Mal wieder sehe ich, dass man nie wissen kann, was im Leben passiert, aber zum Glück habe ich immer ans Schicksal geglaubt. Ich liebe dich, weil du mich nach dem ersten Treffen wirklich angerufen hast und schüchtern um ein Date gebeten hast. Du bist das Beste, was mir je passiert ist! Das sind nicht nur Worte auf einem Stück Papier, das sind meine tiefsten Gedanken, die ich Tag ein, Tag aus mit mir trage. Ich liebe dich, weil wir zusammen durchs Leben gehen. Ich liebe dich, weil wenn ich in deine Augen blicke, meine Zukunft sehe. Das ganze Programm, mit eigenem Haus, Kindern und dem Bis-ans-Ende-aller-Tage-zusammenbleiben. Ich liebe dich, weil du aus einer Wohnung ein Heim gemacht hast. Und solange du an meiner Seite bist, werde ich mich an keinem Ort der Welt fremdfühlen. Danke, dass du von Anfang an an uns geglaubt hast und mir gezeigt hast, wie sich wahre Liebe anfühlt. 76 Du bist das beste-Ideen | sprüche zitate, weisheiten, zitate. P. S. Jetzt kannst du es auch sagen, obwohl ich es schon längst weiß. 😀
by admin · 15. Februar 2012 Das beste was mir je passiert ist bist du. So eine tolle Freundin hat man selten. Ich hab dich ganz doll lieb. Bleib so wie du bist. Tags: Freundin
So wird häufig nach dieser Seite gesucht: du bist die beste bilder, du bist genauso bekloppt wie ich, du bist das beste sprüche, du bist die beste freundin die man haben kann sprüche
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Ich liebe dich, weil du den Zettel mit meiner Nummer, den ich dir an dem Abend, als wir uns kennengelernt haben, immer noch mit dir rumträgst, als ob er zu den größten Kostbarkeiten der Welt gehören würde. Jedes Mal, wenn du ihn aus deinem Geldbeutel rausholst, grinst du und sagst: Wer braucht noch einen Lottogewinn, wenn man diese magischen Zahlen hat. " Natürlich muss ich dann immer verlegen grinsen. Ich liebe dich, wenn wir nachts spazieren und du mir einen Kuss auf die Nasenspitze gibst, mich fest umarmst und wir alles um uns herum vergessen. Ich liebe dich, weil ich dir nicht lange böse sein kann. Manchmal bringst du mich wirklich auf die Palme und ich würde vor Wut am liebsten schreien, aber dann kommst du mal wieder mit deinem Dackelblick an und im nächsten Moment habe ich schon wieder alles vergessen. Optisches Lip-Lifting: Mit diesem Hack schminkst du volle Lippen | BRIGITTE.de. Ich liebe dich von ganzem Herzen, weil nur du mich zum Lachen bringen kannst, wenn meine ganze Welt auseinanderfällt. Du sammelst meine zerbrochenen Teile auf und immer wieder machst du ein neues Kunstwerk daraus.
Puls 140-150 finde ich etwas hoch. ---------- Beitrag hinzugefgt um 21:55 ---------- Vorheriger Beitrag war um 21:48 ---------- Der Puls ist zu hoch, da verreckst du an so einem Pa. Versuch mal, an deiner Trettfrequenz zu arbeiten, damit du mehr in den Ausdauerbereich kommst, 5x die Woche 2 Stunden, und dass dann aber mit einer 70 -80er Frequenz; Mit so einer Trettfrequenz dann auch den Berg fahren, nur in den wirklich steilen Passagen darfst du langsamer werden. hnliche Themen zu Stilfser Joch Antworten: 11 Letzter Beitrag: 06. 01. 2012, 11:42 Antworten: 0 Letzter Beitrag: 16. 08. 2011, 17:04 Antworten: 14 Letzter Beitrag: 31. 2010, 09:24 Antworten: 2 Letzter Beitrag: 16. 2006, 17:07 Andere Themen im Forum Rad-Training Indoor / Outdoor Also ich fahre jetzt seit April verstrkt Rad... von anfnger37 Antworten: 7 Letzter Beitrag: 25. 10. 2012, 23:02 Bitte Lschen, falsches Unterforum gewhlt. Sorry. von SwimRideRun Letzter Beitrag: 25. 05. 2012, 22:15 Hallo an alle, Erstmal etwas zu mir: Ich... von Medic82 Antworten: 15 Letzter Beitrag: 22.
Sportevents Im Sommer ist das Stilfser Joch Schauplatz zahlreicher Sportveranstaltungen, die Ihnen Gelegenheit bieten, das eigene Können auf diesem legendären Gebirgspass auf die Probe zu stellen, wie es die größten Ikonen des internationalen Radsports getan haben. Den Auftakt bildet der Granfondo Stelvio Santini Anfang Juni mit drei Streckenlängen – 60 km die kurze, knapp 140 km die mittlere und 150 km die lange Strecke. Drei Arten, sich selbst auszutesten und andere Radsportfans herauszufordern. Im Juli findet der Mapei Day statt, der mittlerweile in der 33. Auflage angelangt ist. Der auf 3. 000 Teilnehmer beschränkte Wettbewerb ist einmalig in seiner Art, nicht zuletzt weil der Pass zu diesem Anlass für Kraftfahrzeuge gesperrt wird. Der im August auf dem Programm stehende Stelvio Day läutet den Abschluss der Veranstaltungsreihe ein: Ein Festtag, an dem Spaß und gute Laune sowie das Austesten der eigenen Grenzen den Ton angeben und wo es nicht ums Wetteifern geht, sondern darum, das Naturschauspiel und die legendäre Atmosphäre zu genießen.
So könnte das Stilfser Joch nach der geplanten Aufwertung aussehen. - Foto: © LPA/STA/Arch. Gapp Bei der Vorstellung hob Landeshauptmann Kompatscher die Anziehungskraft des Stilfser Jochs hervor: "Der mit 2758 Metern über dem Meeresspiegel höchstgelegenen Pass Italiens ist in den schneefreien Monaten Ziel für unzählige Menschen, die mit dem Auto, Motorrad aber auch mit dem Rad hierherkommen. Sie genießen inmitten des Nationalparks Stilsfer Joch und des Ortlergebiets eine unglaubliche Naturkulisse und eine historisch einmalige Passstraße. " Gerade auf der Passhöhe biete sich ihnen aber ein eher chaotisches Bild. "Mit der Gesellschaft wollen wir sowohl die Passhöhe selbst auf nachhaltige Weise aufwerten und besucherfreundlicher gestalten als auch den Zugang zur Passhöhe langfristig nachhaltiger machen", sagte Kompatscher. Die Gesellschaft "Stilfser Joch" habe den Auftrag, eine Art "Eintrittspreis" zu prüfen, die Zugang zu allen künftigen Diensten auf dem Pass bietet und somit mehr als eine reine Maut sei.
Wie soll sich da ein CX Motor frei entfalten können? #16 christiank Was die "ermittelte" Effizienz der Motore = Wh/km betrifft so ist das eher wackelig. Denn, hier wurde einfach die Nennkapazität der Akkus durch die gefahrenen km dividiert. Von einer echten Verbrauchsmessung IMO keine Spur. Das die echte, in der Praxis entnehmbare Kapazität (= abhängig von Zellchemie, max. Ladespannung, Unterspannungsabschaltung) davon teils erheblich abweicht (10-20%) ist jeden klar der schon mal ein Wattmeter eingeschleift hat. Der Test ist wohl korrekt was die absolut gefahrenen km betrifft (so jeder Tester exakt die gleiche Eigenleistung erbracht hat, was ich mir schwierig vorstelle). Nur: auch hier ist das Ergebnis abhängig von der Übersetzung des Rades, der Effizienz der verwendeten Schaltung, etc. Somit können die Ergebnisse niemals zur Beurteilung eines Antriebs-Systems herangezogen werden sondern nur für ein bestimmtes Radmodell. jm2c #17 cl0wn Dachte ich mir auch gleich. Reichweitenmessungen von verschiedenen Systemen bringen nur was, wenn der selbe Tester mit exakt der selben (gemessenen) Eigenleistung zwei gleichschwere, -bereifte und -übersetzte Räder bewegt.
2. Aus dem Vinschgau: 48 Kehren ab Prad am Stilfser Joch über Trafoi Für den Einstieg zum Pass empfiehlt sich Prad am Stilfser Joch. Es liegt auf 910 m Höhe im oberen Vinschgau. Von dort sind es 24, 96 km und 1. 848 Höhenmeter zum Passo Stelvio. Idealerweise startet man möglichst früh in den Morgenstunden. Um diese Zeit haben in der Hochsaison etliche Rennradradler die gleiche Idee und sammeln sich in dem kleinen Ort. Der ohnehin überschaubare Autoverkehr nimmt erst im Laufe des Vormittags zu. Die Straße zum Joch gehört dann gefühlt den Radlern. Wer sein Hotel im unteren Vinschgau gewählt hat, kann bei uns den Shuttle Service zum gewünschten Startort buchen. Zunächst fährt man in Richtung Sulden. Der Abzweig nach Sulden in Gomagoi ist der letzte vor dem Pass. Über Trafoi geht´s zum Joch. Verfahren ist praktisch nicht möglich. 3. Von Bormio zum Passo Stelvio Westlich vom Joch kann die Auffahrt aus Bormio auf 1. 225 m. Ü in Angriff genommen werden. Bormio liegt in der Provinz Veltlin in der Region Lombardei.
Über 500 mal hat Joachim Nischler vom Lindenhof Lifestyle DolceVita Resort die Passhöhe des Stilfser Jochs bereits mit dem Rennrad erklommen! Gut und gerne könnte man ihn im positiven Sinne getrieben nennen. Aber das wird ihm nicht gerecht. Der Anstieg zum Stilfser Joch ist für ihn vielmehr ein Ausgleich. Mit jeder Kehre kommt er sich wieder näher, kommt runter und entspannt. Wir treffen ihn nach der Tour in seinem Hotel in Naturns und sprechen mit ihm über seine Touren, seine Leidenschaft und über seine Heimat den Vinschgau. Was begeistert dich am Rennrad fahren? Dass ich in kurzer Zeit extrem viele Eindrücke bekommen kann. Ich starte vom Lindenhof mit seinen Palmen und Olivenbäumen und bin sofort in den Hochgebirgstälern. Dort wo das ewige Eis ist. Sei es im nahen Schnalstal oder gegenüber im Martelltal. Erinnerst Du Dich noch an die Giro d`Italia-Etappe, die vor ein paar Jahren das Highlight war. Dort wo Quintana, der Knirps gegen Heysjedal, dem Riesen gewonnen hat? Hier sind wir. Was ist dein Lieblingspass und warum?
2000hm am Stück sind daher für mich jederzeit realisierbar! Mit dem "Stromfresser" CX Motor... #9 @roesti Also mir fehlt noch einen Baum pflanzen;-)) Da sind wir mit unseren Trekking und Crossrädern 2014 hoch, finde aber es nicht so schlimm, jetzt würde es mich eher herausfordern mit dem Ebike hochzufahren. #10 Anhang anzeigen 163682 Quelle: Elektrorad 4/17 Stilfser kannst du nur an einem Wochentag fahren und auch nur wenn du im Morgengrauen losfährst. Ansonsten ist der Motorradverkehr dort absurd. Nichts gegen deren Freizeitgestaltung, aber mir ist es zu laut und einige fahren sehr sportlich. Da stört ein Fahrrad nur und wenn dir einer auf dem Boden entgegenschlittert bist du der ohne Protektoren. Die sind da heftig unterwegs und bestellen vor Ort mit dem Smartphone gleich die Ersatzteile. Wäre schön wenn es dort einen motorradfreien Tag pro Woche gäbe, weil die Ecke wegen dem Nationalpark sehr schön ist. Trekking, also mit Gepäck, solltest du unter 600Wh nicht in die Alpen fahren. Kontraproduktiv ist der CX eher nicht wenn man eine Kettenschaltung oder eine Alfine oder Nuvinci hat.