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Ein Fahrradträger ist ein ideales Transportmittel, um die Bikes mit in den Urlaub zu nehmen. Das trifft nicht nur auf Fahrten innerhalb Deutschlands zu, auch im Ausland wird der Fahrradträger gern genutzt, um vor Ort das eigene Rad nutzen zu können und nicht auf klapprige Leihräder angewiesen zu sein. Andere Länder – andere Sitten Dieser alte Spruch trifft auch auf Fahrradträger zu, die im Ausland am Fahrzeug mitgeführt werden. In Bezug auf die Sicherheit, Beleuchtung und Nummernschild gelten dieselben Regeln wie in Deutschland. Fahrradträger für anhängerkupplung italien français. Beleuchtung, Richtungsanzeiger und Bremslichter müssen tadellos funktionieren und das Nummernschild gut lesbar sein. Bei der Kennzeichnung der Fahrradträger unterscheiden sich die Gesetze der verschiedenen Ländern allerdings. In Deutschland, Holland und der Schweiz ist keine besondere Kennzeichnung von Fahrradträgern erforderlich. In einigen Ländern muss jedoch überstehende Ladung (was ein Fahrradträger mit Bike auch ist) durch Warntafeln gekennzeichnet werden.
Das trifft auf folgende Länder zu: Italien Spanien Portugal Slowenien Belgien Besonders streng sind die Regeln für Italien und Spanien: Italien: In Italien muss jede nach hinten (bis maximal 3/10 bzw. 30% der Fahrzeuglänge) hinausragende Ladung mit einer Warntafel versehen werden. Dies gilt auch für Heckträger in eingeklapptem Zustand und auch für solche mit eigener Beleuchtung. Die Warntafel ist aus Aluminium, 50 x 50 cm groß, rot-weiß schraffiert (mit 5 roten und 5 weißen Streifen), mit reflektierendem Material überzogen und muss am Ende des vorspringenden Ladungsteils angebracht werden. Die Warntafel muss immer quer zur Fahrtrichtung verbleiben. Fahrradträger für anhaengerkupplung italien . Außerdem muss die Warntafel für Italien bauartgeprüft sein. Achten Sie beim Kauf daher unbedingt auf die Typengenehmigung bzw. das Prüfzeichen auf der Tafel, wie beim LANCO Automotive Vematro Modell. Spanien: In Spanien muss jede über die im Fahrzeugschein eingetragene Fahrzeuggesamtlänge überstehende Ladung mit einer Warntafel gekennzeichnet werden.
So spielt es auch außer beim Gesamtgewicht weniger eine Rolle, wie viele Fahrräder oder E-Bikes mitgenommen werden. Beachten Sie bitte die Nutzlast des Trägersystems und die Empfehlungen des Herstellers. Auch eine Heckkamera, die es im Fachhandel zur Nachrüstung gibt, leistet durch den breiten Betrachtungswinkel mit Weitwinkelobjektiv eine gute Übersicht beim Rangieren im Rückwärtsgang. Gerade E-Bikes und Pedelecs sind ja deutlich schwerer als unser gutes altes Fahrrad. Warntafeln bei Fahrradträger auf Anhängerkupplung in Italien | MTB-News.de. Unsere Italia Camper 24 Trägersysteme können aber durch den stabilen Unterbau und die optimale Verbindung schnell angebaut und auch demontiert werden. Dafür brauchen Sie kein Werkzeug. Dazu sind die Fahrrad-Heckträger bei Nichtgebrauch und zum besseren Rangieren klappbar und können bei einem Eigengewicht von 30-40 kg (je nach Ausführung) eine Nutzlast von bis zu 130 kg gut gesichert befördern. Von 1 bis 4 Fahrrädern oder E-Bikes und Pedelecs können unsere Lastenträger und Heckträger alle Arten von Zweirädern bis zur Nutzlastgrenze sicher transportieren.