Reifen- Querschnittsverhältnis: 55% Reifen Zoll Durchmesser: 17 Zoll Geschwindigkeitsindex: Traglastindex: Runonflat / Notlaufreifen: Nein - keine Notlaufeigenschaft Flank Protection: Kein Flankenschutz für Geländereifen Rim Protection: Kein Felgenschutz vorhanden Demontage Reifen: Neureifen ohne Laufleistung Runderneuerter Reifen: Nein, Neureifen. DOT Reifenalter: Neuware aus aktueller Produktion
Basisdaten Titel: Bundesgesetz betreffend den Schutz des Zeichens und des Namens des Roten Kreuzes Art: Bundesgesetz Geltungsbereich: Schweiz Rechtsmaterie: Geistiges Eigentum und Datenschutz Systematische Rechtssammlung (SR): 232. 22 Ursprüngliche Fassung vom: 25. März 1954 Inkrafttreten am: 1. Januar 1955 Letzte Änderung durch: AS 2008 3437 (PDF-Datei; 512 kB) Inkrafttreten der letzten Änderung: 1. August 2008 Bitte den Hinweis zur geltenden Gesetzesfassung beachten. Vorschriften rotes kreuzfahrten. Die Verwendung der Zeichen des Roten Kreuzes ist in der Schweiz eng geregelt. Das Bundesgesetz betreffend den Schutz des Zeichens und des Namens des Roten Kreuzes ist ein Bundesgesetz ( SR-Nummer 232. 22) der schweizerischen Bundesversammlung, das die Verwendung der Zeichen der Internationalen Rotkreuz- und Rothalbmond-Bewegung regelt. Es ist damit die direkte Umsetzung des Artikels 53 der ersten Genfer Konvention, die die Vertragsparteien dazu verpflichtet, das Zeichen des Roten Kreuzes zu schützen. [1] Das Gesetz bestimmt zunächst in Artikel 1, dass das Zeichen des roten Kreuzes auf weissem Grund und die Worte «Rotes Kreuz» und «Genfer Kreuz» nur zur Kennzeichnung von Personal und Material verwendet werden darf, die entsprechend dem Genfer Abkommen von 1949 geschützt sind.
↑ Ein ähnliche bundesgesetzliche Regelung gibt es für das olympische Emblem und die im Gesetzestext "olympisch" genannten Bezeichnungen wie Olympia oder Olympiade: Gesetz zum Schutz des olympischen Emblems und der olympischen Bezeichnungen (OlympSchG).