Beitrag von HaNull » Freitag 20. September 2013, 07:21 Moin! MarcoCol hat geschrieben: Dazu noch zwei Fragen: - Wenn man über die Schaltdekoder von Lenz geht, braucht man nicht für jede Weiche zum Antrieb noch einen Dekoder, oder? Bei Roco, Märklin, Viessmann... reicht ein Weichendecoder für vier, manchmal sogar für acht Weichen. MarcoCol hat geschrieben: - Ist es auch bei der digitalen Anlage möglich, Weichen automatisch zu schalten? Analoge weichen digital schalten de. Also z. Hat Zug B die Position X erreicht, schaltet Weiche A um und Zug C fährt los... Das ist grundsätzlich möglich (mit Lenz kenne ich mich nicht aus). Ein weiterer Vorteil sind Weichenstraßen - mehrere Weichen und Signale werden mit nur einem Tastendruck umgestellt. Die meisten Zentralen sind "dumm" und können nur "wenn ein Zug Position X erreicht, schalte Weiche A um und stelle Signal C auf grün". Eine PC-Steuerung weiß, dass nur Zug 57 die Position X erreichen kann und bietet mehr Möglichkeiten. Stephan D. Beiträge: 4362 Registriert: Sonntag 11. Januar 2004, 10:58 Wohnort: Zuhause von Stephan D.
Signale können ebenfalls weiter benutzt werden, da der Schalter für den Fahrstrom im Signal galvanisch von der Spulenstrom-Leitung getrennt ist. Aber da hätte man den, von vielen Digitalbahnern nicht mehr erwünschten effekt, dass die Loks recht abrupt stoppen, wenn sie in den Stromlosen Halteabschntt kommen. Die Masse für die Signalbirnchen muss dann ebenfalls über ein Kabel zum "Weichentrafo" realisiert werden. Dass es eine leitende Verbindung vom Weichenantrieb zum Mittelleiter gibt, glaube ich nicht. Das wäre fatal. Gruß Micha W. Digital - Weichen mit analogen Schalter digital schalten | TT-Board - Forum der Modellbahn in 1:120. Muehr, Rösrath Meine Bastelstunde gibt es auch auf YouTube. Ich mach es lieber am Anfang exakt - und schluder später ein bisschen. Wenn ich schlampig anfange, krieg ich es am Ende nicht wieder genau.
Grüße aus dem Taunus Thomas Beiträge: 9749 Registriert seit: 22. 08. 2008 Wohnort: Niederösterreich/ Wien Wenn er nur nicht über die Anlage greifen will, um eine Weiche umzustellen, kann man aber auch noch an günstigere Optionen als irgendwelchen Digitalkram nachdenken. Für den Anfang vielleicht ein Stellpult oder gleich Schalter/Taster und ein paar Kabel zusammen mit Weichenantrieben?! Analoge weichen digital schalten 6. Riverrhine Selbst die mechanische Art und Weise der Weichenumstellung kann von der Ferne aus bedient werden, auch da gibt es brauchbare Lösungen, wer Hebelbänke mag, auch wenn es welche nach US Bauart sind dürfte wohl die Weichenhebel von Humpyard schon mal dem Namen nach gehört haben, da wird Mittels Bowdenzügen der Stellvorgang der Weiche mechanisch realisiert. Selbst sogar Herzstückpolarisationen und Serienschaltungen von Weichen sollen möglich sein. Ob man nun Weichen elektrisch, elektronisch oder mechanisch stellt oder umstellen läßt (automatisch), Verkabelungen von der Unterseite der Anlage sind unumgänglich, was das einfachere und sicherste System ist, muß jeder für sich entscheiden.
Für die Kollegen, die digital fahren und analog schalten, habe ich nochmal einen Bericht aus dem Schnellenkamp-Forum übertragen, der eine Möglichkeit aufzeigt, die elektrischen Weichen von Lenz mit Taster und ohne Polwender zu schalten: Als ich mich mit der Funktion der Lenz-Weichen vertraut gemacht hatte, war ich ziemlich verblüfft, dass der Lenzantrieb analog vollkommen anders zu bedienen ist, als die mir von H0 bekannten Roco-Antriebe. Bei diesen befinden sich zwei Spulen im Antrieb, die je nach gewünschter Stellung erregt werden, den Eisenkern und damit die Weichenzunge in die gewünschte Position ziehen und nach der Umschaltung über die Endabschaltung stromlos werden. Digital » Weichen Analog und Digital Schalten. Es gibt also die Möglichkeit, diese Antriebe entweder über Taster oder über Schalter anzusteuern, wobei im letzteren Fall Dauerstrom an der Weiche anliegt. Das führt dazu, dass die Umschaltung per Hand nicht möglich ist, der Antrieb drängt brummend in die Ausgangslage zurück, solange der Schalter ihn mit Spannung versorgt.
Ich werde wohl jetzt die Qual der Wahl haben, mir die Lösung herauszupicken, welche mir ab besten gefällt. Gruss Andreas #22 von greg, 18. 2016 09:33 Zitat von BR96 Hallo Andreas, ganz am Anfang wurde Dir ja schon zwei Dinge vom CAN-digital-Bahn Projekt vorgeschlagen... Das war doch Dein Wunsch oder? Oha, das wusste ich nicht! Danke für deine zusätzliche Info. AC, Digital
Das ist auch eine einfache und schnelle Möglichkeit zu stellen, ginge auch mit der App, ohne PC und Zusatzaufwand. Ich schalte eigentlich nie im unmittelbaren Wechsel mit PC/Zentrale. In meiner Software ModellStw habe ich ein Makro, dass jede Weiche einmal aus der Grundstellung raus zB nach links und dann wieder in Grundstellung zB nach rechts schaltet. Damit stehen sie wieder so wie im Programm. Man kann aber durchaus Motoren, die Geräusche machen, auch sehen, oder? Moin zusammen. Analoge Weiche bei Digitalbetrieb? - DIGITAL - Kleinbahnsammlerforum. An Kuddels Stelle hätte ich folgendes gemacht: Zunächst einen digitale 4-fach Weichendecoder. An alle 4 Klemmen kommt an keinen Schaltusgang des Decoders 1 Sperrdiode, weil das bei KATO Einspulenweichen nicht geht. Passieren kann aber nichts, da die Weichendecoder indirekt endabgeschaltet sind (solange die Zentrale keinen Schaltbefehl sendet passiert auch nichts, die digitale "Ventilzellenschaltung" ist auf Null gesetzt). Die Kabel wie gehabt an die Weiche und die blauen analogen KATO Umschalter. Da die blauen Umschalter in Endlage stromlos sind, brauche ich keine weiteren Dioden.
Gänzlich anders verhalten sich die Lenz-Weichen. Zwar befinden sich im Antrieb ebenfalls zwei Spulen, diese sind aber offenbar hintereinandergeschaltet und die vier Magneten des Eisenkerns derartig gepolt, dass die Steuerung mittels Gleichspannung erfolgt, und die Polarisierung der Spannung dafür verantwortlich ist, in welche Richtung sich die Weichenzunge bewegt. Interessant ist, dass man die Weiche, egal ob Spannung anliegt oder nicht, mit der Hand in jede beliebige Stellung bringen kann. Analoge weichen digital schalten nuggets per sweep. Durch die Dauerspannung, die werksseitig mit dem kleinen Kabel vom Gleis abgenommen wird, erfolgt auch die Speisung der Weichenlaterne. Das Mittel der Wahl zur analogen Steuerung der Lenz-Weiche wäre also ein doppelpoliger Umschalter zur Polwendung. Nun könnte man meinen, dass die Stellung des Schalters eine gute Rückmeldung ergibt – Fehlanzeige! Denn wie oben ausgeführt, lässt sich die Weiche z. B. durch Aufschneiden ohne Murren in die Gegenstellung bewegen, der Schalter bleibt natürlich in seiner Stellung und gibt eine falsche Rückmeldung.