Rückrufe & Mängel des Saab 9-3 Alle Rückrufe Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind. Bauzeitraum: 2, 0 und 2, 3l: Modelljahre 2000 - 2002 3, 0 V6: Modelljahr 2001 * mit 2, 0l, 2, 3l und 3, 0l Benziner Oktober 2005 Rückrufdatum Oktober 2005 Anlass Zündmodul kann durchbrennen Betroffene Modelle 9-3 Cabriolet (03/98 - 07/03), 9-3 Coupé (03/98 - 07/02), 9-3 Limousine (03/98 - 07/02) Variante mit 2, 0l, 2, 3l und 3, 0l Benziner Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge 2, 0 und 2, 3l: Modelljahre 2000 - 2002 3, 0 V6: Modelljahr 2001 Anzahl betroffener Fahrzeuge 15. 000 (Deutschland) 300. 000 (weltweit) Dauer keine Angaben Halterbenachrichtigung durch Anschreiben des Herstellers Zusätzliche Information Zündmodul kann durchbrennen, was zum Motorstillstand führt. Bei den betroffenen Fahrzeugen wird das Zündmodul überprüft und gegebenenfalls ausgetauscht.
Sonstiges - - Broschüre und Preisliste 9-3 Cabriolet 2002 | Saab-Cars Offline Toddl Dabei seit: 19 September 2005 Beiträge: 174 Danke: 55 SAAB: 9-3 I Baujahr: 2003 Turbo: FPT Hallo zusammen, ich habe mir einmal die Mühe gemacht und die Broschüre und die Preisliste, die ich von meinem Saab 9-3 Aero Cabrio noch habe, einzuscannen. Ihr könnt das eingescannte PDF von Google Drive runterladen: - dies ist die korrigierte Version, in der die fehlende Seite ergänzt ist. Falls es hier falsch ist, bitte in das richtige Forum verschieben. Zuletzt bearbeitet: 3 Mai 2021 Oh nein, es fehlt die letzte Seite! Ich lade es gleich nochmal hoch! Ich habe im Originalbeitrag nun den Link auf die korrigierte Fassung geändert. Svearike, relius und fly sagen Danke.
900, - 9-3 2. 8 Turbo X 206 (280) 2792 5 Super 46. 300, - 9-3 Cabriolet 2. 8 Turbo V6 Performance by Hirsch 202 (275) 2792 2 SuperPlus 51. 900, - 9-3 Sport-Limousine 2. 8 Turbo V6 Performance by Hirsch 202 (275) 2792 4 SuperPlus 45. 400, - 9-3 SportCombi 2. 8 Turbo V6 Performance by Hirsch 202 (275) 2792 5 SuperPlus 46. 900, - 9-3 Sportkombi 2. 8 V6 184 (250) 2792 5 Super 37. 950, - Änderungen durch den Hersteller vorbehalten. Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk/Importeur inklusive der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Nicht mehr aktuelle Modelle finden Sie weiter unten auf dieser Seite. [Tipps] Saab 9-3 - nicht mehr produzierte Typen Hier finden Sie eine Auswahl von Saab 9-3 aus unserem Archiv, die aktuell nicht mehr produziert werden und allenfalls noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind. Angegeben ist in der Regel der jeweils letzte Listenpreis für das Basismodell mit dieser Motorisierung. Bitte beachten Sie, dass die Daten unvollständig sein können.
Von 2006 bis 2009 wurde von Saab auch der Cadillac BLS gefertigt, welcher in technischer Hinsicht mit dem 9-3 II nahezu gleich ist und gemeinsam mit Cadillac entwickelt wurde. Der Saab 9-3 II verfügt außerdem über eine hohe Unfallsicherheit und erreichte im Jahr 2002 beim Crashtest 5 von 5 Sternen.
In dieser (durch die Bezeichnung SportCombi unterstrichenen) Ausrichtung folgt der 9-3 Kombi seinem größeren Schwestermodell, dem Saab 9-5 Kombi. Entsprechend sank das Kofferraumvolumen von 494 l beim 9-3 I auf 425 l (Limousine) bzw. 419 l (Kombi). Bei den Dieselmotoren gab es bis 2004 nur eine leicht überarbeitete Version des 2, 2-l-Motors aus dem Vorgängermodell. Ab 2004 gibt es die in einer Kooperation zwischen GM und Fiat entwickelten 1, 9-l-Dieselmotoren mit 110 kW (16 Ventile) sowie 88 kW (8 Ventile). Diese sind nun serienmäßig mit einem wartungsfreien Partikelfilter ausgerüstet und erfüllen die Euro-4-Norm. Da diese Motoren auch in fast allen Opel-, Alfa- und Fiat-Modellen Verwendung finden, ist eine Ersatzteilbeschaffung meist einfach und kostengünstig. Wie bei allen modernen Dieselmotoren sind defekte Drallklappen und das AGR-Ventil (Abgasrückführung) die häufigste Fehlerquelle. Auch waren alle 1. 9-TiD-Modelle mit 6-Gang-Handschaltung oder einer 6-Stufen-Automatik erhältlich.
Er ist damit das letzte von insgesamt 483. 593 hergestellten Exemplaren der ersten Generation des 9-5. General Motors veräußerte Werkzeuge und Nutzungsrechte der ersten Generation des 9-5 an die Beijing Automobile Works, die den Wagen optisch stark überarbeitet als Senova D-Serie auf den Markt gebracht haben.
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Die ausgestochenen kleinen Innenteile backe ich extra, fülle zwei innen mit Nougat und tunke sie zur Hälfte in Kuvertüre. VG Marion @Marion äh, ich habe jede Menge solcher Ausstechformen... Ich finde eben auch das Optische sehr wichtig! Wenn man darauf aber nicht so großen Wert legt, oder den Geschmack eines Plätzchenrezepts mal ausprobieren möchte, geht es auch ohne! Mitglied seit 07. 08. 2010 4. 106 Beiträge (ø0, 95/Tag) wenn du dir in der Datenbank mal die Bilder anschaust, dann haben die wenigsten die originale Form der anderen Seite kostet die ja nicht so viel. wenn man sie habe immer mal geäugt, ohne richtig zu suchen, aber bis jetzt noch keine habe die letzten mit Sternenformen gemacht, geschmacklich waren sie so gut, das ich sie vor Weihnachten nochmal backen muss, sonst habe ich ernsthafte Konsequenzen meiner Familie zu erwarten. klickst du meine Version Gruß der SchmackoFatz3 Mitglied seit 03. 06. 2007 21. Wie funktionieren linzer ausstechformen. 584 Beiträge (ø3, 95/Tag) du kannst doch jede runde Ausstechform nehmen und das Loch in der Mitte machst du entweder mit der umgedrehten Tülle einer Spritztüte oder (wenn du das Loch kleiner haben willst) mit dem Ausstecher für Kerngehäuse von Äpfeln oder mit irgend einer anderen kleinen runden Form/Gegenstand.