2021 -!! Eingang 1 ist Masse Eingang 2 ist Starterbatterie (Mitte) Spannung Eingang 3 ist Aufbaubatterie Spannung (Unten) Aussage vom Hersteller Schaudt Hab es so angeschlossen und es funktioniert tadellos! REX 10. 2021 - Ich habe mich auch grade mal bei Schaudt informiert. Zumindest beim EBL 119 ist tatsächlich am Block 6 Anschlussstecker "3" Plus für die Aufbaubatterie. Bin darüber gestolpert das auf dem Stecker das rote Kabel so liegt... Vielleicht magst Du die Info in Deinem ansonsten sehr informativen Beitrag mal anpassen!? LG, Tom Tom 19. 2021 - Hallo, Ich habe auch eine 120 wp Solartasche über einen Laderegler an den EBL 119 angeschlossen. Der Laderegler ist ein Votronic MPP 250 Duo Digital. Vom Laderegler gehen + und - an den EBL zur Ladung der Aufbaubatterie. Wechselrichter an battery oder laderegler anschliessen in online. Zusätzlich ein 4mm2 Pluskabel mit 5 A Sicherung zur Fiat Fahrzeugbatterie. Das Ganze wird im Wesentlichen zur Erhaltungsladung genutzt wenn der Wagen steht (Solartasche unter der Windschutzscheibe auf dem Armaturenbrett).
Die neuen GU10 LED Strahler verbrauchen auch nur insgesammt 16 Watt. Mit der 110Ah AGM Batterie werde ich einen Kühlschrank nie länger als 4-5 Stunden betreiben können, weshalb der schon rausfällt. Wechselrichter an batterie oder laderegler anschließen englisch. Die Lichterkette schließe ich an einen DC-DC Step up converter um so 30 V für die zu bekommen. Was haltet ihr von dem hier: Ist gerade ein Blitzangebot auf Amazon, 300 Watt Sinus hat der, brauche davon nur maximal 100. Aber ob der das auch auf Dauer aushält? Ist ja eigentlich für KfZs. 1 Seite 1 von 4 2 3 4 Photovoltaikforum Forum Inselsystem / Autarkie PV-Inselanlagen
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#11 Warum fragst du? Bei dem Preis kann man doch nichts falsch machen! Schnell zugreifen! Gruß Claus #12 Warum fragst du? Bei dem Preis kann man doch nichts falsch machen! Schnell zugreifen! Gruß Claus Dachte, da es ein KfZ WR ist, hält er nicht länger als 3-4 Stunden oder besitzt andere Nachteile. #13 Er hat "Sinus"-Ausgang und 3 Jahre Garantie, was willst du mehr. Inselsolaranlagen anschlieen - WWW.SOLARMODUL-PHOTOVOLTAIK.COM. Preiswert ist er auch! Dein Kfz hält doch auch länger wie 3 - 4 Stunden. Ich meine, mit "Kfz" hat das nichts zu tun. Das sind WR für 12V und gut. #14 Verbrauche maximal aber nur 300W. Also 300 Watt / 12 Volt = 25 A. Laut meiner Rechnung sollte es eigentlich funktionieren, nicht das mir der Laderegler abraucht... Schon mal dran gedacht doppelt so viel Geld für den Laderegler auszugeben und einen verümftigen MPP Regler zu holen. Der von dir verlinkte Regler sieht schon misstig aus. Halte von so ein billig Müll nix. Mein Motto, entweder holt man sich was vernümftiges oder garnix. #15 Nur weil etwas "misstig" aussieht ist es ja nicht sofort schlecht.
Der Laderegler ist von einer deutschen Firma und hat im Gegensatz zu den anderen billigen 10€ LR eine CE Kennzeichnung. Die Daten sind viel versprechen und die Anleitung ist in perfektem Deutsch. Zwar ist ein MPPT Laderegler effizienter, aber für meine kleine Inselanlage nicht lohnenswert. #16 Der Laderegler kommt mit sicherheit aus eine kleine Hinterhofschmiede aus fernost. Und eine CE Kennzeichnung sagt mal garnix aus. Die kann man ganz leicht draufdrucken. Bei Kleinanzeigen standen letzte Tage mehrere Victron 75-15 drin für 50 VB. Zwar gebraucht aber tausendmal besser als den von dir verlinkten PWM. Wie schließt man einen Wechselrichter korrekt an den Batteriewächter an? (Elektrotechnik, Solaranlage). Tracer Regler standen auch 3 drin am 30 Taler. Die sind auch sehr gut. #17 Die meisten Produkte kommen aus China, das bedeutet aber nicht, das diese schlecht sind. Der Laderegler ist von Wattstunde, einer deutschen Firma. Das CE Zeichen ist nicht gefälscht, ließ das PDF dort unten mal. Ich besitze ein 100W PV Modul mit einer kleinen 100Ah Batterie, dafür brauche ich keinen MPPT LR. Bis ich die zusätzlichen 30-40€ wieder drin habe, durch die geringe Leistungssteigerung im Gegensatz zu dem PWM, sind sehr viele Jahre vergangen.
Mit der optionalen Funkfernbedienung mit ca. 10m Reichweite, kann der DC-AC Power Inverter ein- und ausgeschaltet werden wenn dieser an schwer erreichbarer Stelle eingebaut ist.
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Zum Verkauf: Ein US Army M1078 Sofort ohne Mängel einsatzbereit, mit Deutscher Straßenzulassung (Deutscher Fahrzeugbrief & Fahrzeugschein vorhanden). Das Fahrzeug ist als Wohnmobil zugelassen und in den Papieren ist ein Kofferaufbau bereits eingetragen, optional kann das Fahrzeug wie auf den Bildern mit der zum Wohnmobil ausgebauten Pritsche gefahren werden. Aktuell ist es als Wohnmobil bis 10. 5 t zugelassen, eine Ablastung auf 7, 5 t ist nur sehr schwer umsetzbar. Das Fahrzeug kann mit einem FM1 und FM2 Shelter der Bundeswehr beladen werden. Verkauf von Fahrzeugkran MAN 18.225 EURO3 mit KRAN HIAB. Eine Originale Seilwinde, die optional nach vorne oder nach hinten abgespult werden kann, wird ebenfalls samt Zubehör zum verkauf angeboten. - Fahrzeug Das Fahrzeug basiert auf einem Steyer 12m18 sowie dem Nachfolgemodel MAN 18. 225 und besitzt aus diesem Grund sehr viele Baugleiche Teile die, mitlerweille über MAN weltweit zu beziehen sind. Ausgestattet ist das Fahrzeug mit einem 6 Zylinder Caterpillar Turbomotor mit serienmäßigen Ladeluftkühler, der Motor ist ein Standartmotor der mit Zylinderlaufbuchsen ausgestettet ist, dieses ermöglicht einem den Motor immer wieder reparieren zu können.
Fahrzeugbeschreibung Fahrzeug-ID: NEW-67 Marke: MAN Model: 18. 225 EURO3 mit KRAN HIAB Fahrzeugtyp: Fahrzeugkran Erstzulassung: 12/2001 Kilometerstand: 490. 000 km. Motor: 220 PS (162 kW) Schadstoffklasse: Euro-3 Radformel/Achsen: 4x2 Getriebe: Schaltgetriebe Farbe: Weiß zul. Gesamtgewicht: 18000 kg. Man 18.225 kaufen vinyl und cd. Zustand: Sehr gut Preis: (netto) 21. 900 € (zzgl. MwSt 4. 380 €) Weitere Informationen MAN 18. 225 mit KRAN HIAB EZ: 12/2001 Schadstoffsklasse: Euro 3 Getriebe: Schaltgetriebe Innnemassen: 6. 37 x 2, 45 m Kran HIAB Leergewicht: 8. 760 kg Reifen 295/80R22, 5 Rozmawiame po Polski: +420-606/654553 We speak English: 420-724/704651 Wir sprechen Deutsch, po Russki: +420-602/744908
Muldenkipper MAN 18. 225 Zur Zeit keine Muldenkipper MAN 18. 225 gelistet.
Hmm, wahrscheinlich ist das Angebot schon verkauft Den Katalog schauen Marke ATLAS Baujahr 2002 Kilometerstand 165 050 km Erstzulassung 01. 10. 2002 Hydraulik Standort Deutschland Motor/Antrieb Schadstoffklasse: Euro 3 Kraftstoffart: Diesel Hubraum: 6 871 ccm Fahrgestell/Federung Radformel: 4x4 Allradantrieb ABS Aufbau Laderaum-Breite: 2 450 mm Kabine Kabinenart: Doppelkabine Standheizung Tempomat Anbauteile Ladekran Die Anzeige ist im Archiv Diese Anzeige wurde aus unserer Datenbank entfernt. Sie können Suchauftrag schicken: Mobilkran MAN 18. 225 4x4 DOKA ATLAS 85. Man 18.225 kaufen welche verkaufen. 2 / PRITSCHE. Suchen