Nebenbei sei noch erwähnt, dass der 5-Liter-Kraftstofftank für annähernd 100km gut ist. Also, ab zum nächsten Händler und die neue 250 F im passenden Gelände testen – der Aha-Effekt ist aber nur OFFROAD garantiert! PREISE * KTM Freeride 250 F 7. 495 Euro KTM Freeride 350 F auf Anfrage KTM Freeride E-XC auf Anfrage *zzgl. Nebenkosten Weitere Infos unter: Zusätzliche Impressionen...
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo zusammen, Ich möchte mir ein neues Motorrad zutun. Zur Zeit besitze ich einen 2020 Honda CRF 250 L. Der ist mir jedoch zu schwer, nicht genügend Offroad tauglich, zu schwach und zu leise (keinen guten Sound). Deswegen möchte ich mir ein Motorrad kaufen, dass: 1. Legal ist!!!! Strassenzulassung!!! 2. Genügend Power hat 3. (Leicht ist) 4. Wheelie tauglich ist 5. Offroad tauglich ist 6. (Guter Sound hat, falls möglich) 7. Auf Strasse fahrbar ist (mind. 85 km/h) 8. 10-20km auf Strasse fahren (muss nicht immer vollgas sein) Zu mir: 1. 74m gross ca. 82kg schwer 19 Jahre Mir ist es am wichtigsten, dass es eine Strassenzulassung hat und somit legal fahrbar ist. Somit bin ich auf die KTM Freeride 250f und KTM Freeride 350f gestossen. Die KTM FR 250 hat eine gedrosselte Leistung von 15KW und die KTM FR 350 17KW. Für Abgesperrte Strecken hätte ich noch ein zusätzliches Auspuff Paar, bei dem die Katalysatoren und End-Siebe entfernt worden sind für die bessere Lufzufuhr, also die offene Version, soweit ich das verstehe.
Die gibts auch als 450er #11 die Honda CRF L's sind praktisch Strassenmaschienen, man kann schon bisschen ab der Strasse weg aber mit den fast 150kg sind die mit der wenig Power (17KW) echt schnell am Anschlag. Zudem fühlt die sich auch super schwer an und man schwer damit hantieren. So hab ich das mit meiner empfunden. Ich war selbst mit meiner einige Male abseits der Strasse. #12 und kannst auch aufm Hinterrad damit fahren Jedes 2-Rad ist dazu geeignet auf dem Hinterrad zu fahren... #13 ja die einen halt mehr und andere eher weniger #14 Fahr mal die crf 450er die geht schon ganz gut und für deine Zwecke auch. Notfalls fürs Gelände paar andere Reifen drauf, denn die orig sind eher für Straße und Feldweg. Was legales wegen Straße und dann aufm Hinterrad fahren wollen. Auwei. #15 das stimmt so nicht - es liegt nur an dir ob du es kannst... kleiner Tip - deine Anforderungen werden oft nachgefragt. Nutze die Suche und du wirst 100te Beiträge finden... #17 Beim "Reitwagen" sind selbst die Wheelie-Gurus an der Honda DN-01 verzweifelt - "es wheelt ned! "