Über uns · Kontakt · Impressum · Nutzungsbedingungen · Datenschutz · Partner werden (c) 2014-2022 by LionsHome, All Rights Reserved.
Haben Sie ein großes und breites Fahrzeug, so sollte das Tor so breit sein, dass eine Durchfahrt bequem möglich ist. In der Regel sollten rechts und links noch ca. 20 - 30 cm Platz sein. Diese Größe ist allerdings nur ein Richtwert. Im Endeffekt richtet sich die Größe des Einfahrtstors vor allem nach den baulichen Gegebenheiten, sprich, ob Ihr Grundstück für die Breite des Tores geeignet ist.
Schloss sie möchten Ihren Grundstück eingrenzen und gleichzeitig verschönern... 299, 00 €* (0. 00 €) Gartentor Zauntor Einfahrtstor Flügeltor Grün 100 cm breit inkl.
Es sticht sofort ins Auge. Daher sollte man sich gut überlegen wie so ein Carport Dach gestaltet werden soll. Man kann sich neben verschiedenen Materialien für das Dach des Carports wie Wellblech oder Glasdach auch zwischen unterschiedlichen Dachkonstruktionen entscheiden.
Ein Carport mit Dach ist eine angenehme Sache. Viele Vorzüge bringt so eine Parkgelegenheit mit sich, für das Auto und seinen Besitzer. Das Auto steht im Trockenem und rostet weniger schnell. Der Besitzer freut sich darüber, dass er an kalten Wintertagen die Scheibe nicht von Eis und Schnee befreien muss. Des weiteren kann der Carport dafür genutzt werden Werkzeuge, Gartengeräte oder anderes zu verstauen. Die Möglichkeiten sind kaum begrenzt (bei einem Einzel-Carport natürlich schon). Und doch muss man sich vor dem Bau eines solchen Carports gründlich Gedanken machen, wie er sich beispielsweise architektonisch in die Umgebung einfügen soll ohne die Ansicht des Gartens zu verschandeln oder zu sehr hervorzustechen. Hierbei ist auch immer die Carport Statik zu beachten. Wer einen Carport selber baut sollte darauf achten, dass er sich in seine Umgebung unauffällig einfügt und in gewissermaßen an den Standort anpasst. Das Carport Dach spielt in dieser Hinsicht eine Entscheidende Rolle. Das optimale Carport Dach Das Carport Dach ist das Erste, was man von einem Carport sieht.
Glas ist optisch ein echtes Highlight, die Montage ist allerdings kompliziert, hier sollten Sie mit einem Fachbetrieb zusammen arbeiten. EPDM-Folie ist einfach zu verarbeiten, benötigt aber auf jeden Fall eine Unterkonstruktion aus Holz. Für Holz gilt im Umkehrschluss, dass auf jeden Fall eine schützende Schicht auf dem Holz aufgebracht werden muss. Ein Gründach ist im Aufbau am kompliziertesten, allerdings kann auch eine Dachbegrünung in Eigenleistung durchgeführt werden und ist optisch und ökologisch besonders wertvoll. Für ein Satteldach kommen alle oben genannten Materialien in Frage, zusätzlich kann ein Sattel- oder Walmdach auch mit Ziegeln oder Dachschindeln aus Ton, Keramik oder Zement eingedeckt werden. Carport Dach mit Bitumenbahnen eindecken: Schritt für Schritt Bitumenbahnen (148, 00 € bei Amazon*) sind robust, dabei aber auch elastisch und sorgen für eine sehr zuverlässige Dachdichtung. Mit unserer Schritt für Schritt Anleitung können Sie Ihr Carport Dach einfach selbst decken.
Untergrund säubern: Zur Verlegung der Bitumenbahnen muss der Untergrund sauber, fettfrei und trocken sein Vorstreichen: Ein Voranstrich sorgt für bessere Haftung des Kaltklebers für die Bitumenbahnen. Bei einem Untergrund aus Holz wird die erste Bitumenbahn vernagelt, der Voranstrich dient hier nicht der besseren Haftung des Klebers sondern dem Holzschutz! Bitumenbahn auslegen: Legen Sie die Bitumenbahn testweise auf dem Dach aus. Wenn alles passt, rollen Sie die Bahn wieder zusammen. Kaltkleber auftragen: Gießen Sie den Kaltkleber großzügig auf die Fläche aus und verteilen Sie ihn mit einem Quast. Pro Quadratmeter wird ca. 1 L Kaltkleber benötigt. Lassen Sie den Kleber nach Anleitung anziehen. Bitumenbahn ausrollen: Rollen Sie die Bitumenbahn vorsichtig aus. Achten Sie darauf, keine Luftblasen einzuschließen. Bitumenbahnen sollten ca. 5 cm überlappen, um eine gute Dichtigkeit zu erreichen. Beschweren Sie die Bitumenbahnen und lassen Sie den Kleber vollständig durchtrocknen. Je nach Witterung kann das einige Tage dauern.