Was hast du denn für einen ölverbrauch? Ich kämpfe gerade mit 1L auf 700km. wenn es dich zu sehr stört kannst du ja einen oil-catch-tank einbauen. Ich werde mir einen selbst anfertigen. Hab keine Lust immer den llk runter zu nehmen um ihn säubern zu können. Deine verdichterturbinen werden es dir danken. Die von meinen Turbos sahen nach 160000km echt mieß aus. Voll mit ölablagerungen. #7 wieso ist meine frage ein fail? (es gibt keine dummen fragen, sondern nur dumme antworten) wenn ich die frage nicht hätte, hätte ich hier nicht gefragt und bis jetzt hat es hier noch keiner geschafft die frage zu beantworten. hat nun jemand erfahrung mit dem forge schlauch oder nicht? gibt es eine lösung oder nicht? das ist mein 2. diesel, meiner 1. L Verlust an der ladeluftleitung [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. VAG tdi hatte ein ähnliches problem, hier aber war es aber einfach eine fehlkonstruktion! Hey Flo, danke für deine antwort. 1L/700Km ist echt ordentlich. ich habe auf meinen letzten 24000Km gerade mal 1L nachgekippt. (aktueller tachostand 110t Km). oil catch tank, klingt nach einem ölabscheider im LL kreis, gibt es sowas fertig zu kaufen?
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst. Zitat: Zitat: Muss ich doch mal einhaken... (Zitat von: warsti1) Kurze Antwort: Nein;-) [quote] Das einzige was man im Auge behalten soll, ist wieviel da rauskommt. (Zitat von: Saugnapf) - Kurze Antwort doch:=). und zwar bei denen die sich hier melden und dass sind ne Menge, mal von anderen Foren abgesehen. Im brigen eine Aussage von einem Monteur von BMW der mir familir auch recht nahe steht und fr mich glaubhaft ist. - natrlich leckt eine Turbo meistens von innen und der lverlust landet dann im Luftladeschlauch vorne am lkhler und tritt dort meistens aus. Wawerko | ladeluftschlauch undicht bmw - Anleitungen zum Selbermachen. Auch wenn der Schlauch noch so dicht ist. - bei dem Rest des geschriebenen von dir gebe ich dir recht. Bearbeitet von: warsti1 am 26. 01. 2013 um 12:03:55 Bearbeitet von: warsti1 am 26. 2013 um 12:07:42 Bearbeitet von: warsti1 am 26. 2013 um 17:17:34 Diese Antwort wurde 1 mal gelobt (positiv) und 0 mal kritisiert (negativ) Details anzeigen Ja das mit dem ventildeckel glaube ich auch nicht.. 102000km drauf.
Jetzt bin ich knapp 700km Gefahren und es ist alles sauber und l frei;-)!!!! Hoffe das es so bleibt (Zitat von: stas1313) Schade dass ich das jetzt erst gelesen habe, weil das htte ich dir gleich sagen knnen! :-D Allseits bekanntes auch nicht wenn ich mir durchlese was da schon unternommen wurde. MfG Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 80 Monaten Hallo. Ich fahre 525D 177ps bj 2004 Mein turboschlauch ist undicht verliert l!! Bmw e60 ladeluftschlauch | eBay. Was kann die Ursache sein Danke
Wenn die Zndung aus mache selbes Spiel nur anders rum! Luftmassensystemtest machen lassen, da wird auch direkt AGR mit geprft OK. Habe jetzt die drallklappen Funktion und die Turbo Verstellung berprft. Alles okay vtg arbeitet ob diese auch richtig arbeitet wird der freundliche checken mssen. Werde morgen mal ein Termin machen. Das dauert bestimmt wieder 2 Weeks bis die was freihaben
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Hab übrigens die ST-Sitze falls das relevant ist. Vielen Dank!
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Ja, in der Bucht hab ich direkt was gefunden, werd mein Glück mal versuchen. Stehen welche drin aus Grevenbroich, ist ja um die Ecke. Auch wenn ich mich wiederhole: Der Sitz macht mir mehr Sorge Mit dem Sitzheber aus&einbauen wird man aber kaum erfolg haben. Der Aushebler kostet 36€, bei Ford wollte man mir den aber nicht einbauen. Grund: Der Seilzug müsste mitgemacht werden, da sonst der Zug wieder von dem Hebel rutscht. Ford wollte dafür 200€ haben. Freie Werkstatt meines Vertrauens hat sich das Problem auch angenomnen. Haben das auch hinbekommen. Nach ein paar mal ist der Seilzug dann tatsächlich runter gerutscht. Nja jetzt lass ich es so. Ein neuer sitz waere guenstiger. So, um zu verdeutlichen was defekt ist hab ich mal 2 Bilder angehangen. Griff sitz sitzhebel sitzverstellung entriegelungshebel ford fiesta st. Im Griff ist das Plastik an den 2 Stellen gerissen. Wenn man weis das man etwas drücken muss vor dem hochklappen ist das alles kein Problem. @FoFimk6: Meinst Du das Teil mit Ausheber? Jup. Meiner ist auch exakt dort gebrochen GeloeschterBenutzer Guest das problem liegt aber nicht am griff wenn der abbricht!
und die beiden jungs die hinten sitzen? werden mit abgeschleppt..... verstehst du was ich damit sagen will?! 18. 04. 2012 27 Ford Fiesta Mk6 1, 3 L 60ps 10/2005 TOP Z Mein Beifahrer Sitz funktioniert auch nicht (die klapp funktion). Letzten Monat Tüv ohne Mängel bestanden:top1: Sicher kann ich das iwie nachvollziehen, aber da sitzt seit 2 Jahren eh niemand mehr da der Hund die Bank eingenommen hat. Wenn wir mit mehr als 2 Leuten fahren nehmen wir den Escort. Der Sitz lässt sich ja klappen wenn man weiss wie es geht. Habs ihm ja vorgeführt. Hat den wer Erfahrung mit den Scheinwerfern? 25. 05. Griff sitz sitzhebel sitzverstellung entriegelungshebel ford fiesta.com. 2011 272 5 Focus Tunier, 2009, 1. 6 Ti-VCT 85KW / 115PS Womit wir beim Thema wären warum ich Dreitürer u. A. hasse. das ist dem prüfer leider schei*egal.. ist nicht böse gemeint. kannst du am sitz nicht irgendwas ranfrickeln, damit mal ihn wieder ordentlich umklappen kann?! Ist direkt oben im Griff glaube ich was gebrochen, der Zug ist unten fest und unterm Sitz ist auch nix lose. Schraubenvergesser Benutzer 10.