Beschreibung Zubehör Flex Archery Sehne/Kabelset SoloFlex PSE Stinger-X Sehne und Kabelset für den Compoundbogen PSE Stinger-X. Lieferbar in den Farben: Schwarz/grün - Schwarz/rot - Schwarz/silber. Lieferumfang: 1 Stück Hinweise zu den genannten Lieferzeiten **Informationen zu den derzeitigen Lieferengpässen finden Sie hier! ** Sofern als Lieferzeit nicht "vorrätig" angegeben ist, wird der Artikel beim Großhändler für Sie bestellt. Dieser Artikel ist in der Regel innerhalb von 5 bis 7 Werktagen bei uns und wird dann umgehend an Sie geliefert. Unser Shopsystem kann den Lagerbestand der Großhändler leider nicht in Echtzeit abbilden. Selbst ein Großhändler hat nicht immer alle Artikel vorrätig. Sollten Artikel nicht lieferbar sein und längere Wartezeiten entstehen, informieren wir Sie natürlich und bieten Ihnen nach Möglichkeit Alternativen an. PSE Compoundbogen Stinger ATK - Bogensportartikel kaufen - Onlineshop - Ladengeschäft. Vielen Dank für Ihr Verständnis. Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, haben auch folgende Produkte gekauft: 36, 98 EUR * 4, 75 EUR * 49, 99 EUR * 4, 95 EUR * 6, 98 EUR * 22, 46 EUR * 58, 94 EUR * 8, 96 EUR * 13, 50 EUR * 12, 38 EUR *
Leider sind nicht alle Artikel dieser Konfiguration lieferbar! 2022 PSE Compoundbogen Stinger Max Beschreibung PSE Stinger Max Der Klassiker schlechthin geht in die nächste Runde. Einer der meistverkauften Bögen überhaupt bekommt ein Facelift. Neu desigdned mit kürzeren Wurfarmen und einem größer ausfallenden Cam, fühlt sich der PSE Stinger MAX dank eines deutlich smootheren Auszugsverhaltens bei 80 Prozent Let-Off jetzt noch angenehmer an. Technische Daten: Zuggewicht: 55 & 70 lbs Auszug: 25 - 30, 5 Zoll Standhöhe: 7 Zoll ATO/IBO Speed: 312/304 fps Länge: 30 Zoll (ca. Pse stinger kaufen parts. 76 cm) Gewicht: 3. 8 lbs / 1, 72 kg Let-Off: 80% Hinweise zur Lieferzeit Bitte beachten Sie folgende Hinweise zur angegebenen und tatsächlichen Lieferzeit: Sie erwerben hier einen Artikel, den wir nicht selbst im Lager halten, sondern beim Großhändler für Sie bestellen. In der Regel ist er in ca. 5-7 Werktagen bei uns und kann dann umgehend an Sie weiter versendet werden. Aus diesem Grund wird Ihnen in der Bestellmaske als Lieferzeit maximal 8-9 Werktage angezeigt.
Schön und schnell: Rassige Limousinen der Mittelklasse im Vergleich 21. 04. 2022 — Als neuer M440i stellt sich das BMW Gran Coupé seinen ebenfalls auf rassige Linie getrimmten Konkurrenten Kia Stinger und Peugeot 508. Ein Vergleich! Tempo darf auch im feinen Kleid daherkommen. Rasse mit Leib und Seele sozusagen. So, wie es der neue BMW M440i xDrive Gran Coupé macht. Sechszylinder-Benziner unter der Haube, Allradantrieb, Coupé in Grundform, vier Türen, große Heckklappe – anders und elegant irgendwie. Und der M440i ist in seiner rassigen Extravaganz nicht einmal ein Einzelkämpfer. Auto-ABO Jetzt den ID. 3 und weitere Modelle schon ab 499€ im Monat Profitieren Sie von kurzen Lieferzeiten, geringer Mindestvertragslaufzeit und zahlreichen Modellen im VW FS Auto Abo. Anmeldung. In Kooperation mit Von seiner Gattung gibt es mehr. Den Kia Stinger GT 3. 3 T-GDI AWD zum Beispiel. Auch er trägt den selten gewordenen Fließheckanzug, lässt einen Sechszylinder zu Wort kommen und drückt ähnlich viel Kraft in seine Automatik – nämlich 366 PS; der BMW kommt auf 374 Pferdestärken.
Wir haben gemessen und nachgerechnet. Audi A5 Sportback gegen BMW 4er Gran Coupé Feine Diesel-Coupés mit Allrad im Test Limousinen sind Ihnen zu brav, Coupés zu unpraktisch? Da bringen sich Audi A5 Sportback und das BMW 4er Gran Coupé ins Gespräch. AC Schnitzer-BMW M440i im Test AC Akut für den 4er AC Schnitzer macht Beine: Was kann das gedopte BMW M440i xDrive Cabrio mit Leistungsplus und optimiertem Fahrwerk im Test? Peugeot 508 SW PSE gegen VW Arteon Shooting Brake R Kombis mit Stil und Kraft Bei diesen beiden Sportkombis zählen Auftritt und Antritt mehr als maximales Ladevolumen. Wer bietet das bessere Gesamtpaket? Pse stinger kaufen ohne. Skoda Octavia Combi und Superb Combi im Test Lohnt sich der größere Superb? Seit der mittlere Skoda-Kombi runderneuert wurde, stellt sich die Frage, was das Topmodell noch besser kann. Wir klären auf. Mercedes C-Klasse T-Modell gegen A4 & 3er im Test Wer schnappt sich die Kombi-Krone? Im Kräftemessen mit Audi A4 Avant und BMW 3er Touring klären wir, ob die neue Mercedes C-Klasse auch als T-Modell erste Wahl ist.
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Seiten: [ 1] Nach unten Thema: Blattfedern (Gelesen 2073 mal) Moin! Meine Federn hinten sind nicht mehr so frisch. Ich hab n koffer und bräuchte straffere. Weiß einer ob man alternativ von einem anderem auto was passt?? Gespeichert Hallo, aufarbeiten lassen in Staßfurt Gruß Weißt du auch wo wer und wie teuer in Straßfurt.? Gruß arel oder nach kipperfedern schauen.... immer schön voll Straßfurt is ne ziemlich große Stadt und Kipper gibts auch sehr viele. Weiß einer was? <30 Sekunden Google: Federnwerk Bischoff Straßfurt und Oldtimerfedern vermutlich. Allerdings ist der DDR-Federstahl häufig nicht sonderlich hochwertig. Die Dämpfer sind oftmals auch beteiligt und nach 30 Jahren komplett am Ende. Blattfedern nachspannen. Robur-Kipper sowohl LD2002/2202A, LO/LD3000, LO/LD 3001, LO/LD3002. + LAKI-Med - Sanitäts-Koffer (für bis zu 12 Geschädigte) + + KSAC - Koffer, seitlich aufklappbar, mit Containeranchluß + die standardkipper (ab werk) haben original 3 dickere Hauptlagen, aber ein dünneres gesamtpaket, das sollte bei dauerbelastung a´la koffer vollbeladen keine schlechte wahl sein irgendwo hier im forum hatte ich schon mal ein foto gesehen..... Kann man die Federpakete des Roburs Problemslos demontieren überholen und wieder Zusammenbauen oder verspannen sich die Lagen ohne Richtigen Vorspanntisch?
Von Seidel hab ich noch nix gehört, werd' wohl beim Schulze zuschlagen. Danke für den Tipp! Und jetzt kommts - ich hab hier ne gebrauchte Feder vom 25er liegen. Ganz anders als die Zeichnung aus dem Buch und paßt wohl auch in den 24er, wenn auch eine (dünnere) Lage mehr und der Haken an der oberen Federlage fehlt (wurde wohl im Zuge des Stoßdämpferweiterentwicklungsupdate zw. 24er und 25er wegrationalisiert? )... Ich nehm die vom Federn Schulze und baue die vom 25er mal spaßenshalber ein über Ostern... Die neuen Plastebuchsen kosten ja nix, aber der Preis ist trotzdem noch echt stolz! Ist denn das Aufarbeiten Deiner alten nicht preiswerter? Ich hab gerade mit Schulze nochmal telefoniert, mit Versand hin und her und Aufarbeitungsaufwand komme ich etwa auf's gleiche Ergebnis. Ich habe auch von mehreren Seiten nun schon zu hören bekommen, dass alte Federn immer etwas problematisch mit einer relativ schnellen Setzung sein sollen. Prinzipiell spricht nichts dagegen, allerdings kann es passieren, dass die bearbeiteten Federn nach nem halben Jahr schon wieder im Zustand vor der Aufarbeitung sind.
Vorher wra der Wagen auch links um ca ein bis zwei cm tiefer wie rechts. Eine Feder war zweimal gebrochen und der TÜV hat es nicht bemerkt! Jetzt passte wieder alles. Der Umbau war auch ohne große Probleme in der Garage möglich. Gekauft habe ich alle Teile beim Limora, war auch OK soweit. Grüße Chris Weil es Spaß macht!