wolfsblut Themenersteller Suzuki UC 125 Epicuro ||| Säuft ab wenns kalt ist Beitrag #1 Hallo Leute, ich fahre einen Suzuki UC 125 "Epicuro". Zur Zeit Kämpfe ich mit folgendem Problem: Mittags Roller agestellt, Abends wieder angemacht (völlig Klaglos), Temperatur ca 0°C - 1°C, lief gut alles kein Problem, nach 10 min fahrt säuft er ab. Muss den Gasgriff etwas aufdrehen damit er nicht absäuft. Klingt so als ob das Gemisch zu Fett eingestellt währe... Suzuki epicuro 125 erfahrungen parts. Am nächsten morgen war wieder alles ok. Nur das die Temperaturen bei 2°C - 3°C lagen. Das gleiche spielchen wiederholte sich diese Woche. Nach ausgiebiger googelung erfuhr ich das es bei Temperatren um die 0°C sein kann das sich im Vergaser eine Eisschicht bildet. Wer kann was zu dem Thema berichten? Oder hat ähnliche Erfahrungen mit dem Epicuro? Vielen Dank im Vorraus.
#1 Hallo! Ich habe gleich einige Fragen... Zum einen interessiert mich, wieviele Kilometer für einen Roller eigentlich "viel" sind - anders gesagt, ab wann lohnt sich eine Reperatur nicht mehr, ab wann geht man davon aus, dass er bald seinen Geist aufgibt? (Fahre eine 125 er Suzuki Epicuro, habe 36 000 km drauf) Vor ein paar Wochen fuhr er plötzlich nur noch 80... 60... 30... - ich dachte, gleich bleibe ich liegen, aber er hat sich dann wieder berappelt. So ging das einige Male hin und her: er fuhr ganz normal, dann wieder zog er nicht mehr. Zwischendrin knallte es aus meinem Auspuff wie bei Fehlzündungen. Mein Werkstattmensch wechselte die Zündkerze, reinigte den Vergaser und erneuerte irgendeinen Stecker. Eine Woche lang fuhr der Roller, als sei alles wieder in Ordnung, bis er dann plötzlich wieder anfing zu mucken und zwar die ganze Strecke (30 Km bis zu meiner Arbeit). Suzuki epicuro 125 erfahrungen technotrend tt connect. Nun will mein Werkstattmensch als nächstes die CDI-Einheit auswechseln, meint aber, dass er sich nicht sicher sein könnte, ob das das Problem wirklich behebt.
-€) gekauft zu haben. Ich (175cm groß) sitze auf der kleinen "Plastik-Vespa" erheblich besser als auf der "fetten" und trotzdem fahrersitzmäßig zu kurzen epicuro! Suzuki epicuro 125 erfahrungen haben kunden gemacht. Trotz meiner Kritik: Reizvoll ist die epicuro schon, und es gibt auch viele zufriedene Fahrer, die 30oookm ohne größeren Ärger absolviert haben. Aber wenn schon eine epicuro, dann sollte es möglichst eine der überarbeiteten Serie ab Mitte/Ende 2000 mit sereinmäßiger großer Scheibe und überarbeitetem Triebwerk sein, die läuft wenigstens gut, bis zu 108 km/h. Für eine 99er würde ich (trotz der geringen Laufkleistung) nicht mehr als max. 1200. -€ bezahlen.
Bikerforum Franken » Forum » Marktplatz » Biete » Motorrad » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen Melde dich doch ganz einfach, schnell und kostenlos an. Anschließend stehen dir alle Funktionen im Forum zur Verfügung. Gebrauchte und neue Suzuki Epicuro UC 125 Motorräder kaufen Seite 2. 1 Falls jemand Interesse hat, mein Junior verkauft seinen Roller, technisch bester Zustand und für "BFF-Club"- Mitglieder gibts auch noch eine bessere VB Näheres hier: SUZUKI ROLLER Bei Interesse einfach PN an mich "Die Wahrheit ist ein bitt'rer Trank, und wer sie braut, hat selten Dank, denn der Menge schwacher Magen, kann sie nur verdünnt vertragen. " 2 Original von guzziwerni technisch bester Zustand im Gegensatz zu dir.......... *reusper* ich glaub ich geht ätz 3 Moin, steht ja auch im Angebot: "hier und da ein paar Macken"...... Ralf 4 Original von Ecki66 aber Hallo, der Hauptständer steht wie eine Eins 5 Nur mit dem Seitenständer ist das ganze eine wackliche Angelegenheit Wenn sie hinter dir stehen-gib Ihnen Schutz!
Hier meine Fragen: Wer hat Ideen, was es noch sein könnte, was das Problem verursacht? Wer hat mir einen guten Link zu einer Internetseite, wo ich die CDI-Einheit gebraucht (oder zumindest günstiger kaufen könnte? (In Archiv fand ich die Aussage, dass es für die Epicuro nur sehr selten gebrauchte Ersatzteile zu kaufen gibt) Und: sind CDI-Einheiten genormt? Bräuchte ich sie konkret für mein Modell, oder speziell für Suzukis, oder....? Nach was muss ich suchen? Lohnt sich die Reperatur überhaupt noch? (Habe die Inspektionen regelmäßig durchführen lassen. Suzuki UC 125 Epicuro - 125er, Motoroller, Moped und Mofa - Motorrad Online 24. Letztes Jahr hat´s die Variomatic zerhauen - bald ist alles wieder neu an dem Roller;-)) Oder denkt ihr, es lohnt sich, noch eine Epicuro zu kaufen als Ersatzteillager? Grüße an euch alle, mit Dank im Voraus, Gwen #2 Quote Original von Gwen Vor ein paar Wochen fuhr er plötzlich nur noch 80... Zwischendrin knallte es aus meinem Auspuff wie bei Fehlzündungen. Hallo, ich kann mir nicht vorstellen das der Fehler die CDI sein soll. Meiner Meinung nach sind das andere Symtome.
Dein Fehler würd ich erstmal unter folgendes einordnen: 1: Anschlußleitungen der Zündspulen an das Bordnetz haben Masseschluß 2: Steckverbindungen für die Stromversorgung an den Zündspulen haben Wackelkontakt, sind korrodiert. 3: Zündspulen defekt 4: Kabel zur Kerze defekt zB Seele gebrochen, Isolation defekt Wie läuft denn die Karre im Stand? Wurde schon der Fliehkraftversteller kontrolliert? Leider arbeiten viele Werkstätten, die keine Ahnung haben, nach der Methode: Wir tauschen so lange alles aus, bis die Karre wieder läuft. HoTi #3 Hallo HoTi, vielen Dank für deine Antwort! Ich bin mit der Werkstatt sehr zufrieden, dass er nicht extra rumprobiert, um mehr dran zu verdienen, dafür würde ich meine Hand ins Feuer legen. In diesem Fall habe ich jedoch den Eindruck, dass er mit dem Problem überfordert ist. Ich werde ihm deine Ideen unterbreiten, dann soll er das erstmal durchchecken. Gebrauchte Suzuki Epicuro UC 125 Motorräder kaufen Seite 4. Im Stand läuft der Roller ganz normal. Das Komische an der Sache ist auch, dass die Geschwindigkeitsreduzierung nicht immer auftritt.
Daelim Motor Besbi 125 (6, 6 kW) im Test der Fachmagazine Erschienen: 23. 01. 2010 | Ausgabe: Nr. 126 (Februar/März 2010) Details zum Test ohne Endnote 5 Produkte im Test "Aufgemacht ist der Besbi wie eine altehrwürdige Lambretta mit den kleinen Zehnzöllern und der Kurzschwinge vorn, doch mit den legendären italienischen Old-School-Scootern hat der aktuelle Südkoreaner nicht viel gemein. Das beginnt beim gebläsegekühlten Viertaktmotor und endet nicht bei der Kunststoffverkleidung... " Erschienen: 23. 04. 2008 | Ausgabe: 3/2008 "Der Daelim Besbi 125 gehört zu den gesichtsstarken Klassik-Scootern und beweist Charakter. " Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Daelim Motor Besbi 125 (6, 6 kW) Passende Bestenlisten: Motorroller Datenblatt zu Daelim Motor Besbi 125 (6, 6 kW) Motor Hubraum 123 cm³ Höchstgeschwindigkeit 88 km/h Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Händlers und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert.
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