Beiträge 22 Punkte Reaktionen 1 #1 Hallo zusammen, habe hier ein CAN Kabel und bin mir mit den Aderfarben nicht ganz sicher. Gelb / Grün / Weiß / Braun Gelb = CAN_L Grün = CAN_H Weiß = CAN_GND Braun = CAN_VCC Stimmt die Zuordnung? Besten Dank und viele Grüße, C. #2 es gibt wohl keine Standards.... #3 es gibt wohl keine Standards
Die Farbe grün könnt ein die Irre führen, denn grün wird im Sprinter u. a. für CAN-Bus Motor verwendet. Der wird nicht zum Radio passen. Achte darauf, dass die CAN-high vom Radio mit Innenraum CAN-high, und entsprechend CAN-low vom Radio mit Innenraum CAN-low verbindest. Die zugehörigen Aderfarben müsste aus deiner Installationsanleitung für das Radio hervorgehen. #12 von v-dulli » 08 Dez 2018 15:34 Vanagaudi hat geschrieben: ↑ 08 Dez 2018 15:13 FlorianLG hat geschrieben: ↑ 08 Dez 2018 14:51 Das Radio hat als Farben für CAN-Bus grün und schwarz. CANBUS abgreifen oder anklemmen - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Die zugehörigen Aderfarben müsste aus deiner Installationsanleitung für das Radio hervorgehen. Für solche Nachrüstungen bietet MB eine, wenn auch nicht ganz billige, fertige CAN-Leitung an. diese muss nur noch in den CAN-Verteiler eingesteckt und am Radio angeschlossen werden. Mit der FIN könnte man den Ist-Zustand des Fzg. feststellen und somit auch die Notwendigkeit einer CAN-Nachrüstung prüfen. #13 von Vanagaudi » 08 Dez 2018 16:07 v-dulli hat geschrieben: ↑ 08 Dez 2018 15:34 Mit der FIN könnte man den Ist-Zustand des Fzg.
Ich denke, da ich keine Anzeige und kein MFA habe, Antrieb. Ist das denn wichtig für den CanBus? #5 Hallo, dieses Thema habe ich shcon vor ein paa monaten beantwortet, ay-verbinden/#post1270093 Hi, mach dir nicht die Arbeit und schließe es nicht am CanGateWay an. Die identischen Signale liegen auch am Boardnetzstg an, da kommt man eindeutig einfacher dran. Zu den Kontakten kann ich dir nur wärmstens die 3M Scotch Lock empfehlen, ideal dafür. So Can-High liegt am Gateway auf T20/15 und am Boardnetzstg auf G/8 ist die or/gn Leitung. Can-Lowliegt am Gateway auf T20/5 und am Boardnetzstg auf G/7 ist die or/br Leitung. Ich hoffe ich konnte helfen. MFG derprof #6 Dann brauchst du CAN Komfort, findest Du da wie derprof schon geschrieben hat. Du kannst die Can-Leitung auch von der AHK oder von den Türstg holen. Kommt drauf an wo Du das PDC-Stg verbauen möchtest. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich dachte eigentlich wo Du den Kufatec Kabelbaum hast, das Du dann auch eine Einbauanleitung hättest. Weißt Du wie Du die Sensoren anschließen mußt?
Patrick Schaefer unread, Mar 13, 2009, 4:23:48 PM 3/13/09 to Hallo zusammen, bei meinem letzen Arbeitgeber (einem großen Automobilelektronik-Hersteller, der jetzt zu großen Teilen einer Kugellagerfirma gehört) wurden beim Highspeed-CAN für die CAN H-Leitung grün und für CAN L gelb verwendet. ge*L*b wie *L*ow. Fand ich immer unlogisch, die hellere Farbe hat irgendwie plus zu sein. Bei meinem jetzigen Arbeitgeber (macht auch KFZ-Elektronik, aber eine Nummer kleiner & im Ruhrgebiet) ist's genau umgekehrt. Gelb ist low und grün ist high. Nun mal die Frage: gibt's da irgendeine Norm oder Richtlinie? Can bus belegung farben und. Wie macht Ihr das? Rot für plus und blau/schwarz für minus muß ja auch mal einer festgelegt haben. Und gelb für 12V auch... Gruß Patrick Gerrit Heitsch unread, Mar 13, 2009, 4:29:53 PM 3/13/09 to Patrick Schaefer wrote: > Hallo zusammen, > > bei meinem letzen Arbeitgeber (einem großen > Automobilelektronik-Hersteller, der jetzt zu großen Teilen einer > Kugellagerfirma gehört) wurden beim Highspeed-CAN für die CAN H-Leitung > grün und für CAN L gelb verwendet.
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