Artikel-Nummer: 20009516;0 | Hersteller-Nr. BWTB12P120 | Ean-Nr. 7314150329854 Lieferumfang: 1x 1/2" Kraft-Torsionsstab BWTB12P120 Bahco 1/2" Kraft-Torsionsstab 120 Nm, BWTB12P120 Highlights: Zum Festziehen von Radmuttern mit einem Schlagschrauber.
Artikel-Nummer: 11020365;0 Artikelbeschreibung - Torsionssab 120 Nm - Markenprodukt BGS - zur Drehmomentbegrenzung - Länge: 195 mm - Artikel für lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz HÄUFIG ANGESEHEN UVP: 14, 99 € 13, 90 € 11, 90 € UVP: 29, 90 € 25, 90 € UVP: 64, 90 € 54, 90 € 94, 90 € UVP: 109, 90 € 99, 90 € UVP: 159, 90 € 139, 90 € UVP: 59, 90 € 49, 90 € Unser Online-Shop verwendet Cookies, die uns helfen, unser Angebot zu verbessern und unseren Kunden den bestmöglichen Service zu bieten. Indem Sie auf "Akzeptieren" klicken, erklären Sie sich mit unseren Cookie-Richtlinien einverstanden. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können. Torsionsstab - 120 bis 150 Nm - Länge 195 mm. Cookies für Tools, die wesentliche Services und Funktionen ermöglichen. Diese Option kann nicht abgelehnt werden.
Die kontrolle danach mit dem drehmoment war punktgenau. Verwende den torsionsstab mit meinem bosch gdx 18v-200c drehschlagschrauber beim reifenwechsel zum festziehen der reifen. Anschließend ziehe ich mit einem drehmomentschlüssel nochmal nach. Kann ich definitiv empfehlen. Da meine sommer und winterräder unterschiedliche grössen bei den radmuttern haben, habe ich mich mich für diesen torsionsstab entschieden um die muttern mit dem schlagschrauber nicht zu fest anzuziehen. Und es ist kostengünstiger, als für jede radmutterngröße eine eigene torsionsnuss zu kaufen. Beim nachziehen mit dem drehmomentschlüssel, was man sowieso unbedingt tun sollte (eingestellt auf 110 nm) war nur noch eine achtel bis eine viertel umdrehung erforderlich um diesen wert zu erreichen. BGS technic Torsionsstab | 12,5 mm (1/2") | | Kaufland.de. Merkmal der BGS 187 | Torsionsstab | 12, 5 mm (1/2″ | 110 Nm | Torsions-Verlängerung zur Drehmomentbegrenzung Länge: 195 mm Das teil funktioniert einwandfrei um radschrauben anzuziehen. Die schrauben werden auf maximal 110nm angezogen und können dann mit einem drehmomentschlüssel auf den vorgeschriebenen wert angezogen werden.
Kontakt auf.
Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen 14 Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an uns zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von 14 Tagen absenden. Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung paketversandfähiger Waren sowie die unmittelbaren Kosten der Rücksendung nicht paketversandfähiger Waren. Equitools-Torsionsstab, 120 Nm zum Top Preis, EquiTools. Die Kosten für nicht paketversandfähige Waren werden auf höchstens etwa 50, 00 EUR geschätzt.
Kaufland Willkommen beim Online‑Marktplatz Filial-Angebote Zu den Filial-Angeboten% Angebote Familienmomente Prospekte Sortiment Rezepte Ernährung Highlights
Ein Admin kann das auslesen. Hat das Teil zufällig 88, 00€ gekostet? Wen kann ich dafür ansprechen, das er das ausliest? Nee 345€. Dein Preis den du bezahlt hast bitte Wie sieht es mit einem Auto-Scan aus? Konntest einen erstellen? @tigerkatze Habe ich doch oben geschrieben. 345€… Daher ist es mir ja so wichtig ob es Original ist. Bei 50€ kann man nichts erwarten. Aber bei dem Preis… @Christian Nee noch nicht. Mein Laptop Update sich gerade. Sobald er fertig ist suche ich eine alte Version im Internet und mache einen Autoscan am Fahrzeug. Das meintest du doch oder? Vcds anschlusstest interface nicht gefunden mac. vor 7 Minuten schrieb Mk4r32: Nee noch nicht. Das meintest du doch oder? Genau das meinte ich. Es ist nur um ganz auf Nummer sicher zu gehen. Meine Aussage von oben behält mit denen mir vorliegenden Angaben Gültigkeit. vor einer Stunde schrieb Christian: Bis der Auto-Scan vorliegt bitte ich von weiteren Hilfestellungen oder Tipps abzusehen. @Christian Ok. Besten Dank. Ich melde mich sobald ich den Autoscan habe. Sunday, 25, July, 2021, 19:59:06:16365 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64 VCDS Version: 20.
Oder man nimmt direkt VCDS. Hier nochmal ein link zu einem günstigen iCarsoft Gerät (65€) die Preise können auch auf über 200€ klettern: &sr=8-6&keywords=icarsoft und hier der zum Auto Dia (40€): 0&keywords=autodia+45+pro #12 Geh in den Anschlusseinstellungen auf USB, dann funktioniert es. Vcds anschlusstest interface nicht gefunden und. #13 Hab ich schon versucht das bringt leider auch nichts #14 Bei Kaufmann gibt es aktuell das Angebot: Dieselschrauber VCDS® HEX-USB+CAN gebraucht, 2 Jahre Garantie. Inklusive KDataScope und KPower. Preis: 149 EUR (169 CHF) inkl. MwSt. und Versand Kontakt: oder PN
Ist dein Interface auch "aktuell"? #12 Beim Scannen schreibt er halt immer initialisiere Can Bei anderen Fahrzeugen geht es... Habe es vor Jahren gebraucht gekauft #13 Bei welchem Scannen? Kannst du mal bitte Schritt-für-Schritt genau beschreiben (gerne auch Stichpunkte) wie du vorgehst? Glaube das Problem ist vor dem PC (vielleicht) Also ab Einschalten vom PC, mit Anschließen und bis du in der Software nicht weiter kommst. Vorher mal Software UND Interface upgedatet? #14 PC eingeschaltet - Interface an OBD-Kupplung eingesteckt und "grüne LED" BLINKT Scan durchgeführt (Modell händisch ausgewählt) #15 Hat noch jemand eine Idee? #16 Moin, woran es speziell bei dir liegen könnte leider nicht. Hex V2 Interface Config nicht gefunden - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum. Bevor ich in die Schaltpläne einsteigen würde um eine eventuelle Unterbrechung oder bewußte Manipulation zur Diebstahlsicherung zu suchen wäre mein Weg erstmal mein Equipment an anderen FZ zu testen und gleichzeitig zu versuchen mit einem anderen Gerät deinen Bulli auszulesen. Füll bitte mal dein Profil aus, es ist immer etwas umständlich bis zum ersten Beitrag zu scrollen nur um zu schauen um was für ein FZ es geht.
vor 16 Stunden schrieb Volkswagler: Ich habe auch schon versucht die Treibersoftware noch mal einzeln zu aktualisieren, aber ohne Erfolg. Es ist alles auf dem neusten Stand. Also nur um sicher zu gehen. Du bist also nach der Anleitung hier vorgegangen und statt der Meldung "Ihre Treiber wurden erfolgreich installiert" unter Punkt 4 kam die obige Meldung "Die besten Treiber für das Gerät sind bereits installiert"? Mit dem in diesem Surface verbauten Prozessor aus der M-Serie haben wir zwar bisher noch keine Erfahrungswerte, allerdings basiert der ja auf der x86-Architektur -sollte also passen. Das mit den Adaptern und dem HEX+CAN ist wie Christian schon gesagt hat leider doch immer ein Knackpunkt.. VCDS - Interface nicht erkannt - Elektronik, Infotainment, Navigation, OBD, VCDS, HIFI+Sound - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. ich kann mir gut vorstellen, dass es User gibt, bei denen das so funktioniert.. ist aber kein Muss Ich gehe jetzt auch mal davon aus, dass die Verkabelung am HEX+CAN noch in Ordnung ist? Nach so vielen Jahren der Nutzung kann es gut sein, dass ein Wackelkontakt vorliegt oder sich die blaue Rasterleiste im HEX+CAN, die das USB Kabel mit der Platine verbindet, löst.
Hallo zusammen, habe gestern ein Update des Rosstec VCDS durchgeführt und bekomme nun folgende Meldungen: Zuerst kommt: Erster Programmstart/ Keine Konfigurationsdatei gefunden >>Klicken sie auf die Schaltfläche [Einstellungen] um den Richtigen Anschluss zu wählen Führen sie dann den Anschlusstest durch und Speichern Sie die Einstellung<< Wenn ich COM1 wähle bekomme ich folgenden Fehler: >>Anschlussstatus: Anschluss I. O. Interface: Nicht gefunden! << Wenn ich USB wähle: >>Anschlussstatus: Anschluss I. O USB-Bibliothek: 03. 02. Vcds 21.3.0 nach update interface: Nicht gefunden - Das Fragenportal - Alles rund um die Fahrzeugdiagnose - CCD car diagnostics. 07 USB-Treiber: 02. 10. 00 Treiber habe ich bereits neu installiert, Software bereits mehrfach neuinstalliert. Tablet ist ein Trekstore Windows 10, das Interface ist ein VAG15 HEX+CAN Kann mir da jemand weiterhelfen?
Du hast es aber mit einer VOLLVERSION @ 12. 12. x versucht... VCDS Light gibt es hier: #8 ich habe VCDS lite und bei mir funzt es auch nicht. Bei mir kommt genau die gleiche Fehlermeldung. Ich verstehe nicht warum es nicht geht. Und für mich ist es keine Lösung 400 Euro für das original auszugeben. Vielleicht kennt ja einer einen Trick mit dem ich das zum laufen bekomme. #9 Alles anzeigen das liegt am Adapter, welchen hast Du? Auch den AutoDia K409, dann solltest Du Dir einen AutoDia K509 kaufen, das ist die verbesserte Ausfü Carport, K509 #10 ja habe den 409 er bei dem 509 er stand aber glaube ich nicht vcds lite tauglich. #11 Moin moin, jetzt gibt's hier mal mein Update. Ich habe meine Hoffnung in das Kabel aufgegeben und mir statt dessen etwas anderes gekauft und dabei noch viel gelernt. Ich wusste zum Beispiel garnicht das es zwei verschiedene OBD Anschlüsse gibt. OBD K-line und OBD2. Vcds anschlusstest interface nicht gefunden 2. Der T4 läuft noch über das alte K-Line deswegen funktionieren die meisten kleinen Auslesegeräte wie z.