Unter anderem präsentierte er 2016 in Ermelo mit Quel Filou OLD den Vizeweltmeister der fünfjährigen Dressurpferde. In diesem Jahr sammelte er 67. 410 Ranglistenpunkte und rangiert damit auf Platz fünf vor Doppel-Vizeeuropameister Sönke Rothenberger (Bad Homburg) mit 66. 940 Punkten. Möglich ist dies, da sich die Luxemburger FN dem deutschen System angeschlossen hat. Damit werden auch die Luxemburger Turnierreiter und deren Erfolge in der FN-Datenbank erfasst und können über FN-Erfolgsdaten abgerufen werden. Wenig Überraschung gibt es in der Vielseitigkeit. Ranglistenpunkte Reiten Sachsen Anhalt. Hier bleibt der zweimalige Olympiasieger Michael Jung aus Horb mit insgesamt 44. 229 Ranglistenpunkten die unangefochtene Nummer eins in seiner Paradedisziplin. Trotz Aberkennung der Mannschafts-Silbermedaille geben die EM-Teilnehmer in Sachen Ranglistenpunkte den Ton an. So folgt Einzel-Europameisterin Ingrid Klimke (Münster) mit 22. 842 Punkten auf Platz zwei vor Julia Krajewski (Warendorf) mit 21. 370 Punkten und Bettina Hoy (Rheine), die mit 16.
Mit 353 Punkten bescherte sie ihrem Züchter Mirko Glotz den zweiten Rolex Award nach 2014
Verfasst von Pferdesportverband Hannover e. V. am 03. Januar 2018. Warendorf (fn-press). Christoph Sandmann hat nach 2015 wieder die Spitze der nationalen Rangliste der Vierspännerfahrer erobert. Der beste deutsche Vierspännerfahrer der EM, der neben Team-Silber auch die Einzel-Bronzemedaille bei den Europameisterschaften in Göteborg gewonnen hat, führt auch die nationale Rangliste an. Auch in den anderen Anspannungsarten gibt es einige Veränderungen. Hinter Christoph Sandmann liegt auf Platz zwei der Vierspänner-Rangliste sein EM-Teamkollege Georg von Stein aus Modautal in Hessen. Ebenfalls zum erfolgreichen Silber-Team in Göteborg gehörte auch Mareike Harm, die hinter Sandmann und von Stein Platz drei der Rangliste belegt. Die 32-Jährige aus Negernbötel in Schleswig-Holstein hat sich damit um zwei Plätze verbessert. Platz vier – wie auch im Vorjahr – geht an Rainer Duen aus Minden. Ranglistenpunkte reiten 2017 2. 2016 noch an der Spitze, in diesem Jahr auf Platz fünf, liegt Michael Brauchle aus Lauchheim-Hülen. Zweispänner: Lars Schwitte erstmals vorne Bei den Zweispännern führt Lars Schwitte (Stadtlohn) erstmals die Rangliste an.
Gerade du als Exilberliner könntest deine Ledersachen zum fairen Preis bei Otti () reparieren lassen und das würde auch keine 2 Monate dauern Otti hat meine Laguna Seca excellent verlängert, und so das man es nicht sieht. Ich bin also mehr als zufrieden. Grüße Marcel #6 Ich gehöre ja (wie vmtl. viele wissen) als LS-Fahrer aus nachvollziehbaren Gründen nicht zur Knieschleiferfraktion... Kann folglich keine eigenen Erfahrungen posten. Aber ist es nicht materialschonender, wenn man unmittelbar nach Bodenkontakt das Knie ein paar Millimeter anhebt, damit der Schleifer wieder einen kleinen Luftspalt zwischen sich und dem Asphalt hat? Nur mal so als Überlegung von einem Laien. Und bzgl. des Preises brauchst du dich nicht wundern. Reißverschluss reparieren dainese full. 2x Versand (D --> I, I --> D), dein Händler will was verdienen, Dainese will was verdienen und die jeweiligen Mitarbeiter kosten auch Geld. Dazu kommt noch der Materialwert des Kletts und ne Lederkombiwäsche war ja auch dabei, wenn ich das richtig gelesen habe. So what?
Ja, ärgerlich, hatte ich auch schon. Gottseidank lassen sich die Zipper einfach ersetzen... #19 Original von Jim Panse Genau. Zur Not mit `nem Schlüsselring oder `ner Büroklammer (sieht halt Sch... aus). Reißverschluss reparieren dainese leather. #20 Original von Wichti Der freundliche Dainese-Händler hatte sogar ne ganze Schachtel voll Zipper unterm Tresen... der kannte das Problem schon;). Und er hat mir dann auch gleich einen neuen installiert. 1 Seite 1 von 2 2
#1 Moin Forum, habe gestern meine Laguna - Seca - Kombihose wieder vom Berliner Zweirad - Stadler abgeholt. Frisch repariert im Werk in Italien. Was passiert war, kennt der eine oder andere vielleicht: Gerade noch rechtzeitig ein paar verschlissene Knieschleifer abgerissen, hin zur Kiste, wo die Teile drin liegen, ein paar mit dem Prädikat "gut gebraucht, aber bißchen was ist ja noch drauf" herausgesucht, dran gepappt und los. Was für eine geniale Landstraßenrunde: Ende August, Bombenwetter, leere Hausstrecke und es lief super; links, rechts, schrabbel - ein Träumchen! Irgendwann mußte ich tanken und was sehe ich?! Dainese | Bredemeyer - Spezialwerkstatt für Motorrad- und Lederbekleidung. Nee oder?! Der linke Schleifer war mehr als verschlissen; der Klett war unten komplett weg und das Leder darunter war auch schon in Mitleidenschaft gezogen. Ich dachte immer, man merkt so was, aber nix is`, habe echt keinen Unterschied beim Schleifen gemerkt. Na ja, nu`war`s halt passiert. Da die Kombi gerade mal ziemlich genau ein Jahr alt war und ich das nicht beim Ali um die Ecke machen lassen wollte, bin ich also wieder zum Stadler, wo ich Stammkunde bin und das Teil damals zum Superpreis geschossen hatte.