Gruß, Jörg #3 Ohne in den Schaltplan geguckt zu haben: Wasserpumpe und/oder Ventile für die Standheizung? #4 Die ist fest verbaut. Die Verbindung zwischen den beiden Batterien ist nicht abgesichert (wie es ja werksmäßig auch vorgesehen ist) An die dachte ich auch schon. Die Pumpe wird aber definitiv von der Starterbatterie versorgt. Und die Ventile laut schaltplan auch. (30A wären auch etwas übertrieben für die Ventile) Dachte auch schon an die Sitzheizung. VW Bus T5/T6 Sportscraft Drehkonsole Fahrer-/Beifahrerseite Transporter Multivan | eBay. Aber da liegt nach wie vor Spannung an, also ist es die definitiv auch nicht. Was könnte es sonst noch sein? Ich prüf mal ob es nicht vielleicht doch das gebläse ist... #5 So, ich habs jetzt herausgefunden dank einer ausgiebigen Stromlaufplan-Studie: Eine D4WS besitzt in der Tat 3 Sicherungen für die Standheizung: 1x 5A für die Moduluhr (S129) 1x 30A für das Heizgerät selbst (S126) 1x 30A für das Relais J485 (S162) (das die Ventile schaltet etc. ) besagter weißer Stecker ist der T8j und der belegte Pin ist der 7er. Man sollte sich wirklich nicht auf Internet-Halbwissen verlassen.
Zum Einbau selbst bin ich noch nicht gekommen. #5 Anhang anzeigen 275020 Anhang anzeigen 275021 Anhang anzeigen 275022 Anhang anzeigen 275023 Anhang anzeigen 275024 Super Anleitung, besten Dank dafür! Wie werden diese Power Timer Flachstecker am Kabel befestigt? Hast du da ein besonderes Werkzeug benötigt? Die sind nicht einfach gecrimpt oder? #6 Das sind Crimpkontakte. Wenn man keine passende Crimpzange hat geht zur Not auch eine Spitzzange + Löten, aber korrekt ist crimpen. Mfg #7 Wie werden diese Power Timer Flachstecker am Kabel befestigt? Hast du da ein besonderes Werkzeug benötigt? Wo sind Sicherungen unter dem Fahrersitz?? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Die sind nicht einfach gecrimpt oder? Habe es bei einem unserer KFZ'ler mal gesehen, dass er es mit der Spitzzange einklappt und dann zusammen drückt. Aber da ist dann Fingerspitzengefühl und Übung gefragt. Bei mit tut es eine aus der Bucht...... ihren Dienst. Aber es soll auch mit einfachen Quetschzangen...... gehen. (Links sind nur Beispiele! ) #8 Ja top, so eine hab ich auch, dann sollte das klappen
#1 Hallo zusammen. Ich würde gerne zwei Geräte (Multicontrol und SMS Steuerung für Standheizung) unter den Fahrersitz montieren. Dazu würde ich gerne die freien Plätze im Sicherungshalter verwenden. Meine Frage: welche Pins bzw Halterungen benötige ich dazu? Die freien Plätze sehen nicht bestückt aus. Bin mir sicher, dass das geht, weiss nur nicht genau was ich suchen muss bzw. brauche. Danke! #3 Danke Worschtel, das war für mich der richtige Hinweis, um vom Hölzchen auf's Stöckchen zu kommen. Vw t5 sicherungen unter fahrersitz die. Ich habe mir mehrere dreifach Sicherungshalter bei VW bestellt: Teilenummer: 6Q0937617B Dazu habe ich bei Ebay Standart Power Timer 0, 5 mm^2 - 1, 0 mm^2 gekauft. Ich glaube, eine Nummer größer wäre besser gewesen. Dazu noch ein bisl Kram (Kabel, Schrumpfschlauch, Steckverbinder, Ringschuhe) vom örtlichen Elektrofachhandel. Das Ganze hab ich dann zusammengelötet und gecrimpt: Zusammengesteckt sieht es dann so aus: Die Sicherungen kommen vorne rein: Das wird dann von unten in den ab Werk vorhandenen Halter unter dem Fahrersitz geclipst.
#1 Moin! Da ich mir selber bei einigen Threads denke "Mann, hätten die das nicht googlen können? " hab ich gefühlt zu dem Thema alles abgesucht, was es abzusuchen gibt. Ich habe einen Transporter T5. 1 BJ 2006 (mit 2007er Motor). Und finde keine infos über die Elektrik unterm Fahrersitz. Alle Auflistungen, Tabellen, Bilder etc. zeigen nicht das, was ich unterm Fahrersitz habe. So langsam denke ich, ich habe einen Exoten, was ich aber nicht ganz glauben kann. Ich suche ganz konkret ein Dauerplus (Zigarettenanzünder o. Vw t5 sicherungen unter fahrersitz in de. ä. ), den ich vom Fahrersitz abzweigen und in den ausgebauten Teil hinten legen kann. Finden an den Sicherungen kann ich nur Schaltungsplus. Oder kann ich von den Steckern ein Dauerplus abnehmen? Wenn ja, weiß einer von welchem? Bin dankbar für jede Hilfe... Lieben Gruß, Alex 431, 8 KB · Aufrufe: 170 341, 3 KB · Aufrufe: 161 #2 Moin, Suchstichworte, weil ich grad nix zur Hand hab: Umbauportal, Aufbaurichtlinie, Schnittstelle zur externen Nutzung UF1 Da ist auf jeden Fall ein im Moment unbenutzter Klemme 30 Pin in den Steckern, ich weiß nur nicht auswendig, welcher das genau war.. #3 @Slaughtercult meint einer der angehängten.
Es gibt aber noch eine vom Modell davor, nur leider nicht in NL per Handy greifbar 7, 3 MB · Aufrufe: 96 2, 3 MB · Aufrufe: 66 Themenstarter #4 Danke euch beiden. Da finde ich zwar auch ein paar Bezeichnungen zur Elektrik, aber eben nichts, was mir bei den Anschlüssen unterm Sitz weiterhelfen würde. Oder übersehe ich da was? LG #5 Hebe mal den Teppich an und suche das "vrefelhaft vertüddelte" dicke rote Kabel. Nicht wundern, das ist orischinool VW Sollte D+ haben. Wenn du genug Platz hast, kannst du es ja auf nen anständigen Verteiler klemmen. Nur NICHT irgendwelche Kabel trennen. Also alle, mit deinem zusätzlichen, wieder zusammen tüddeln und gut ist. Achso, Sicherung nicht vergessen #6 In den alten Aufbaurichtlinien ist anscheinend keine Pinbelegung zur UF1 drin. In der neueren ist die auf Seite 70ff. Vw t5 sicherungen unter fahrersitz for sale. Zusammengefasst: grauer Stecker (bei dir unbenutzt), Pin 4. Dauerplus Batterie, maximal 30 A kannst du dir da ziehen... #7 Immer wieder schön, das das mit der Rückmeldung so gut läuft... #9 Du bist halt nicht der TE, die verlieren irgendwie das Interesse, wenn sie die Lösung haben.
#1 Hallo, bei mir geht seit einiger Zeit der Zigarettenanzünder (Steckdose) nicht mehr. Nach suchen in der Anleitung habe ich dann den Sicherungskasten unterm Getränkehalter gefunden und nach Suche hier im Forum die gute Belegung von @Dentmen Sehr gut gemacht, sehr schade, das man sowas nicht in die Anleitung bekommt. (Ließe sich die Auflistung evtl. noch komplettieren durch Angabe, welche 12V-Steckdose die jeweilige Sicherung absichert? Damit hat VW ja nicht gespart! Sicherungen unter Fahrersitz, MV2, BJ99 MJ2000 - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. ) Nunja, leider musste ich feststellen, das hier nicht die gesuchte ist, sondern unterm Sitz. Habe den Sitz ganz nach hinten geschoben und die fraglichen Sicherungen gesehen. Die sind aber scheinbar noch gesichert. Frage: Gibt es einen Trick, wie man die auswechselt?! Oder ist nach Sitz zurückschieben viel Fingerspitzengefühl gefragt?! #2 Versuchs mal mit Sitz ganz nach vorne schieben und ganz nach oben "pumpen". Dann kommst von hinten relativ gut ran.
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