Written by on February 25, 2019 in einspritzpumpe with Comments Off Einspritzpumpe VW T4 Bus Transporter 2, 5 TDI 75KW ACV AUF AYC 074130107N 109NX. Bitte beachten Sie: Verkauf erfolgt nur im Austausch. Zum Kaufpreis kommen noch 150 Altteilpfand dazu. Weitere Infos dazu unter: Zahlung/Kaution. Verbaut wurde das Aggregat serienmäßig in VW Fahrzeugen mit 2, 5 TDI Diesel Motoren. Alle Komponenten und Einzelteile, die wir in unserem Betrieb zur Instandsetzung von Einspritzpumpen und Turboladern verwenden, entsprechen Erstausrüster Qualität und bestehen aus hochwertigen Materialien. Durch langjährige Erfahrung, optimierte Prozeßabläufe und Anwendung modernster Technologie der Instandsetzung, können wir Ihnen qualitativ hochwertige Austauschteile zu einem äußerst attraktiven Preis anbieten. Die genaue Zuordnung und Verwendungsmöglichkeit in Ihrem Fahrzeug entnehmen Sie bitte der Fahrzeugverwendungsliste unter Beachtung der Vergleichsnummern (OE/OEM) und der HSN/TSN Nummern aus Ihrem Fahrzeugschein.
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Einspritzpumpe VW T4 2, 5 TDI | 629, 00 € | Bosch | Auto-Ersatzteile Shop - Auto-Ersatzteile Shop - Dieseltechnik AT-Einspritzpumpen Einspritzpumpe VW T4 2, 5 TDI Ihre Vorteile beim Kauf eines originalen, instandgesetzten Ersatz-Dieselpartikelfilter: × Nahezu identischer Wirkungsgrad wie ein neues Ersatzteil (bis zu 98%! ) 100% Originalteil (kein erneuerter Nachbau oder China-Import) 100% Passgenauigkeit Streng genormte Prüfverfahren nach ISO 9001:2008 zertifiziert ideal für eine zeitwertgerechte Reparatur älterer Fahrzeuge Sofort verfügbar auf Lager (keine 1:1 Instandsetzung) Über 10. 000 zufriedene Kunden 20 Jahre Erfahrung in Diesel- und Abgastechnik Wichtig: KEIN E-Prüfzeichen: Wir verkaufen Ihnen keinen Nachbau-Schrott! Somit sind unsere Teile nicht mit E-Prüfzeichen versehen! Beachten Sie bei Ihrer Ersatzteil-Suche: Teile mit E-Prüfzeichen sind keine Originalteile! Nahezu identische Qualität gegenüber einem neuen Ersatzteil Originale Filtereinsätze (keine Nachbaufilter verwendet) Ihre Vorteile beim Kauf eines originalen, neuen Ersatz-Dieselpartikelfilter bei 100% Originalteil (kein Nachbau, kein China-Import) Zustand: Austauschteil (neuwertig) inkl. Qualitätsprüfprotokoll Qualitäts-Versprechen: 24 Monate Garantie Originalteil-Hersteller: Bosch Artikel-Nr. : AT415985 Vergleichs- und OE-Nummern: 074130109R, 074130109RX, 0986440549, 0986440571, 460415985, 629, 00 € Preise inkl. gesetzlicher MwSt.
Würde ja auch das Klappern erklären-welches offentsicht nur ich höre-gggrrr Für weitere Ideen wäre ich Dankbar:) Das könnte es gewesen sein, wenn das Blech der Spannrolle sich schon abgelöst hat ist die Rolle Hin. Denke nach Sämtlichen Riemenwechseln (incl. aller Spann/Umlenkrollen) und anschließenden Förderbeginn Einstellung ist Dein Problem weg!!! MfG Generation 2000 Display More #6 Hi zusammen, nartürlich hat mein Bus 177000 gelaufen-was so eine "kleine 0 " doch ausmacht:-))))) Bleibt nur noch abzuwarten welche Diagnose der Boschdient nun stellt. Ich hatte den Zahnriehem der ESP von Anfang an im Verdacht. Da das Mengenstellwerk der ESP kaum Klappergeräusche macht, wenn dies am Anschlag ist Es wäre schön, wenn die ESP bei meiner Laufleistung noch nicht in die Jahre gekommen ist-dat Ding soll allein schon 1500eus kosten Gruß Generation 2000 #7 und wegen eines leichten Klappern willst Du das machen? Fahr das Auto doch einfach, eine neue Pumpe kannst Du doch jederzeit einbauen oder evtl.
Der Motor dürfte eigentlich nicht mehr kontrollierbar laufen. Vielleicht ist nur der Geber für den Regelschieberweg lose / hängt am oberen mechanischen Anschlag. Um vor dem Öffnen des Mengenstellwerks auf Nummer Sicher zu gehen, poste mal bitte einen Screenshot von MWB 001 und MWB 019 bei Zündung ein. chli1976 Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 29. 2003 Beiträge: 822 Karma: +141 / -0 Premium Support 13-07-2019, 12:51 Titel: VW T4 2. 5 TDI Fehler Mengenstellwerk Würde ich auch vermuten, dass sich der Geber am Konus gelöst hat. Auf 074-0, 76 (MWB1) bei Zündung ein Motor aus einstellen und probieren. VCDS Rüdi Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 05. 03. 2005 Beiträge: 1079 Karma: +218 / -0 Wohnort: Nord/Osthessen 2001 Audi A4 Avant VCDS/Reparatur Support 15-07-2019, 8:13 Titel: VW T4 2. 5 TDI Fehler Mengenstellwerk Lieber Leser, Du hast keine ausreichenden Rechte um weiter zu lesen, bitte melde Dich an. Sommer: A4 B5 Avant 2, 5 TDI Quattro (AKN silber) Winter: A4 B5 Avant TDI Quattro (AFN schwarz) Nach oben
#1 Hallo T4 Freunde, bin gerade über diese Seite im Netz gestolpert und dies hat einen Grund. Mein T4 2, 5TDI 111KW Multivan Generation Bj. 14-09-2000 Laufleistung 17700 mit dem Motorkennbuchstaben AHY macht seit kurzem Schwierigkeiten: Ein leichtes Klappern im Motorbereich wurde festgestellt, daher bin ich in die freie Werkstatt gefahren und dann kam der Hammer. Laut Fehlerspeicher wurde der Fehlercode 4632 ausgelesen. Dieser Code sagt das aus, dass die Einspritzpumpe am Anschlag ist. -Muß die ESP gewechselt werden oder können andere defekte dafür verantwortlich sein? - Gaspedal? - Luftmengenmesser, der aber im letzten Jahr neu kam? - Dichtung der ESP? -Ist es möglich die ESP bei bedarf zu reparieren? Zur Info: Der Hauptzahnriehmen muß gewechselt werden, da dieser schon älter 5 Jahre ist. Klar ist auch das bei dieser Gelegenheit alle beweglichen Teile ausgetauscht werden " Wasserpumpe, Umlenkrollen usw. " Mein T4 hat eine Leistungsteigerung auf etwa 180PS. MfG Generation 2000 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hey T4 Freunde ich habe meinen Bus nun zum Boschdient gebracht, der o. g. Fehler ( Mengenstellwerk der ESP am Anschlag) schein ein Fehler der Superlative zu sein.
Sollten Sie nicht sicher sein ob das Teil bei ihrem Fahrzeug passt, so schicken Sie uns bitte ihre Fahrgestellnummer. Wir prüfen dann gerne für Sie die Kompatibilität des Teils. Bitte beachten Sie dass wir diesen Artikel nur im Austausch verkaufen. Wir berechnen ihnen nach dem Kauf 150 Kaution für ihr Altteil, diese kommen zusätzlich zum Kaufpreis dazu. Wenn Sie ihren Kauf per Überweisung bezahlen möchten, so können Sie die Kaution separat oder zusammen mit dem Kaufpreis überweisen. Sollten wir die Kaution nicht innerhalb von 2 Werktagen bekommen, müssen wir den Kauf leider stornieren. Sobald Sie uns ihr Altteil zurück geschickt haben, erstatten wir ihnen die 150 Kaution. Das Altteil soll dabei gleichartig und reparaturfähig sein. Als reparaturfähig werden Altteile angesehen, welche keine außergewöhnlichen Verschleiß- oder Rosterscheinungen aufweisen, welche frei von Bruchschäden sind sowie komplett und unzerlegt zurückgeschickt werden. Andernfalls behalten wir uns vor die Summe der Erstattung zu reduzieren oder ganz zu verweigern.
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Name des Pflegeheimes (des Seniorenheimes) Georg-Vömel-Haus Alten- und Pflegeheim Strasse: Schanzgraben 1 PLZ und Ort: 56130 Bad Ems Telefon: 02603 / 6020 URL Webadresse: Pflegeheim Webvorschaubild: Sie informieren sich derzeit im Internet über folgende Einrichtung: Georg-Vömel-Haus Alten- und Pflegeheim, die nach den uns vorliegenden Informationen im Bereich der Altenpflege zu den besten Einrichtungen im Umfeld Altersheim, Altenheim bzw. Seniorenheim gehört. Sollten Sie Erfahrungsberichte über die Seniorenresidenz Georg-Vömel-Haus Alten- und Pflegeheim an das Portal übermitteln wollen, so wenden Sie sich bitte per eMail an uns. Erfahrungsbericht Georg-Vömel-Haus Alten- und Pflegeheim Es liegen zur Altenpflegeeinrichtung bzw. zur Seniorenresidenz Georg-Vömel-Haus Alten- und Pflegeheim folgende Erfahrungsbereichte vor: … Sie finden oben die Adresse und den Standort von "Georg-Vömel-Haus Alten- und Pflegeheim ". Altenpflegeheim Georg Voemel Haus Schanzgraben 1 56130 Bad Ems. Auf der obigen Übersichtskarte, die interaktiv gestaltet ist können Sie eine rote Markierung für das Altenheim bzw. Altenpflegeheim Georg-Vömel-Haus Alten- und Pflegeheim sehen.