Nach oben hin ist das Übersetzungsverhältnis hingegen nicht beschränkt, da das Hohlrad und damit dessen Zähnezahl prinzipiell beliebig groß gewählt werden kann und dann das Übersetzungsverhältnis gegen unendlich strebt. Schaltungsrechner. Erfolgt im umgekehrten Fall der Antrieb nicht mehr über den Planetenradträger sondern über das Hohlrad, dann erhält man wieder die reziproken Übersetzungsverhältnisse mit einem Wertebereich zwischen 0 und 0, 5. Festgestellter Steg (Planetenradträger)
Eine letzte Möglichkeit der Übersetzung bei klassischen Planetenradgetrieben zeigt sich bei festgestelltem Planetenradträger (Steg), wenn der Antrieb über das Sonnenrad und der Abtrieb über das Hohlrad erfolgt. In diesem Fall ergibt sich folgendes Übersetzungsverhältnis i 0 =n S /n H:
\begin{align} &n_H \cdot z_H = \underbrace{n_T}_{=0} \cdot \left(z_H + z_S \right) – z_S \cdot n_S \\[5px] &n_H \cdot z_H = – z_S \cdot n_S \\[5px] &\frac{n_S}{n_H} = i_0 = -\frac{z_H}{z_S} \\[5px] \label{i_0} &\boxed{i_0 = -\frac{z_H}{z_S}} ~~~\text{"Standübersetzung"}~~~-\infty Andernfalls müsste der Fahrer extrem schnell schalten, um diese Diskrepanz auszugleichen. Dennoch bleiben die Schaltabstände aufgrund der massiveren Beschleunigung sehr kurz. Die Berechnungen zur Getriebeübersetzung erfolgen optimal individuell
Nach denselben Vorgaben werden die weiteren Beschleunigungsgänge berechnet. Drehmoment und Drehzahl müssen in ein geeignetes Verhältnis gebracht werden, damit der Wagen bissig beschleunigt werden kann. Nun gibt es aber bei Rennen unterschiedliche Vorgehensweisen: sehr schnelles Beschleunigen oder maximale Endgeschwindigkeit. Merke Je niedriger die Motordrehzahl gehalten wird, umso höher wird die erreichbare maximale Geschwindigkeit. Damit einher geht aber ein Verlust an Beschleunigung. Ein typisches Beispiel aus dem Alltag: der sechste oder siebte Gang als Economy-Gang. Zahnrad berechnen - Übersetzung, Zähnezahl - YouTube. Dabei wird das Drehmoment optimiert und die Motordrehzahl gesenkt. Der Wagen kann die Geschwindigkeit halten, aber kaum Beschleunigen. Dafür hält sich der Kraftstoffverbrauch in Grenzen. Die Nuß wird am verlängerten Planetenträger (rot) -auch Steg genannt- aufgesteckt. Der Antrieb kann auch am Hohlrad oder am Planetenträger erfolgen. Das hat unterschiedliche Untersetzungsverhältnisse und Abtriebsrichtungen zur Folge. (Anm. : Der Übersetzungsrechner rechnet unter der Voraussetzung, daß eine Einheit des Getriebes (Sonne, Planetenträger oder Hohlrad) feststeht, sich also nicht dreht). Die Gesamtübersetzung mehrstufiger Planetengetriebe wird durch Multiplikation der Übersetzungen der einzelnen Stufen berechnet. Die Zähnezahl der Planeten wirkt sich nicht auf das Übersetzungsverhältnis aus. Ihre Zähnezahl ist jedoch von der Übersetzung abhängig. Die Planeten sind lediglich als Vermittler bzw. als Überbrückung zwischen Sonnenritzel und Hohlrad zu sehen. Unten können Berechnungen mit eigenen Werten durchgeführt werden (Berechnung mit ENTER oder TAB starten). Eingabewerte sind die Anzahl der Zähne für Sonnenritzel und Hohlrad sowie die Antriebsdrehzahl. Als Ergebnis wird das Untersetzungsverhältnis angezeigt (z. Die gut geschnittene und funktionale Etagen- Wohnung verfügt über drei Zimmer, eine Küche und ein innenliegendes Bad. Zudem einen Balkon. Über den Flur erreichen Sie alle...
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Schaltungsrechner
B. Hohlrad: 47 Zähne, Sonne: 9 Zähne, Ergebnis: 6, 22:1). Dabei ist das Vorzeichen zu beachten: Ein "Minus" bedeutet, daß die Drehrichtung entgegengesetzt zur Eingangsdrehrichtung läuft. Dezimalkommas werden als Punkt dargestellt und müssen als Punkt eingegeben werden! Übersetzung Zahnradgetriebe berechnen - hilfreiche Rechner. Hohlrad:
[Zähne]
Sonnenrad:
Eingangsdrehzahl: (alternative Eingabe)
[1/min]
Übersetzung:
Abtriebsdrehzahl:
Antrieb (gelb): Sonnenritzel
Abtrieb (rot): Planetenträger
starr (blau): Hohlrad
i= 1 + (Hohlrad (blau) / Sonne (gelb))
Antrieb (blau): Hohlrad
starr (gelb): Sonnenritzel
i= 1 + (Sonne(gelb) /Hohlrad (blau))
Abtrieb (blau): Hohlrad
starr (rot): Planetenträger
i= - (Hohlrad (blau) / Sonne (gelb))
Das Skript wurde ausführlich getestet. Dennoch kann keine Gewähr für die Richtigkeit der Ergebnisse übernommen werden. Wichtig: Es findet keine Plausibilitätsprüfung der Eingabewerte statt. Natürlich kann mit einer Zähnezahl von zwei Zähnen gerechnet werden. Ob das technisch machbar ist, sei dahingestellt.
Zahnrad Berechnen - Übersetzung, Zähnezahl - Youtube
Übersetzung Zahnradgetriebe Berechnen - Hilfreiche Rechner
Als Übersetzung wird in der Technik der Vorgang bezeichnet, bei dem der Wert einer physikalischen Größe in einen anderen Wert derselben Größe umgewandelt (übersetzt) wird. Der Quotient beider Werte ist das dimensionslose Übersetzungsverhältnis ( Formelzeichen). Bei der Umwandlung von Drehzahlen mit meistens einem Rädergetriebe ist das Übersetzungsverhältnis der Quotient zwischen eingehender und ausgehender Drehzahl, wobei i. d. R. die Drehzahl einer Arbeitsmaschine (z. B. ein Automobil) an die sie antreibende Kraftmaschine (z. B. der Motor des Automobils) angepasst wird. Nach DIN ist als Übersetzungsverhältnis der Quotient aus Drehzahl der Kraftmaschine (Getriebeeingang) und Drehzahl der Arbeitsmaschine (Getriebeausgang) definiert. Bei i > 1 wird die Drehzahl verkleinert, aber das übertragene Drehmoment vergrößert. Bei i > 1 wird umgangssprachlich Untersetzung bzw. Übersetzung ins Langsame und bei i < 1 Übersetzung ins Schnelle gebraucht. Grundlagen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Anders als ein Wandler wandelt ein Übersetzer keine physikalische Größe.
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