#1 hallo wollte mal fragen ob jemand seinen Focus RS Mk2 schon umgebaut hat, auf ein freiprogrammierbares steuergerät. Ich würde gerne meinen umbauen nur dieses scheiss can bus macht mir kopfschmerzen. Würde eins Von KMS ein bauen da alle sensoren bleiben können und die nockel verstellung auch betrieben werden kann. Wen ihr mir da weiter helfen könnt oder ne idee habt bitte schreiben. #2 Das finde ich gut, herausfordernd und respektvoll. Ich würde das auch gerne machen. Wo würdest du das Zündkennfeld her bekommen? Frei programmierbares steuergerät diesel. #3 dann achte auch darauf das es sich koppeln läßt mit Airbag / ESP/ ABS #4 Um die programmierung mache ich mir jetzt noch weniger die gedanken. Das problem was ich sehen ich erstmal alles andere wieder zum laufen zu bekommen. Wen der rest erstmal lauft wird alles schnell fertig sein. Bekannter von mir ist ja der chef von SAR Turbotechnik der Will bis morgen Erstmal rücksprache halten mit KMS. Morgen fahre ich noch mal zu ihm und dann sehen wir erstmal weiter. Wen muss alles laufen was jetzt auch Läuft, sonst ist das nix für mich.
KMS MD 35 [Blockierte Grafik:] Beschreibung Das Steuergerät KMS MD35 ist ein programmierbares Motormanagementsystem, das als unabhängiges Motorsteuergerät (ECU) für nahezu alle Ottomotoren oder in Kombination mit einem Standardmotormanagementsystem verwendet werden kann. Sie kann die Standardeinspritzung / Zündung bei jeder gewünschten Motordrehzahl, Ladedruck oder Drosselklappenstellung übernehmen. Eine vollständige selbstlernende Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Steuerung (Lambda-Regelung) ist eines der wichtigsten Merkmale der KMS MD35-ECU. Die Lambda-Steuerung wird in Kombination mit dem CAN-Controller-Set KMS Uego verwendet. Eine genaue Zündung und Luft / Kraftstoff-Gemisch-Regelung führt zu hervorragendem Fahrverhalten, Leistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Im Lieferumfang des KMS MD35-Steuergeräts sind der Hauptstecker, das Kommunikationskabel und der Schaltplan enthalten. Alle notwendigen Software, Firmware und Handbücher finden Sie auf der KMS Website. Freiprogrammierbares Steuergerät G60 Motor - Motorsport - golf1.info. Viele Grüße Mit freundlicher Lichthupe;) 5 Kannst ja auch mal bei trijekt reinschauen.
Emerald wäre mein Ding. Weber Alpha auch gut, aber VIEL zu teuer... Mfg Patrick #10 Korrigiere mich wenn ich mich Irre, aber frei Programmierbar ist schön und gut, nützt doch aber nix, wenns nicht an den Stecker im Kabelbaum passt?? Zum Beispiel haben (aus eigener Erfahrung) die Kadetten mit jeder Motorisierung andere Steuergeräte mit unterschiedlichen Steckern. Modellübergreifend dürfte das gleich sein, egal welches Auto man hat, man kauft ein solches STG, passt es an. Ok, passt. Dann kauft man ein anders Auto, und kann das STG nicht einbauen weil der Stecker anders ist. Oder werden die STG irgendwo zwischengeklemmt? Oder muss man jedesmal den Kabelbaum umlöten? #11 Die richtig freien Geräte passen eh nicht an den Originalstecker. Also entweder nen Adapter basteln der an den Serienleitungssatz passt, diesen passen zum Steuergerät ändern, oder direkt nen neuen Leitungssatz anfertigen. Bei den meisten Geräten ist aber eh schon ein vorgefertigter Leitungssatz dabei. Bzw eher ein Stecker ans Stg mit kabeln dran.
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Wie heißen die Haare vom Pferd auf dem Hals? Pferde besitzen neben dem Deckhaar zusätzlich das Langhaar. Zum Langhaar zählen Schopf (lat. Cirrus capitis), Mähne (Juba) und Schweifhaare (Cirrus caudae). Für was haben Pferde einen Schweif? Schweifkunde: Dafür brauchen Pferde einen Schweif Der Muskel, der den Schweif bewegt, gehört ebenso dazu. Zu den Aufgaben des Schweifs gehören: Den Intimbereich vor Wind, Schmutz und Nässe (leitet Regenwasser ab) zu schützen. Fliegenwedel und "Ventilator" im Sommer. Was ist der Schopf beim Pferd? Pferde besitzen neben dem Deckhaar zusätzlich das Langhaar. Zum Langhaar zählen Schopf (lat.... metatarseus) werden längere Haare am Fesselgelenk des Pferdes bezeichnet. Was ist eine Doppelmähne? Haben wir ein untrainiertes Pferd, wird es je nach Ausprägung seiner "Natürliche Schiefe" auf einer Seite die Halsmuskeln eher festsetzen. Daher entwickeln viele Pferde erst nach dem Trainingsbeginn die Doppelmähne.... Auf dieser Seite verschwindet die Mähne bis das Pferd im Becken wieder locker ist.
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Drei bis vier mal pro Jahr sollten Sie den Schweif schneiden. dazu ziehen Sie nach dem Bürsten den Schweif gerade nach unten und schneiden mit einer Schere die untersten ein bis zwei Zentimeter ab. So bleibt der Schweif gerade und wirkt am Ende nicht abgefressen. Ist Bierhefe schädlich für Pferde? Bierhefe für Pferde ist ein sehr gut verträgliches Futtermittel. Sie eignet sich dadurch auch äußerst gut als Zusatzfutter für empfindliche Pferde oder als wertvolle Basis für Ergänzungsfuttermittel. Bei Bäckerhefe kann es jedoch zu Nebenwirkungen wie Blähungen oder Koliken kommen. Kann Bierhefe schädlich sein? Bei einigen Menschen kann Bierhefe Kopfschmerzen, Magenbeschwerden und Gas verursachen ( Blähung). Über die Sicherheit der Langzeitanwendung von Bierhefe ist nicht genug bekannt. Halten Sie sich an den kurzfristigen Gebrauch. Was ist Mähne verziehen? Mähne verziehen bedeutet, man zieht mit Hilfe eines Kamms einige Haare aus dem Mähnenkamm. Das tut den Pferden nicht weh, da diese sehr viel weniger Nerven in den Haarwurzeln der Mähnenhaare haben, als wir in unseren Haaren.