Hast Du schon direkt bei N angefragt, ob die eine Lösung haben? Eventuell eine Gewindeniete im Sattelrohr setzen mit einem kleinen Frästeil? Andere Lösung wäre eine Umwerferschelle zu nehmen und dort einen Gegenhalter anzubringen #7 Geht um den Argon Rahmen. Wollte Nicolai nicht nerven... Hab schon überlegt am Innenlager eine Platte anzubauen, als Ersatz für die schwarzen Ringe. Dort dann einen kleinen Bogen von den V-Brakes anzubauen. Ob, dass geht? Schaltung und Bremsen Zubehör Umlenkrollen Bowdenzug Halter Schellen ect. | eBay. #8 Probieren und berichten. Könnt mir auch vorstellen, das es geht. aber Strafe muss halt sein, wenn man unbedingt nen Rahmen mit "Clean Optic" haben will, dem dann natürlich die Anlötteile fehlen um doch mal was nachzurüsten von dem man ursprünglich meinte drauf verzichten zu können... #9 Strafe ist es nicht. War ein gutes Angebot und will nur Teile noch benutzen... Irgendwann kommt dann die Rohloffnabe! #10 Wenn Du den Bogen nach dem Endanschlag verbauen willst, sehe ich da schwarz, durch die Spannung beim schalten verbiegt sich das Röhrchen vermutlich.
2021, 12:05 # 11 Schnes Projekt. Ich habe auch einen Rahmen nachtrglich mit Schaltzgen versehen. Mit Material aus meiner Whlkiste. Als Zuganschlag frs Schaltwerk an der Hinterbaustrebe habe ich eine Metallschelle genommen, an die ich ein Stck Scharnierprofil geschraubt habe. Dieses musste fr den Zug auf 6mm aufgebohrt werden. Unter das Tretlager eine Zugumlenkung geschraubt. Fr den Zuganschlag in Lenkernhe habe ich wieder ein Stck Scharnierprofil genommen, welches an das Loch fr das Lichtkabel angeschraubt wurde. So musste ich nicht ein weiteres Loch bohren. So wurden ein paar Zughllenreste auch gleich verwertet. Ein Bikekumpel von mir hat an einem alten Hollandrahmen das Schaltwerk schn retromig mit Rollen am Rahmen gefhrt wie bei einer alten Torpedo 3 Gangschaltung. Gendert von Spike on Bike (11. 2021 um 12:13 Uhr) 11. 2021, 15:48 # 12 14. 2021, 16:56 # 13 14. 2021, 17:33 # 14 Sehr schn, aber an so einen Klassiker gehren doch silberne Bremsen. Die Schelle fr den Schaltzug auf der Kettenstreben knnte vielleicht noch ein wenig nach vorne Richtung Tretlager, damit sie gerade sitzt.
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