So, ich melde mich nach einem wunderbaren Urlaub wieder zurück. Den Splügenpass haben wir auf der Hinreise galant hinter uns gebracht. Auf der Schweizer Seite war er kein Problem. Die italienische Seite hatte es dann wirklich in sich. Wie ihr bereits berichtet habt schlechtere Straßen und etliche Windungen. Eine Stunde war meine bessere Hälfte stumm (war wirklich schön - für mich;)) Waltis Tipp um italienischen Papagallos auszuweichen war zum Glück nicht notwendig. Einzige negative Begegnung war - wie kann es anders sein - ein deutscher 5er-BMW:001: Für die Rückfahrt haben wir dann auf Bitten meiner Beifahrerin die etwas entspanntere Route Maloyapass - Julierpass gewählt. Somit konnte ich dann als Fahrer auch etwas mehr die beeindruckende Schweizer Bergwelt genießen. Spluga-Pass (Passo dello Spluga / Splügen-Pass) - Alpenpässe | Pässe und Bergstraßen in Europa. Aber um nochmal auf das Thema italienische Verkehrsteilnehmer zurückzukommen. Es war jetzt nicht das erste Mal, dass wir in Italien waren. Ich muß mich aber trotzdem jedesmal wundern bzw. amüsieren. Fährt man die vorgeschriebene Geschwindigkeit ist man man per Definition ein Verkehrshindernis.
Nur ruhig bleiben, was suche ich auch da oben? Totsiens 12. 10. 2010|21:59 | totsiens | 1 Re:Splgenpass Hallo Wenn man vom Comersee kommt und z. B in die Schweiz nach Chur will fhrt man eben nicht ber den Splgen Pass. Wegen eben diesen Problemen, sonder in Chiavenna gerade aus, ber den Landschaftlich sehr schnen Maloja Pass, dann ber den immer befahrbaren Julier Pass, und kommt auch so wenn man will nach Chur. Splügenpass - Off-Topic - ILS Flightforum. 13. 2010|08:50 | nixwieweg | 2 Ach du dickes Womo, Totsiens, was fr ein Erlebnis und ein spassig geschriebener Bericht!! Da du nun aber fr solche Abenteuer gut vorbereitet bist, empfehlen wir dir den Nhe Castello Zumelle, da hat zumindest unser altes Mdchen auch alles gegeben Grsse von Karin meinwomo weiss immer wos langgeht, -) 13. 2010|08:55 | womo66 | 3 Hallo! Eigentlich drfte man doch erwarten das solche Informationen am Anfang der Passstrasse zur Verfgung stehen. Die Lngen Begrenzung war wohl von Anfang an klar. Die Hhenbegrenzung hast Du bersehen? Und zu guter letzt die Breitenbegrenzung, aber die ist doch sicher mit den meissten WOMO`s zu meistern.
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Splgenpass Ab Anfang zeigen Wenn man von Lecco, Comer See, kommt und in die Schweiz z. B. nach Chur will, fhrt man ber den Splgenpass. Ich kannte ihn schon und fand den Pass vor einigen Jahren sehr schn, wenn auch etwas schwierig zu fahren, besonders von Norden kommend. Aber jetzt vor 2 Wochen war alles anders. Ich kam also an und sah auch ein Schild am Straenrand: Gesperrt fr LKW ber 7 m. Nun mein Womo ist 6 m, was geht es mich also an. Splügenpass mit wohnwagen in english. Ran an die wilde Kurbelei, jede Menge enger Haarnadelkurven bis hinauf auf die Passhhe 2200m--nicht ganz, denn kurz davor ein weiteres Schild: Hhenbegrenzung 2, 20m. Also wieder runter, Haarnadelkurven eignen sich perfekt zum Wenden. Vor dem Aufstieg zweigt nach Westen eine Umgehungsstrae fr LKW ab, diese muss man fahren. Also wieder rauf, Pass erreicht und damit die Schweizer Grenze, 100m weiter ein Schild, Breitenbegrenzung 2, 3m, wegen einer Bschungsrutschung und den dazu gehrigen Mal aber Augen zu und durch, knapp aber immerhin ohne Kratzer.
Habe schon gesehen, dass viele mit... von Gast17714 Letzter Beitrag: 02. 2011, 11:37 Stichworte Sie betrachten gerade Splgenpass mit VW T3.
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