Meiner hat aber schon 165000 KM auf der Uhr und das ohne Probleme. #8 >Hallo! >Ich habe vor mit einen T4 zu kaufen. Stimmt das? Hat irgendwer Erfahrungen? >Thomas Da hat dir jemand was erzählt, der entweder Autoverkäufer ist oder den T4 nicht kennt. Nimm lieber das Schaltgetriebe! Die Lebensdauer der Automatik ist unter aller Kanone. Bei mir war das Getriebe nach 3 Jahren und 190tkm hinüber. Kosten: fast 4000 Euro. Kulanz wurde von VW abgelehnt. Hinterher habe ich erfahren, daß mein Getriebe schon ziemlich lange gehalten haben soll. Es gibt nämlich auch welche, die nur 40tkm halten. T4 automatik erfahrungen in 1. Dazu kommt, daß das Schaltprogramm gar nicht so richtig zur Charakteristik des TDI passt. Andere Hersteller können das besser. Mein nächster hat wohl auch wieder alle Extras, aber bestimmt keine Automatik. #9 >Dazu kommt, daß das Schaltprogramm gar nicht so richtig zur Charakteristik des >TDI passt. Da kann ich nur zustimmen, so schön sich Automatik fährt, aber sie hält nichts aus. Bei meinen beiden VorgängerT4 waren die Getriebe jeweils bei ca 140Tkm an der Grenze.
#18 #19 Ein T4 mit Automatik ist schlecht zu verkaufen Daher sind diese T4 mit Automaten billiger zu haben als Schalter. Am besten du holst dir einen mit nem Getriebeschaden. Dann hast du nämlich 2 Möglichkeiten. Entweder Automatik reparieren oder zum Schaltgetriebe umbauen lassen. #20 Ich fahre seit 1998 einen Multivan VR6 Automatik, den ich damals als Jahreswagen gekauft habe. T4 automatik erfahrungen 2020. Von Anfang an und bis heute läuft er problemlos, allerdings knallt er manchmal etwas unsanft einen Gang herein, was man aber ein wenig mit dem Gasfuß steuern kann. Seit kurzem verliert er leider Getriebeöl, weil ein Deckel fast durchgerostet ist. Die Reparatur ist angeblich nur nach Ausbau des Getriebes möglich. 1 Seite 1 von 3 2 3
Das stimmt definitiv nicht, beide Motoren unterscheiden sich stark. Ich würde mir auch nicht so sehr Gedanken um den Motor machen, sondern vielmehr um das Getriebe (egal ob Automatik- oder Schaltgetriebe). Das ist eher grenzwertig für den serienmässigen Motor ausgelegt. Alle VW T4 Kleinbus (1990–2003) Tests & Erfahrungen - autoplenum.de. Wird das durch einen Chip erhöhte Drehmoment des Motors ausgeschöpft, dann wird - zumindest auf dem Papier - das Getriebe überlastet. >Gruß Wolfgang zaydo
VW T4 1990 - 2003 Die erste Generation des T4 Kleinbusses von VW wurde von 1990 bis 2003 vom Band gelassen. Seine Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Kleinbus im Durchschnitt 4, 1 von fünf möglichen Sternen. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 76 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem T4 Kleinbus gemacht haben. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Insgesamt fällt das Fahrzeug durchschnittlich groß aus. So bemisst die Karosserie in der Höhe für diese Baureihe mindestens 1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 900 Millimeter, sie hat eine Mindestbreite von 1. 840 Millimetern und eine Länge von 4. 189 Millimetern (Minimum). Auch der Radstand ist mit 2. 920 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse ein Standardmaß, das noch genügend Beinfreiheit im Innenraum bietet. In dieser Baureihe stehen Modelle mit sechs oder sieben Sitzen sowie vier Türen zur Auswahl.