C-SIDE POOL - Der kompakte Pool für jeden Garten Sie haben Interesse an weiteren Informationen? Kontaktieren Sie uns jetzt! Der Mini-Pool für den Garten Der erste kompakte Gartenpool, der mit wenig Aufwand Ihre private Terrasse zu einem Lebensraum am Wasser verwandelt – in Ihre private Wasserterrasse. "AquaLiving" ist hier das Stichwort. Wenn Ihnen bei Ihrem Haus am See noch der See fehlt, lässt sich das jetzt schnell ändern: Mit C-Side, dem kreativen Konzept aus dem Hause RivieraPool. CSIDE 21 ab 8. 025 EUR 2, 10 m breit 2, 10 m hoch 0. 80 m tief CSIDE 37 ab 9. 595 EUR 2, 10 m breit 3, 70 m hoch CSIDE 37 L ab 10. 650 EUR * 2, 10 m breit 1, 27 m tief C-SIDE 47 ab 11. 900 EUR * 2, 10 m breit 4, 70 m hoch * inkl. 19% MwSt. Alle Abbildungen beinhalten das Ausstattungspaket und Sonderzubehör. Im Sinne des technischen Fortschritts behalten wir uns vor, in der Produktion Änderungen und Verbesserungen ohne Ankündigung durchzuführen. Cside 37 l preis 7. Alle Angebote sind freibleibend und unverbindlich. Preise ohne Gewähr.
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So wird ein Sommer-Sonntag zum Urlaubstag für die ganze Familie. Ein Eis oder kühles Getränk, Grillenzirpen im Hintergrund und die Abkühlung direkt vor der Nase: Mit Ihrem C-SIDE Pool wird jeder Sonnen-Tag zum Urlaub!
Unsere Minipools schaffen Lebensräume am Wasser", sagt Uwe Rengers. C-Side Pools sind in den zwei Größen 210 cm x 210 cm und 210 cm x 370 cm bei einer Beckentiefe von 80 cm erhältlich. Somit passen sie perfekt in Kleingärten, Terrassen und sogar auf Dachterrassen. Ob zum Relaxen, nach dem Sport oder als Outdoor-Whirlpool – Minipools bieten eine große Nutzungsvielfalt, in jedem Garten. Staat Stände und der Gerechte Preis… - ab €37,55. Umfangreiche Technik Der Minipool kommt kompakt und mit vielen vorinstallierten technischen Feinheiten. Mit einer Wärmepumpe lässt sich der Pool auf bis zu 28 Grad erwärmen, eine Mosaikstein-Oberfläche erlaubt sogar eine Erwärmung auf bis zu 38 Grad, selbst im Winter. Massagedüsen, die sonst nur in Whirlpools verbaut werden, sorgen zudem für sanfte Entspannung. Ein Skimfilter mit großem Laubkorb saugt den Schmutz von der Oberfläche ab und hält das Wasser sauber. Ein Biofilter ist auch möglich, in dem Pflanzen das Wasser biologisch reinigen. Die Technik wird immer direkt werkseitig eingebaut, somit muss der Pool nur noch im Garten vor Ort angeschlossen werden.
- Farben: Papyrus, Silbergrau, Granicite Steingrau oder Mosaik - Vollständig eingerichtetes Ausstattungspaket - Individualisierbar angepasste Technik für Ihre Bedürfnisse C-SIDE Style 16. 820 CHF * Der Minipool für jede Jahreszeit Diese Serie begleitet Sie nicht nur durch den Sommer, sondern mit der Technik zur Ganzjahresnutzung und einem integrierten Frostwächter können Sie den CSIDE Style ohne Bedenken auch in Winter nutzen. Die Technik wird in einer vormontierten Technikbox geliefert, die Sie bis zu 5 Meter vom Pool entfernt unter dem Wasserspiegel platzieren können. Cside 37 l preis 1. - Farben: Papyrus oder Silbergrau - Vollständig eingerichtetes Ausstattungspaket, inkl. 4-fach Quelleinlauf, Farblicht und Spa-Massage-Pak - Technik zur Ganzjahresnutzung mit Touchdisplay C-SIDE easy 11. 100 CHF * Die ideale Abkühlung an heißen Sommertagen Genießen Sie die vielseitigen Vorzüge eines CSIDE Easy Pools. Die Technik wird auf einem Technikträger vormontiert, den Sie ganz bequem bis zu 10 Meter vom Pool entfernt unterbringen können.
papyrus, einfarbig · CS37FL02108 Innenmaße: 3, 70 x 2, 10 x 1, 27 m Wasservolumen: 6, 2 m³ * inkl. 19% MwSt. MwSt. Preise gültig bis Widerruf. Alle Abbildungen beinhalten das Ausstattungspaket und Sonderzubehör. Im Sinne des technischen Fortschritts behalten wir uns vor, in der Produktion Änderungen und Verbesserungen ohne Ankündigung durchzuführen. Alle Angebote sind freibleibend und unverbindlich. Preise ohne Gewähr. C-Side – der kompakte Minipool für Terrassen und Kleingärten - RivieraPool Fertigschwimmbad GmbH. Der Autor behält es sich ausdrücklich vor, Teile der Seiten oder das gesamte Angebot ohne gesonderte Ankündigung zu verändern, zu ergänzen, zu löschen oder die Veröffentlichung zeitweise oder endgültig einzustellen. Haftungsansprüche gegen den Autor, welche sich auf Schäden materieller oder ideeller Art beziehen, die durch die Nutzung oder Nichtnutzung der dargebotenen Informationen bzw. durch die Nutzung fehlerhafter und unvollständiger Informationen verursacht wurden, sind grundsätzlich ausgeschlossen. Dieser Haftungsausschluss ist als Teil des Internetangebotes zu betrachten, von dem aus auf diese Seite verwiesen wurde.
Aus dem Archiv: 1 zoom_in Staat Stände und der Gerechte Preis (1936) search ~DE PB NW RP ISBN: 9783709152126 search bzw. 3709152127, vermutlich in Deutsch, Taschenbuch, neu, Nachdruck. Next Day, Versandkostenfrei. Erscheinungsdatum: 01. 01. 1936, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Staat, Stände und der Gerechte Preis, Titelzusatz: Ein Beitrag zur Geschichte und Kritik des Ökonomischen Wertproblems, Auflage: Softcover reprint of the original 1st ed. 1936, Autor: Kaulla, Rudolf, Verlag: Springer Vienna // Springer Wien, Sprache: Deutsch, Schlagworte: Wirtschaftsgeschichte, Rubrik: Volkswirtschaft, Seiten: 172, Informationen: Paperback, Gewicht: 271 gr, Verkäufer: averdo. Cside 37 l preis k. Kategorie: Sachbücher Bücher > Sachbücher Daten vom 25. 02. 2020 11:56h ISBN (andere Schreibweisen): 3-7091-5212-7, 978-3-7091-5212-6 Aus dem Archiv: 2 zoom_in Staat Stände und der Gerechte Preis (1936) search ~DE PB NW RP ISBN: 3709152127 search bzw. 9783709152126, vermutlich in Deutsch, Springer Vienna, Taschenbuch, neu, Nachdruck.
Interessanter Einblick hier in die Unterschiede eines Elektrofahrzeuges im Vergleich zu konventionellen Verbrennerfahrzeugen. 1. Stromanschluss Wo sonst die Tanköffnung sitzt, befindet sich beim e-up! (Stromverbrauch in kWh/100 km: 11, 7; CO2-Emissionen in g/km: 0; Effizienzklasse: A+*) eine Sicherheitssteckdose zum "Betanken" mit Strom. 2. Batterie‐Management‐System (BMS) Über dieses Steuergerät – die Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Akku – wird das Akkusystem laufend überwacht. Elektromobilität: Was ist der Unterschied zu einem konventionellen Fahrzeug? - das digitale auto. Fahrzeug‐ und Akkuzustand lassen sich über das BMS von der Ferne aus abfragen, etwa mit einer App fürs Smartphone. 3. Fahrzeugheizung Sitzheizungen und beheizbare Frontscheiben sorgen dafür, dass die Wärme möglichst effizient und bedarfsgesteuert im Fahrgastraum zur Verfügung gestellt wird. 4. Hochvoltkabel Von der Ladedose führt ein Hochvoltkabel zum Akku, von diesem fließt der Strom mit einer Spannung von 324 Volt über ein weiteres Kabel zum Motorraum. 5. Akkupacks Der Lithium-Ionen-Akku ist unter der Rücksitzbank sowie im Mitteltunnel des Unterbodens positioniert.
Elektrofahrzeuge mit Reichweitenverlängerer nennt man daher auch REEV, R ange E xtended E lectric V ehicle, oder auch RE x. Die meisten Elektrofahrzeuge werden derzeit noch mit Batterien ausgestattet von kleinerer oder mittlerer Kapazität, da sie günstig sind. Der Reichweitenverlängerer kann die Leistung der Batterie unterstützen. Dabei handelt es sich um einen kleinen Verbrennungsmotor mit einem Generator. Was unterscheidet reine elektrofahrzeuge des. Dieser kommt zum Einsatz, wenn der Batteriestrom weitestgehend aufgebraucht ist und liefert der Batterie zusätzlichen Strom. Dadurch ist eine Reichweite von circa 100 Kilometern zusätzlich möglich. Zum Fahrzeugantrieb eignet sich der Reichweitenverlängerer nicht. Welches Elektroauto für welchen Einsatzzweck? Auf welches Elektroauto und welche Antriebsart die Entscheidung fällt, hängt ganz vom individuellen Einsatzzweck ab. Dabei spielen sowohl die Häufigkeit der Nutzung als auch die Länge der Strecken, die man zurücklegen möchte, eine wichtige Rolle. Die Leistung reiner Elektrofahrzeuge ist derzeit noch begrenzt, weshalb sie sich vor allem für kurze Strecken eignen.
600 Fahrzeuge gestiegen – das sind rund 53. 000 mehr Fahrzeuge als im Vorjahresmonat. Auch wenn der Trend weiter nach oben geht, machen Elektroautos nur einen geringen Teil aller zugelassenen Autos in Deutschland aus. Anfang 2020 sind immer noch rund 98 Prozent aller zugelassenen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ausgestattet. Bei dieser Statistik werden allerdings auch nur alle batterieelektrischen Pkw, auch BEV genannt, gezählt. Tatsächlich werden jedoch weitere Antriebstypen zu den Elektrofahrzeugen gezählt. Ein Überblick. Unterschied zwischen Elektro- und Hybridauto › Hansa Nord. BEV (Battery Electric Vehicle) Die bereits genannten batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) werden ausschließlich durch einen elektronischen Motor angetrieben und benötigen kein Getriebe mehr. Daher werden sie häufig auch als "reine Elektroautos" bezeichnet. Die Energie wird aus der Batterie im Fahrzeug gewonnen. Die Aufladung der Batterie erfolgt über das Stromnetz. Die Energie kann beim Bremsen zurückgewonnen und wieder im Akku gespeist werden. Diese Energierückgewinnung nennt man Rekuperation.
Damit eignen sich die Hybrid-PKWs bestens für innerstädtische Fahrten. Im Vergleich dazu ist die Reichweite von einem Elektroauto geringer. Sie beträgt, abhängig vom Modell, zwischen 120 und 220 Kilometern. Zukünftig werden sich diese Werte weiter erhöhen. Ein Plug-in-Hybrid-Motor der mit Powertrain-System an eine Batterie angeschlossen ist. Elektromobilität: PHEV, BEV und Co. – Was ist das?. Foto: Getty Images/Bloomberg 3. Der Leistungsvergleich Auch in puncto Leistung liegen die Plug-in-Hybriden vorn. Das Zusammenspiel der beiden Antriebe ermöglicht insgesamt eine bessere PS-Leistung und sportliche Zwischenspurts. Ein Beispiel: Der E-Golf verfügt zwar über passable 116 PS, der Passat GTS DSG hingegen mobilisiert eine Systemleistung von 218 PS. Ohne Strom im Akku sind Hybrid-Fahrzeuge normale Verbrenner, weshalb sich auch eine solche Leistung abrufen lässt. (Verwirrend formuliert: Die Leistung ist unabhängig davon abrufbar, ob die Batterie geladen ist oder nicht) 4. Ein Kostenüberblick Plug-in-Hybride kosten in der Anschaffung meistens mehr als Elektroautos.
Bei Seriell-Hybriden übernimmt der Elektromotor den mechanischen Antrieb und der Verbrennungsmotor dient als Generator. Bei Parallel-Hybriden sind Elektro- und Verbrennungsmotor in Reihe geschaltet, sprich, beide Motoren können einzeln oder zusammen als Antrieb genutzt werden. Ein leistungsverzweigter Hybrid (Split-Hybrid) kann zwischen serieller und paralleler Betriebsart wechseln, um die Vorteile beider Möglichkeiten auszunutzen. Der technische Aufwand dafür ist jedoch relativ hoch und erhöht das Gewicht des Fahrzeugs. PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) Wie der Name schon verrät, handelt es sich bei PHEV - ebenso wie bei HEV - um Hybridfahrzeuge, die sowohl mit einem konventionellen Antriebssystem als auch mit einem elektronischen System ausgestattet sind ( P lug-in H ybrid E lectric V ehicle). Was unterscheidet reine elektrofahrzeuge en. Anders aber als bei reinen Hybridmodellen können diese Fahrzeuge über die Haushaltssteckdose oder einem Schnellladesystem über ein Steckersystem ("Plug-in") aufgeladen werden. Ein Grund dafür ist, dass sie über eine deutlich größere Batterie verfügen.