Zieh beide Kabel vom bremslichtschalter ab und halte sie zusammen, dann sollte es hinten brennen, wenn ja Schalter defekt, wenn nein evtl Kabelbruch etc. 7 fiat1972 schrieb: Aber nur bei eingeschalteter Zündung. 8 manchmal reagiert der Schalter auch erst sehr spät, da musst du schon fast eine Vollbremsung machen damit die Bremsleuchten angehen dann wird es auch höchste Zeit für einen neuen. beim wechseln läuft Bremsflüssigkeit aus! und es kann auch Luft in das System. wenn man zügig arbeitet, also alten Schalter raus und neuen rein kann man das verhindern der Behälter muss natürlich voll sein. und hinterher auf Dichtheit prüfen! Die bremsleuchten sind ohne funktion bordbuch. Rattenfahrer schraubst du noch oder fährst du schon ich habe auch keine Lösung aber ich bewundere das Problem 9 Das Problem habe ich heute gefunden... Habe beide Stecker abgemacht... zusammen gelegt und schön leuchtet die bremsleuchten. Nun habe ich mal vorsichtig mit einem Schraubendreher auf den Schalter geklopft und dann die Kabel wieder dran und jetzt funktioniert es... Ich habe aber heute bei meiner Großbestellung ein neuen mitbestellt...
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Ansonsten, Fehlersuche ist wahrscheinlich alles. Schonmal geschaut ob dein Rücklicht leuchtet wenn du hupen willst? MFG Simon #13 Bei meinem 06 ist die Bremslichtleitung nicht im Ansatz in der Nähe von der Kupplungsglocke Hallo Simon, bei deinem vielleicht nicht, aber bei den ersten (kleinen) 06 ist der Bremslichtschalter nach wie vor unter dem linken Trittblech. #14 Moin ich habe einen Deutz D25. 2 was mich wundert das gerade die Hupe ausgelöst wird. Es ist aber die Feder ausgeleiert, deshalb passiert nichts wenn ich bremse. Aber wenn ich am Bremslichtschalter ziehe dann Hunt er. Heute Abend weis ich mehr. Beide Bremsleuchten ohne Funktion! - SMARTe Technik - smart-Forum. Dann wird er ausgemessen. #15 Hallo wer kann mir sagen welche Birne beim Deutz d25. 2 die Bremslichtfunktion hat. Die vom Blinker oder die vom Rücklicht? Raini750 Moderator #16 beim 2-Kammersystem ist es immer (nicht nur beim D25. 2) die Blinkleuchte. #17 Hallo wer kann mir sagen welche Birne beim Deutz d25. Die vom Blinker oder die vom Rücklicht?.. konnte es. #18 Das heißt wenn man die Bremse betätigt leuchtet der hintere Blinker und der vordere Blinker.
#1 Moin Moin, mir ist heute leider aufgefallen das meine Bremslichter ohne Funktion ist. Es ist ein hardtop montiert mit dritter bremsleuchte aber auch diese ist ohne Funktion. Die Drittebremsleuchte am Wagen selbst funktioniert. Leuchtmittel sind in ordnung ich vermute dem Bremslichtschalter hat jemand schon das selbe problem gehabt und kann mir weiter helfen? Es ist ein 2012 hemi quadcab. #2 Wenn die 3. Bremsleuchte am Fahrzeug funktioniert, dürfte es nicht der Bremslichtschalter sein. Ich würde eher an der Stelle der Umrüstung auf EU (gelbe Blinker) nach dem Problem suchen. #3 Eine Variante ist auch die AHK-Dose, sofern verbaut. Die verkeimen leicht und verursachen solche elektrischen Probleme mit Unter. #4 Sicherung hinter dem linken Bremslicht prüfen, das ist ab und an bei mir defekt. Die bremsleuchten sind ohne function module. write by blueskyofheaven #5 Was heisst denn, dir ist es "aufgefallen"? Keine Fehlermeldung im Display? #6 Zitat von blueskyofheaven Eine Sicherung hinter dem Bremslicht?????? Die Lampen sind nicht einzeln abgesichert.
Da stimmt was nicht was nun? #8 Ich lass ihn mal durch messen. Wir haben die Kupplung erneuert vielleicht haben wir dabei ein Kabel vertauscht. Das heißt wenn ich bremse sollte er dann Hupen macht er aber nicht. Dann ist die Feder vom Bremslichtschalter fertig. passer montanus #9 Hallo, Elektriker spielen ist nicht so einfach. Zwei Drähte kann man schon vertauschen. Gruß PM P. S. Aller Anfang ist schwer sprach der Dieb, und stahl einen Amboss. #10.., die Feder so ein zu stellen (kürzen) das der Schalter geht, ist sicher das kleinere Problem für Dich. Die Kabelvertauschung finden das es nicht hupt sondern leuchtet ist es. Die Bremsleuchten sind ohne Funktion. Was tun Sie?. Es weiß auch jeder das Du bremst wenn es hupt, das ist aber nicht erlaubt. Es muss leuchten... #11 Moins, ich habe die Beiträge aus dem Ursprungsthema in "TÜV, Versicherung und Vorschriften" herausgelöst und verschoben. Gruß Raini LandwirtSimon #12 Was fürn Schlepper/Traktor hast du denn? Bei meinem 06 ist die Bremslichtleitung nicht im Ansatz in der Nähe von der Kupplungsglocke, so das da irgendetwas vertauscht werden könnte Ich hab die ganze Verkabelung ja erneuert, aber ich meine, dass dies vorher auch nicht der Fall war.
Masse müsstest du dir irgendwo suchen... da Blinker ja gehen, sollte auf den Rückleuchten Masse verfügbar sein.. Denk dran, wenn du mit der Messleitung nen Kurzschluss fabrizierst, geht die Sicherung kaputt. 21. 2020 01:18 Danke für den Hinweis. Also nun bin ich weiter...... An den Rückleuchten liegt Strom an, danke für den Tipp. So, da ja nun Strom anliegt ist Strom verfügbar. Ich dachte mir, da alles funktionieren muss habe ich nochmal den bremslichtschalter demontiert. Habe dann mit 3 cm boxenkabel die Kontakte überbrückt und es wurde am Heck hell. Sprich die Bremsenlichter leuchteten auf. Das heißt der bremslichtschalter dürfte wohl defekt sein. Habe ihn mal aufgemacht und mit Schock feststellen müssen das schonmal jemand versucht hat ihn zu reparieren. Es war plump etwas Sekundenkleber reingepresst sodass ein pin geklebt wurde. Die bremsleuchten sind ohne function.date. Also bin ich seit knapp 4 Monaten ohne bremslicht gefahren, da es mir vorher nie auffiel. Habe nun einen neuen Schalter bestellt und ich denke ich habe den Übeltäter gefunden.
Drücken Sie den Radzylinder rwenden Sie eine Wasserpumpenzange. Bewegen Sie die Feststellbremsbacken gegen die rwenden Sie Zangen. Installieren Sie eine Bremstrommel. Behandeln Sie den rwenden Sie Mehrzweckfett. Schrauben Sie die Radnaben Achsmutter rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Wichtiger Hinweis! Golf 3 hinterachslager werkzeug selber bauen map. Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. VW Golf 3 Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Richten Sie die Bremstrommel aus. Bauen Sie einen neuen Splintbolzen an der Sicherungsmutter ein. Behandeln Sie die rwenden Sie Mehrzweckfett. Installieren Sie die Kappe der rwenden Sie einen Gummi-Hammer. Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden nutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Radfelge die Bremstrommel berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Schrauben der Befestigungsschrauben das Rad fest. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 120 Nm Drehmoment fest.
05. 2013, 20:46 - 20 Erfahrener Benutzer Ma toll, die freie hat doch nur des Werkzeug für'n 3er Gibt's jetzt vielleicht doch jemand ders einbauen kann, Zahl ja auch gut dafür.. Denn kenn sonst keine Werke die die teile die ich gekauft hab einbaut...
Golf 2 Hinterachslager Werkzeug Guten Abend, ich habe mal ne frage: weiß jemand von euch ob es ne anleitung gibt um sich ein werkzeug zu bauen um beim golf 2 die hinterachslager zu tauschen?? oder hat jemand so nen teil und will es loswerden??? MfG BITURBO 1, 8T im Golf 2 Ich hab so ein Teil. Kannst Du günstig haben. @Harti: hast du mal ein bild davon??? Und was soll das Teil kosten??? Alles weitere gern per PN Das mit den 12° Neigung der Lagerböcke brauchste ja nur beachten, wenn die Lagerböcke mit ausgebaut werden. Wenn du nur die Achse ausbaust, dann ziehste die Schrauben einfach fest, wenn das Fahrzeug wieder auf dem Boden steht. Steht so auch im Reperaturleitfaden. Hab mir so ein Werkzeug bei eBay geholt, wenn du den Verkäufer haben willst kannste mir ne PM schreiben, eventuell würde ich das Werkzeug auch verleihen. Die Montage selber ist relativ simpel, die meisten Arbeit machen die Vorarbeiten (hab die Achse komplett raus genommen). Hinterachslager wechseln - Bayern - Golf 4 Forum. moin Hey, also das werkzeug zum HA Buchsen einziehen habe ich jetzt von Harti gekauft.
Das heisst, idealerweise sollte das Fahrzeug auf allen Rädern stehen, und dann erst die Muttern der Hinterachslager festziehen.
Der Wechsel der rechten und linken Bremstrommel an derselben Achse erfolgt identisch. Stellen Sie sicher, dass beim Wechsel der Bremstrommeln auch die Bremsbacken gewechselt werden. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch: Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. Lösen Sie die rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Heben Sie die Rückseite des Autos und sichern auf Stützen. Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden. Entfernen Sie die nutzen Sie ein nutzen Sie einen Hammer. Entfernen Sie den Sicherungssplint, der die Nabenmutter nutzen Sie ein Brecheisen. Schrauben Sie die Radnaben-Achsmutter rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie ein Windeisen. Entfernen Sie die rwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Golf 3 hinterachslager werkzeug selber bauen theremin bausatz. Reinigen Sie den nutzen Sie eine Drahtbühandeln Sie die Kontaktflänutzen Sie ein Kupferschmiermittel.
2003, 17:27 # 7 28. 2003, 17:56 # 8 Hat bei mir 9, 5 stunden gedauert. und der Bremskraftregler war berhaupt nicht ab zubekommen. Die alten Lager mussten wir Raussgen und die neuen reinzubekommen ist auch nicht so leicht. Gru 28. 2003, 22:20 # 9 @garlock kannst du mir das auch mal schicken? ich mu das bei meinem cabrio auch noch machen, diesen winter... 28. 2003, 22:50 # 10 Deine Mailaddy??? @Ringfuchs Deine brauch ich auch noch mal! mfg 28. 2003, 22:52 # 11 Hi Grossmeister, kann ich die Anleitung auch haben? Hinterachslager? - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. biiiiiiiiiiiiiiiiiitte Danke Stefan 28. 2003, 23:00 # 12 Danke Grossmeister Das ging ja megaflott. Grsse 02. 10. 2003, 18:03 # 13 @ garlock @ garlock: hoi, hab erst heute nochmal meinen thread gelesen, kannst du mir mal die einbauanleitung fr die hinterachslager schicken? pm darf ich net hier meine mailaddi: danke guanna 15. 11. 2010, 09:37 # 14 Hallo Garlock! Wrdest Du mir die Einbauanweisung fr die Hinterachslager schicken Golf 2/3. 15. 2010, 11:12 # 15 Einbauanweisung Hinterachslager Golf 2/3 Zitat von garlock Ich habe jetzt die Einbauanweisung wenn du sie noch brauchst PM an mich!
Hier noch ein Bild der Mutter und der langen Hinterachslager-Schraube: Der rechte Pfeil am folgenden Bild markiert die Stelle wo die Mutter zu finden ist, der linke Pfeil markiert den Schraubenkopf: Wenn beide Schrauben ausgebaut sind, kann die Hinterachse ein Stück nach unten abgelassen werden. Achtung: Nicht zu weit nach unten Ablassen, da die Hinterachse noch mit Bremsschläuchen, ABS-Kabeln und Handbremsseilen mit der Karosserie verbunden ist. Die Hinterachse kann etwa 10cm nach unten gelassen werden, ohne dass Verspannungen an den Leitungen und Kabeln auftreten. Nun muss man sich überlegen ob man die Hinterachslager mit eingebauter Hinterachse Aus- und Einpressen kann. Ansonsten müssen diese Verbindungen gelöst und die hinteren Stossdämpfer losgeschraubt werden, danach könnte die Hinterachse komplett ausgebaut werden. Golf 3 hinterachslager werkzeug selber bauen 5. Wenn die Hinterachse komplett ausgebaut ist, wäre das Aus- und Einpressen zwar leichter, jedoch müssen die Bremsschläuche gelöst werden und danach wieder die Bremse entlüftet werden.