Routenplaner Splügenpass - Wien - Strecke, Entfernung, Dauer und Kosten – ViaMichelin Routenplaner Karten Hotels Restaurants Verkehr Info-Mag Andere Reisemöglichkeiten Ankunft in Wien Planen Sie Ihre Reise Sonstige Dienstleistungen Restaurants in Wien Von Michelin ausgewählte Restaurants Verkehrsmittel Autovermietung Unterkünfte Unterkünfte in Wien 41 m - Kärntner Ring 1, 1015 Vienna 9 (184 Bewertungen) 97 m - Bösendorferstraße 4, 1010 Vienna 8. 6 (296 Bewertungen) 123 m - Karlsplatz 1, Postkasten 27, 1010 Vienna Mehr Hotels in Wien at eight MICHELIN 2022 129 m - Kärntner Ring 8, 1010 Wien Unkai 158 m - Kärntner Ring 9, 1010 Wien Rote Bar 180 m - Philharmonikerstraße 4, 1010 Wien Mehr Restaurants in Wien Neuer Routenplaner - Beta Möchten Sie den neuen ViaMichelin-Routenplaner für die soeben berechnete Route testen? Mein MICHELIN-Konto Aktuelle Wartung.
Splgenpass Ab Anfang zeigen Wenn man von Lecco, Comer See, kommt und in die Schweiz z. B. nach Chur will, fhrt man ber den Splgenpass. Ich kannte ihn schon und fand den Pass vor einigen Jahren sehr schn, wenn auch etwas schwierig zu fahren, besonders von Norden kommend. Splügenpass mit wohnwagen kaufen. Aber jetzt vor 2 Wochen war alles anders. Ich kam also an und sah auch ein Schild am Straenrand: Gesperrt fr LKW ber 7 m. Nun mein Womo ist 6 m, was geht es mich also an. Ran an die wilde Kurbelei, jede Menge enger Haarnadelkurven bis hinauf auf die Passhhe 2200m--nicht ganz, denn kurz davor ein weiteres Schild: Hhenbegrenzung 2, 20m. Also wieder runter, Haarnadelkurven eignen sich perfekt zum Wenden. Vor dem Aufstieg zweigt nach Westen eine Umgehungsstrae fr LKW ab, diese muss man fahren. Also wieder rauf, Pass erreicht und damit die Schweizer Grenze, 100m weiter ein Schild, Breitenbegrenzung 2, 3m, wegen einer Bschungsrutschung und den dazu gehrigen Mal aber Augen zu und durch, knapp aber immerhin ohne Kratzer.
Gruß Andreas #13 Hallo Andreas! Gebe dir recht. Und eine Belastung für Kupplung und Bremsanlage ist da sicher. Bin selbst noch am grübeln ob die 100 km Umweg über Como - Lecco und dann ostwärts den Comer See hoch nicht doch zweckmäßiger sind. Zudem der Zeitverlust sicher nicht so groß sein sollte. Über Como kann ich es laufen lassen, über die Pässe schleicht man doch mehr. Über den Splügenpass nach ITALIEN | Mit dem Camper durch Europa #25 | durcheuropa - YouTube. Zudem haben wir noch ein großes Boot (2 to) hinter nem Ford Transit hängen... Wir werden es uns doch nochmal überlegen... Unsre Autos und Anhänger werden es uns danken.... Danke dir!! Gruß Dirk #14 Hallo Dirk, was ich vielleicht auch noch erwähnen sollte ist, dass es bei der Fahrt um den See nördich von Menaggio durchaus möglich werden kann den Anhänger abkuppeln zu müssen damit der entgegenkommende LKW oder Bus an dir vorbei kommt. Ich erinnere mich da gerade an Momente bei denen wir den Wohnwagen an einer Engstelle mit vereinten Kräften der wartenden Autofahrer von Hand in eine Hauseinfahrt bugsiert haben und so den Knoten gelöst haben.
Enge Kurven gibt's natrlich auch da. Mindestens im Oberengadin ist diese Strecke landschaftlich sehr schn. Liebe Grsse Kde Infos zum Splgenpass 15. 2008, 12:33 # 3 ich bin dort fters mit einer Enduro gewesen. In diesem Fall kann man noch ber Spa reden. Mit einem WW wirst du jemand(dich)/etwas(WW) bald verfluchen. Und du musst gut WW fahren knnen, sonst bleibst du da mit dampfender Maschine stehen, denn "erlaubt" bedeutet nicht unbedingt auch "geschafft". 15. 2008, 12:47 # 4 Ich bin 2002 den Splgenpass mit dem Auto gefahren, habe den WoWa in Splgen am CP gelassen. Ich glaube mich zu erinnern, ein Fahrverbot fr Wohnwagen gesehen zu haben. Splügenpass mit wohnwagen de. Ob verboten oder nicht, reizvoll wird die Sache aber sicher nicht. Solo hingegen ein netter Ausflug. Gru Frank 15. 2008, 14:11 # 5 Laut Touring Club der Schweiz ist der Splgenpass fr WW bis 2. 30 mtr hat 13% Geflle und wird mit der hchsten Gefahrenstufe, das heisst gefhrlich einer Hhe von mehr als 2100 Meter ist heute sogar mit Schnee zu rechnen.
Ich würde auf jeden Fall über Como, Lecco und dann die SS 36 (ausgebaut wie eine Autobahn) fahren. Die Pässe in der Schweiz sind zwar mit Wohnanhäger befahrbar, aber Spaß macht das nicht. Wir fahren immer über Basel, Luzern und dann durch den Gotthardtunnel. Da wir meisten spät abends erst am Gotthadt sind, hatten wir auch kaum Wartezeit. Und nach dem Tunnel haben wir dann übernachtet und sind am nächsten Morgen den Rest gefahren. So sind wir schön entspannt und ausgeruht in Gera Lario auf dem CP angekommen. Splügenpass mit wohnwagen 1. Gruß Frank #10 Hallo dirkhofeditz, die Anfahrt über den Julierpass und dann über Maloja in Richtung Como würde ich dir nicht empfehlen. Ich bin seit vielen Jahren auf dem Platz in St. Moritz und kenne daher die Strecken. Ab Chur bzw. Tiefenkastel geht es nur noch aufwärts bis zum Julierpass und dann runter nach Silvaplana. Der Maloja-Pass führt nur abwärts, aber im oberen Bereich sind enge Kehren und im Auslauf durch das Tal kommen enge Ortschaften. Wenn es der Maloja sein muss, dann würde ich mir überlegen, ob ich über Österreich (Landeck und Anfahrt zum Reschenpass) und dann über das Unterengadin in Richtung Maloja fahren würde.