Wenn Du diese Pflegehinweise beachtest, wirst Du lange Freude an Deiner neuen Uhr haben.
#24 Uhrenman Moin moin Eine ausgesprochen gelungene Vorstellung Tolle Fotos und nette Idee mit deinen "Baumdialogen" - kannte ich bis jetzt nur aus "Herr der Ringe" Viel Spaß noch mit dem Ticker #25 sub-xero Tolle Uhr mit einem schönen klaren Blatt und einer markanten Lünette. Gefällt mir! Ich finde, das Band passt farblich nicht so ganz dazu. Trotzdem danke für die Anregung, ein Silikonband muss ich auch mal probetragen, könnte zu einer meiner Sportuhren gut passen. Die Fotos sind wirklich sehr gut gelungen! Gut gemacht! #26 @ Uhrenman... danke dir, freut mich dass es dir gefallen hat. @ sub-xero... Das Originalband ist ja ebenfalls schwarz, insofern war meine Farbwahl doch recht konservativ #27 Alex89 Viel Spaß mit der SKX009, die meines Erachtens - neben der SKX007 - eine DER klassischen Seiko-Taucheruhren ist. Ich denke man kann so weit gehen zu sagen "eine DER Taucheruhren"! Seiko uhr blau rot m16x1 5. Ich wünsche viel Freude mit der Pepsi! #28 Namibia Gratulation zur Pepsi und danke für die Vorstellung bzw. die tollen Fotos.
Interessant ist gerade bei der SKX, dass sie wie für's Nato geschaffen ist. Weiß nicht genau, woran das liegt, aber sie hat am Nato auch eine sehr angenehme "Balance". Robert R. sieht das sicher ähnlich Alles Gute mit ihr, Achim #31 ominus Meinen Glückwunsch, die 009 macht auch im Winter einen tollen Eindruck. Bei mir ist die Uhr ebenfalls sehr oft am Arm, am liebsten mit meinem Hirsch Pure Kautschukband in blau. Es ist immer wieder erfrischend sich diese Uhr anzuschauen. Weiterhin viel Freude und danke für diesen Spaziergang #32 Danke muenschenmann für den perfekten, bayrisch weiß-blauen Winterspaziergang mit funkelndem blau-rot Viel Freude mit der Seiko #33 Spitfire73 Spitzenfotos einer Spitzenuhr! Meinen Glückwunsch. Eine 009 ist immer ein Klassiker, der zu wirklich allem passt. Gruß Helmut #34 Vespino Klasse Toolwatch, super Bilder, schön Vorgestellt. Glückwunsch zum Neuzugang. Seiko Prospex Padi Diver Automatikuhr blau rot silber SRPE99K1. Gruß, Dominik #35 Tolle Bilder mit einer sehr schönen Uhr in einer traumhaften Umgebung! Vielen Dank #36 @ Alex89... danke, werd ich haben.
Die Bilder sind aber auch nicht wirklich sehen die ganz schön runtergekommen aus was man so sieht.
Meine annahme war richtig, ventil hinten war kaputt. Jetzt hab ich auch wieder ne bremse hinten 1 Seite 1 von 2 2
Wie bei Gewinden für Zündkerze. Bei einem meiner Oldtimer hab ich auch nur Helicoil drin als Zündkerzengewinde, hat Vorgänger hingepfuscht. Hab ich erst gemerkt als ich im Winter mal die Köpfe zerlegt hab. Hält. Und ist wurst wenn es rausfliegt samt Kerze. Bei Bremse würde ich das nicht machen. Da wäre eine Buchse aus Vollmaterial mir persönlich reden von der Zuleitung oder? Reparatur von Entlüftungs-gewinde im Bremssattel. Die Zündkerze ziehe ich auch nur Handfest sein das das Heli je nach Zustand auch das Drehmoment gar nicht aushä ist mehr kaputt als nicht Wenn die abfliegt fliegt das Pedal ins Leere.. #6 Jetzt kommt wieder der Aufschrei..... Aber: Der Eine arbeitet eben gern am Airbag, der Andere eben gern an der Bremse, die beim Bremsen unter sehr viel Druck steht. Ich hoffe, es hält! Immer wieder wundert es mich, wie man einen teuren Wagen fährt, aber an sicherheitsrelevanten Artikeln sparen will. Und dann das Geld lieber für die Optik, wie eine Bremssattellackierung ausgibt. Das ist jetzt aber keine persönliche Kritik!! Bitte prüfe Deine Prioritäten.
Original von Weber-Alpha Meine Fresse wie könnt ihr solche Tipps geben?