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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 01. 12. 2010 Hof Deutschland 137 Beiträge Dieser Beitrag wurde vom Moderator Wei-Blau-Fan-Rude am 10. 10. 2013 um 20:24:07 aus dem Forum "5er BMW - F10 / F11 / F07 GT" in dieses Forum verschoben. BMW baut super Autos aber hat nicht eimmal eine Reserveradmulde fr ein Ersatzreifen?????? Nicht jeder will die Rft. Bmw keine runflat mehr. fahren, wie ich zB.. Leider mste ich fr den umstieg auf no Runflat in richtung Urlaub Teuer bezahlen. Nach eine Reifenpanne wo der Reifen nicht mehr mit Pannenfit dichtzukrigem war war alles Perfekt. Und das im Ausland Serbien, wo ein Reifen der Grsse 285/35R20 nicht besonder gngig ist. Mit BMW in Urlaubfahren kein Problem nur der Kofferraum ist ab jetzt immer mit einen Reserverad schon halb voll, weil die Ingenieure von BMW Autos ohne Reserveradmulde bauen. Frage an die Fahrer die kein Rft fahren, was macht ihr bei so eine Panne? Bitte keine kommentare ADAC holt das Fahrzeug doch wieder zrck. Gru Ak. V Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 10.
Allerdings nur Innerorts. Nach den 10 Tagen wurde der Riss aber noch größer. Kurvenfahrten waren hier nur noch langsam und mit erhöhter Vorsicht möglich, da einfach der Seitengripp nicht mehr da war. Beim Geradeausfahren merkt man null. Mit einem normalen Reifen wäre das alles nicht möglich gewesen, vielleicht wäre ich auch nicht mehr lebendig zum gekommen um neue Reifen zu bestellen. Wenn ich nun an Frau und Kinder denke, ist das ein extremes Sicherheitsplus. Bmw keine run flat mehr wheels. RFT - Nachteil: Harte Seitenflanken, man merkt es schon beim Fahren. Die Reifen sind sehr anfällig und gehen sehr schnell kaputt. Das kann ein teurer Spaß werden und nicht jede Werkstatt/ frei Werkstatt darf (kann) die Reifen aufziehen. Wie oben beschrieben, gingen mir in 18 Monaten einmal 3 Reifen kaputt. 2 Sommer, 1 Winterreifen und immer der selbe Flankenfehler. Normalo Reifen: + Ruhiger, haltbarer, billiger, darf jede Matasari Import/Export Hinterhoffirma montieren - Reifenplatzer oder plötzlicher Druckverlust kann deine letze Ausfahrt sein #35 finde die RFT neigen auch sehr stark zu Sägezahnbildung.
Das hat aber nichts mit Runflat-Reifen zu tun. Meine Frage ist ob Runflatreifen bei meinem Modell verpflichtend sind oder ob ich auch normale Reifen drauf machen kann und ob, falls ich auch non-runflat drauf machen kann, ich ein Pannenset(? ) brauche. Gibt es sonst noch etwas zu beachten? Vielen Dank. Ja, du kannst auch Non-Runflat-Reifen rauf machen und Nein, ein Pannenset ist keine Pflicht. #3 Laut österreichischer Asfinag gibt es keine Reserverradpflicht beispielsweise in Deutschland und der Schweiz jedoch in den Ländern Tschechien, Slowakei, Ungarn, Montenegro und Spanien. Bmw keine run flat mehr truck. Sollte kein Ersatzrad an Board sein dann eben ein Reifenpannenset oder aber Runflat Reifen. Wichtiger finde ich jedoch, dass ich bereits des öfteren gelesen habe, dass es wichtig sei Reifen mit Stern Markierung zu fahren wenn es beispielsweise um Kulanzansuchen gehe das VTG betreffen beim xDrive. #4 In der Tat ist bei xDrive der Stern bei der Bereifung sehr wichtig. Ansonsten besteht vom Gesetzgeber ja keine Pflicht mehr Reifen mit Reifenkennungen wie * oder NO (bei Porsche) usw. zu kaufen.
"Die Standard-Reifenmontage", fügt Ruprecht Müller, ADAC-Reifenexperte hinzu, "ist hier nicht wirklich geeignet. " Folge: Es kann Feuchtigkeit eindringen, der ungeschützte Stahlgürtel rostet, Material kann sich ablösen. Konsequenz dieser inneren Erosion: Reifenplatzer. Wann, das kann keiner vorhersagen. Der Wunderpneu wird so selbst zum Risikofall. Das wissen auch die Autohersteller und verabschieden sich leise von der Runflat-Technologie. Es klang auch einfach zu schön. Reifenpanne mit no Runflat? [ Baureihenbergreifendes Forum ]. #Themen Montage ESP