Seiten: [ 1] Nach unten Thema: Versorgungsnummer umschlüsseln (Gelesen 2848 mal) Kann mir jemand mal die Versorgungs? nummer umschlüsseln: ET-Nr. 2530-12-174-5807. Ich wüsste gern, ob es der Radbremszylinder vorn rechts oder vorn links (wird immer in Fahrtrichtung angegeben! ) ist. Oder einfach die entsprechende VW-Teile-Nr.! Danke! Gespeichert Moin Sirko! GM Nummer auch gleichzeitig EG Nummer?? Eintragung??. Müßte VW-Ersatzteilnr. 183 611 061 A sein.... Einbauort vorne links, Fahrerseite Gruß Stöffen Hallo Sirko und Stöffen, das ist der linke, die VW-Nummer stimmt. Die Versorgungsnummern sind in der Hinsicht wie die VW-Nummern aufgebaut: bei seitenunterschiedlichen Teilen ist das mit ungerader Endziffer immer links, mit gerader Endziffer rechts. Gruß Michael Seiten: [ 1] Nach oben
Also ich habe 6 Rollen insgesamt gesehen inkl. die gezahnten und die 2 Rollen ohne Zähne sind oben parallel! #4 wolle1982opc Im Netz gleich gefunden. Z. b. eBay. Gm nummer umschlüsseln direct. Die letzten 2 Zahlen müssen weggelassen werden. Eine GM Nummer ist immer 8 stellig, nicht 10. Die beiden letzten sind wahrscheinlich Prüfziffern. Kann die Nummer auch gerne gleich in eine Conti umschlüsseln auf der Arbeit. MfG Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk 2 #5 Gabs nicht nen kontrastmittel für sowas? Abschleifen, mittel rauf und nummer wieder sichtbar? #6 Von Conti wäre es die Nummer CT871, als Satz CT871K1 Ahja: Ist nen ab Motornummer #7 @wolle1982opc also ich habe trotzdem nichts gefunden, auf ebay gibt es 2 verschiedene Versionen für den C20LET vielleicht kannst du mir ja anhand von der GM Nummer sagen welchen ich brauche! Ich vermute mal dass ich ab 14002935 benötige weil meine Rollen auch schwarz sind und nicht so goldig aber das muss ja nichts heissen. @bsh-brain ich glaube kaum, dass da noch was zu lesen sein wird aber wenn Horatio Caine in der Nähe wäre......... #8 @wolle1982opc ich war wohl zu langsam mit schreiben, hast mir die Frage schon beantwortet wo ich sie noch am schreiben war lol Vielen Dank für die Hilfe!!!
#1 Hallo, ich möchte die Kunststoffanbauten an meinem WM auffrischen. Die Farbe ist doch sehr ausgeblichen. Dethleffs hat mir eine GAT Nr. mitgeteilt. Diese kennt kein Lacklieferant bei uns in der Nähe. Gibt es eine Tabelle, mit der ich die RAL Nummer rausfinden kann? Gruß Wilhelm #2 Hallo Wilhelm, GAT-Nummer sagt mir gerade nicht viel. Die Führerhausfarbe ist in der Regel 057 Bianco Caravan. Gruss Emil #3 Es geht mir um die Aufbaufarben. Der Motorwagen hat eine originale Fiat Farbe. Wilhelm #4 habe die Farbprobleme bem Bürstner auch. Es gibt Lackiererreien die Scannen die Farbe des Aufbaues o. ä., oder man hat ein Stück davon z. B. eine Tür, Klappe. Muß min. 10X10 cm sein. Kostenpunkt ca. 25 Euro. Dann wird die Farbe angemischt. Gm nummer umschlüsseln 2019. Gruß nach Berlin. Reinhold aus Wesel. #5 Öhm, ich glaub ich hab garkeinen Motorwagen. Egal. Vielen Dank für Deienen Tip #6 Hallo, ich habe mir die Farbe 057 Bianco Caravan mixen lassen. Sie ist eindeutig zu hell. Passt nicht zum Dethleffs WM von 1990. Leider ist der Farbaufkleber im Motorraum nicht mehr lesbar.
2 Opel Händler Arbeiten zu 99, 9% mit der Opel das umschlüsseln im System von GM auf Opel etwas Zeitaufwendig ist. 21. 2004, 15:14 #5 Themenersteller aber auf den originalen Rückleuchten steht ja dann keine EG Nummer drauf. War extra nochmal beim Freundlichen schauen. Da stehen auf den Austellungsfahrzeugen auch keine drauf??? Versteh ich nicht????? 21. 2004, 15:18 #6 Dann muss aber eine E1 Prüfnr drauf sein 21. 2004, 15:20 #7 steht nix drauf. das is es ja. entweder ich bin blind oder es steht wirklich nix dran 21. 2004, 15:30 #8 Ganz sicher? Die Nr usw sind immer nur ganz schwach kaum sichtbar. 21. 2004, 20:03 #9 Alle original Rücklichter haben ein E1 Prüfzeichen. Dieses befindet sich beim linken Rücklicht im Bereich des Rückstahlers ca. 1, 5 cm vom linken Rand entfernt. Beim rechten analog ziemlich rechts. Filter Umschlüsseln Tabelle Mahle. Da es bereits im Original Zustand sehr schlecht sichtbar ist kann es durchaus sein, das es durch die Lasierung noch schlechter oder gar nicht mehr zu sehen ist. Kleiner Tipp. Nimm eine kleine Taschenlampe und setze diese mit der Linse direkt auf Deinen Rückstrahler.
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2012 Ort: Ludwigsburg Beiträge: 187 Boot: Viper 203 4, 3L MPI EC 104 Danke in 77 Beiträgen Hi Dietmar, ich hab bei Mann+Hummel mal meine Ausbildung gemacht und live mitbekommen für wen alle die Filter produziert haben. Und zumindest damals gabs auch keine Erstausrüster- oder Zubehör Qualität. Es gab nur A Ware oder es flog in den Müll. Solange der von Mann ist, kannst nix falsch machen und Volvo produziert die garantiert nicht selbst, auch wenns außen draufsteht. Grüße, ein Schwabe wieder in Schwaben. Dean Je älter der Bock, desto steifer das Horn! 26. 2015, 12:16 Ich sag mal so:...... zumindest fallen Mann Filter vom gleichen Band, wie die VP Originalen... 26. 2015, 20:21 Registriert seit: 14. 2012 Beiträge: 232 67 Danke in 52 Beiträgen Die meisten Volvo Penta Diesel Filter gibt es auch für andere Volvo Motoren im LKW und die wiederum werden ganz normal auch von Mann oder Mahle gebaut. Ist zwar Zubehör aber sehr gute Qualität (werden von anderen Herstellern ja auch Serienmäßig angegeben).
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