Das LITHIUM XS hat 5 Jahre Garantie. Lieferumfang CTEK Lithium XS Ladegerät (mit normalem Stromanschluss - Schuko) CTEK Adapter Ladekabel M6, zum dauerhaften Anschluss an die Batterie (alternative Anschlussmöglichkeit) CTEK Ladekabel zum direkten Anschluss an die Batterie mittels "Klemmen" Aufbewahrungstasche Bedienungsanleitung Technische Details Nennwechselspannung: AC 220? 240V AC, 50? Ladegerät lithium ionen battery technology. 60Hz Ladespannung: 13, 8/14, 4 V DC Ladestrom: 5A max Netzstrom: 0, 65A effektiv (bei vollem Ladestrom) Rückentladestrom: Umgebungstemperatur: -20°C bis +50°C, Ausgangsleistung wird bei hohen Temperaturen automatisch reduziert Ladegerät-Typ: 8-stufiger, vollautomatischer Ladezyklus Batterietypen: 12 V LiFePO4-Batterien Batteriekapazität: 5? 60 Ah bis 120 Ah für Erhaltungsladung Abmessungen: 168 x 65 x 40 mm (L x B x H) Isolationsklasse: IP65 Gewicht: 0, 6 kg
Für den unwahrscheinlichen Fall einer Überhitzung stecken alle Akku-Zellen in einem robustem und flammenhemmendem Gehäuse. Hat die Temperatur eines Akkus Auswirkungen auf die bereitgestellte Energiemenge? Ein Mythos besagt, dass ein Akku während des Ladevorgangs auf die Heizung gelegt werden soll. Laut dieser Theorie sollte die elektrische Aktivität durch die Wärmezufuhr steigen, was den Akku beim Aufladen schonen und seine Lebenszeit verlängern sollte. Ein vollständig entleerter Akku sollte sich angeblich durch Erwärmen sogar kurzfristig wieder aktivieren lassen, da nur ein warmer Akku auf seine gesamten Energie-Reserven zugreifen könne. Heute weiß man nicht nur, dass diese Theorie falsch ist, sondern auch, dass dieses Vorgehen dem Akku schadet. Lithium-Ionen-Akkus nicht auf die Heizung legen Lithium-Ionen-Akkus sollten zum Laden nicht auf die Heizung gelegt werden. Ladegeräte für Lithium-Ionen Li-Ion Akkus » pro-akkus.de. Das schont sie nicht und erhöht auch nicht die Kapazität. Zu hohe oder niedrige Temperaturen können sogar schädlich für den Akku sein.
Wobei "zwischen" bedeutet, dass Sie die Bandbreite nutzen und nicht versuchen, die Batterie ständig bei 70 Prozent Ladekapazität zu halten. Auch wenn Sie den Akku über einen längeren Zeitraum nicht benutzen und lagern, sollten Sie ihn soweit laden, dass der Ladestand immer noch um die 60 Prozent beträgt. Akkus vertragen am besten Temperaturen zwischen 10 und 35 Grad. Das gleiche gilt auch für die Ladegeräte. Liegt die Temperatur deutlich darüber, sollten Sie den Akku nicht laden, wobei über 40 Grad für Lithium-Ionen-Akkus grundsätzlich das Aus bedeuten kann. Ladegerät lithium ionen batterie dell. Nach dem Laden des Akkus sollten Sie das Ladegerät ebenfalls von der Steckdose trennen - auch um Strom zu sparen. Tipp: Nutzen Sie kabellose Ladegeräte nur gelegentlich unterwegs - und nicht immer. Der Akku erhitzt beim Aufladen mehr als bei kabelgebundenen Ladegeräten, was der Batterie auf Dauer etwas zusetzt. Akku richtig laden Haben Sie das Problem, das Sie den Akku des Macbooks gar nicht mehr laden können, sollten Sie gleich weiterlesen.
Dies gilt auch für das Aufladen von einem Li-Ion-Akku, das nur mit einem speziellen Ladegerät für diese Akkutechnologie erfolgen sollte. Ein Li-Ion-Akku besitzt eine sogenannte Ladeschlussspannung, die beim Aufladen keinesfalls überschritten werden sollte. Erfolgt eine Überladung des Akkus, so kann dieser sich stark erwärmen und dabei einen Brand oder sogar eine Explosion auslösen. Um dies zu vermeiden, sollten ausschließlich hochwertige Ladegeräte namhafter Hersteller wie solche aus dem Sortiment von Akkushop verwendet werden, um die Akkus aufzuladen. CTEK Lithium XS Batterie-Ladegerät kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Die maximal zulässige Ladespannung von 4, 2 Volt wird nicht überschritten, was einen schonenden Ladevorgang ermöglicht. Denn eine nicht sachgemäße Ladetechnik bringt nicht nur die eben genannten Gefahren mit sich, sie verkürzt auch die Lebensdauer des Akkus erheblich. Fehler beim Aufladen der Akkus gehören zu den häufigsten Ursachen für deren vorzeitigen Ausfall. Die Ladegeräte aus dem Sortiment von Akkushop verfügen über eine intelligente Ladeelektronik.