Kein Eintrag zu "Frage: 2. 1. 03-114" gefunden [Frage aus-/einblenden] Von nassen Fahrbahnmarkierungen geht eine erhöhte Sturzgefahr aus. Wie kann man diese Sturzgefahr verringern? Von nassen Fahrbahnmarkierungen geht eine erhöhte Sturzgefahr aus. Wie kann man diese Sturzgefahr verringern? Fahrbahnmarkierungen in den Zwischenräumen überqueren Auf Markierungen nicht beschleunigen und nicht bremsen Längsmarkierungen in spitzem Winkel überqueren x
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Mär 2017, 11:37 Vespa: 16er GTS 300 Land: Breisgau Re: Erhöhte Sturzgefahr auf schmierigen Straßen #2 von Bombardc4 » Do 25. Okt 2018, 19:30 Gute Reifen helfen beim Verbremser da auch nichts. Aber das "unnütze" ABS hätte es verhindert, meine Herren Technikzweifler... " Ein Auto ist erst dann schnell, wenn man morgens davorsteht und Angst hat es aufzuschließen " Walter Röhrl Vilstaler Beiträge: 13026 Registriert: Mo 4. Aug 2014, 17:37 Vespa: eine 2020-er Land: Deutschland Wohnort: Niederbayern #3 von Vilstaler » Do 25. Okt 2018, 19:50 ABS/ASR alles richtig, aber dann kommt´s nebenbei noch drauf an welche Bremse/Beläge man drauf hat, -.. welcher Bereifung die Technik schneller greift oder später und nicht zuletzt wie es mit dem fahrerischen Können und der Früherkennung was die Fahrbahnbeschaffenheit angeht um in einem Bruchteil einer Sekunde je nachdem und nach der Reaktionsfähigkeit eines jeden die richtige Entscheidung obendrauf auch noch zu finden. Viele trauen sich nicht richtig an den Hebeln zu ziehen kommt auch noch dazu.
#7 von Vilstaler » Fr 26. Okt 2018, 09:24 Ganz einfach: Das nicht alles NUR von ABS/ASR abhängt sondern andere Faktoren eben auch eine wesentliche Rolle spielen können wenn man entweder nicht fit genug ist oder die Technik nicht mitspielt. Voll auf´s Sicherheitssystem kann man sich auch nicht verlassen zumal hier um die Gesetzesauflagen zu erfüllen eben mal die Einfachausführung verbaut wurde - leider Beim Sommerreifen je nachdem welcher kommt das ABS ziemlich spät... beim Winterreifen schaut´s teilweise umgedreht aus, - und von heute auf morgen soll man sich darauf gleich umgestellt haben - geht nicht. Gruß! Florian #9 von Doc B » Fr 26. Okt 2018, 10:31 Vilstaler hat geschrieben: Das ist so nicht ganz richtig, das ABS regelt bei einem Reifen mit wenig Grip schneller als bei einem Reifen mit viel Grip. ganz einfach, weil der rutschigere Reifen eher blockiert. Richtig ist, dass bei einem Reifen mit mehr Grip der Bremsweg kürzer wird (gilt mit und ohne ABS)! Dieser Reifen kann mehr Kräfte übertragen bevor er an die Blockiergrenze kommt und somit stärker verzögern.
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